Inhoudsopgave
Advertenties
172
TECHNIEK IN DETAIL
Hoe is de BMW Motorrad
Integral ABS ontworpen?
Het BMW Motorrad ABS waar-
borgt binnen de grenzen van
de natuurkundige wetten de rij-
stabiliteit op elke ondergrond.
Vanaf snelheden boven min
4 km/h kan het BMW Motorrad
ABS binnen de grenzen van de
natuurkundige wetten de rij-
stabiliteit op elke ondergrond
waarborgen. Bij lagere snel-
heden kan het BMW Motorrad
ABS door de eigenschappen
van het systeem niet op alle
ondergronden optimaal onder-
steunen.
Het systeem is niet ontworpen
voor speciale eisen zoals die
gelden voor wedstrijdgebruik in
het terrein of op het circuit.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de
blokkeerneiging worden o.a. de
toerentallen van het voor- en
achterwiel vergeleken. Indien
over een langere periode niet
aannemelijke waarden wor-
den herkend, wordt om veilig-
heidsredenen de ABS-functie
uitgeschakeld en een ABS-sto-
ring weergegeven. Voorwaarde
voor een storingsmelding is
een afgesloten zelfdiagnose.
Behalve problemen van het
BMW Motorrad Integral ABS
kunnen ook ongebruikelijke rij-
toestanden tot een storingsop-
slag leiden.
Ongebruikelijke rijsituaties:
Warmdraaien op de midden-
bok of hulpstandaard in neu-
trale stand of met ingescha-
kelde versnelling.
Gedurende langere tijd rij-
den met een door de mo-
torremwerking blokkerend
achterwiel, bijv. bij het heuvel-
afwaarts rijden op een losse
ondergrond.
Indien vanwege een van de
hierboven beschreven rijsitu-
aties een storingsmelding ont-
staat, kan de ABS-functie door
het uit- en inschakelen van het
contact weer worden geacti-
veerd.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
