Specificaties
Uitrusting
Kiepwagen
Structuur van de kiepwagen
Subframe
Platen
Ladderhouder
Elektropomp
Hydraulische cilinder
Hydraulische olie
Detail
Het laadbed van de kiepwagen bestaat uit twee balken van hoogwaardig staal, 2,5 mm dik, verzinkt, met
laserlassen in het midden en in de lengte.
In de carrosseriekleur gespoten kiepwagen
2 hoofdzijbalken in gegalvaniseerd hoogwaardig staal.
1 dwarsbalk aan bovenkant hefcilinder van stalen buizen.
Dwarsbalken van gegalvaniseerd, hoogwaardig staal. Unit beschermd tegen corrosie met een poedercoating.
2 C-vormige zijbalken van hoogwaardig staal, dikte 2,5 mm, intern bevestigd met verbrede onderste
spatschermen.
Gemonteerd op het basisvoertuig met gestanste steunen van hoogwaardig staal.
1 dwarsbalk van staal aan onderkant hefcilinder, mechanisch gelaste buis, thermisch verzinkt.
1 dwarsbalk met achterste scharnier in gegalvaniseerd staal.
Steunaanslagen op uiteinden van zijbalk.
Zijbeschermingen truck en spatbordsteunen in gegalvaniseerd staal.
Platen van hoogwaardig staal, dikte 15/10, koudgewalst en gemonteerd door continu laserlassen.
Anticorrosiebescherming gegarandeerd door een behandeling met poedercoating.
Vergrendelhandgrepen met verstevigde, zinkcoating, geïntegreerd in de uitsparing van de plaat.
Laadklep bevestigd met twee kettingen links en rechts.
Maximale belasting van de geopende laadklep: 150 kg.
Rails van gegalvaniseerd staal. Panelen en dwarsbalken in gelakt staal met gekrompen bouten.
12 V/2 kW.
Bedrijfstemperatuur: -20 tot +70 °C.
Expansie, stang van nitride, 3 behuizingen, Diam: 107 mm.
Maximale druk: 20 bar.
Mineraal van het type ISO HV 46 of vergelijkbaar.
Specifieke kenmerken
10
161