GORDELSPANNERS
Voor een nog effectievere bescherming
zijn de veiligheidsgordels van de auto
voorzien van gordelspanners. Dit sys-
teem trekt bij een heftige frontale en
zijdelingse botsing de gordels voor enige
centimeters aan. Op deze wijze worden
de inzittenden veel beter op hun plaats
gehouden en wordt de voorwaartse be-
weging beperkt.
Als de gordelspanners voor hebben ge-
werkt, is de gordelsluiting naar beneden
teruggetrokken.
WAARSCHUWING Voor een maxi-
male bescherming door de gordelspan-
ners moet de veiligheidsgordel goed
aansluiten op borst en bekken.
De gordelspanners achter werken alleen
als de veiligheidsgordels goed in de slui-
tingen vergrendeld zijn.
Tijdens de werking van de gordelspan-
ner kan er een beetje rook ontsnappen.
Deze rook is niet schadelijk en duidt niet
op brand.
132
De gordelspanner hoeft op geen enke-
le wijze te worden onderhouden of ge-
smeerd. Elke verandering van de oor-
spronkelijke staat zal de doelmatigheid
verminderen. Als de gordelspanner door
extreme natuurlijke omstandigheden
(bijv. overstromingen en vloedgolven)
met water en modder in contact is ge-
weest, dan moet de spanner worden
vervangen.
OPGELET
De gordelspanner werkt
slechts eenmaal. Als de
gordelspanners hebben ge-
werkt, moet u zich tot het
Alfa Romeo Servicenetwerk
wenden om de spanners te la-
ten vervangen. De geldigheid
van het systeem staat vermeld
op een plaatje dat zich in het
dashboardkastje bevindt: laat
het systeem voor het verstrij-
ken van deze termijn door het
Alfa Romeo Servicenetwerk
vervangen.
Werkzaamheden waar-
bij stoten, sterke trillin-
gen of verhitting (maxi-
maal 100 °C gedurende maxi-
maal 6 uur) optreden, kunnen
de gordelspanners beschadigen
of activeren: hieronder vallen
geen trillingen die worden
voortgebracht door een slecht
wegdek of door contact met
kleine obstakels zoals trottoir-
banden. Wendt u altijd tot het
Alfa Romeo Servicenetwerk
voor werkzaamheden.
TREKKRACHTBEGRENZERS
Om de bescherming van de passagiers
bij een ongeval te vergroten, zijn de op-
rolautomaten van de gordels voor voor-
zien van trekkrachtbegrenzers die tij-
dens een frontale aanrijding de piekbe-
lasting op de borst en schouders beper-
ken.