Advertenties
STORINGSMELDINGEN
Bij een eventuele storing van het VDC wordt
het systeem automatisch uitgeschakeld en gaat
het lampje á op het instrumentenpaneel con-
tinu branden (in combinatie met de weergave
van een bericht op het display weergegeven)
(zie het hoofdstuk „Lampjes en berichten").
Wend u zich in dat geval zo snel mogelijk tot
het Alfa Romeo Servicenetwerk.
OPGELET
De prestaties van het VDC-
systeem mogen de be-
stuurder er niet toe verleiden on-
nodige en onverantwoorde risico's
te nemen. Het rijgedrag moet altijd
worden aangepast aan de toestand
van het wegdek, het zicht en het
verkeer. De verantwoordelijkheid
voor de verkeersveiligheid ligt al-
tijd en overal bij de bestuurder.
OPGELET
Bij eventueel gebruik van
het noodreservewiel (voor
uitvoeringen/markten, waar voor-
zien) blijft het VDC-systeem wel
werken. Het noodreservewiel is
kleiner dan de normale band en
biedt daarom minder grip dan bij de
andere banden van de auto.
OPGELET
Voor een juiste werking van
het VDC-systeem moeten
de banden op alle wielen van het-
zelfde merk en type zijn. Ze moeten
in goede toestand en van het voor-
geschreven type, merk en maat zijn.
HILL HOLDER-SYSTEEM
Dit in het VDC geïntegreerde systeem helpt bij
het wegrijden op een helling omhoog. Het sys-
teem schakelt automatisch in als:
❒ helling omhoog: stilstaande auto op een hel-
ling van meer dan 6% met draaiende mo-
tor, ingetrapt rem- en koppelingspedaal en
versnellingsbak in vrij of als een andere ver-
snelling dan de achteruit is ingeschakeld;
❒ helling omlaag: de auto stilstaat op een
helling van meer dan 6% met draaiende
motor, ingetrapt rem- en koppelingspedaal
en als de achteruit is ingeschakeld.
Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid
van het VDC-systeem ervoor dat er op de wie-
len wordt geremd totdat het noodzakelijke mo-
torkoppel wordt bereikt om weg te rijden (of
in ieder geval 1 seconde, zodat de rechtervoet
van het rempedaal naar het gaspedaal kan
worden verplaatst).
Als de auto na het verstrijken van deze tijd niet
is vertrokken, wordt het systeem automatisch
uitgeschakeld en wordt de remdruk geleidelijk
verlaagd.
Tijdens deze fase kunt u een typisch schurend
geluid horen. Dit geluid betekent dat de auto
ieder moment in beweging kan komen.
103
Advertenties
