Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Handleiding pagina 62

B&p elektromotoren
Verberg thumbnails Zie ook voor VLT HVAC Drive FC 102:
Inhoudsopgave

Advertenties

Specificaties
®
VLT
HVAC Drive FC 102
Normale overbelasting
(Normale overbelasting = 110% stroom gedurende 60 s)
Typisch asvermogen bij 550 V [kW]
Typisch asvermogen bij 575 V [pk]
Typisch asvermogen bij 690 V [kW]
Behuizingsgrootte
Uitgangsstroom (3-fase)
Continu (bij 550 V) [A]
Intermitterend (60 s overbelasting) (bij 550 V) [A]
Continu (bij 575/690 V) [A]
Intermitterend (60 s overbelasting) (bij 575/690 V) [A]
Continu kVA (bij 550 V) [kVA]
Continu kVA (bij 575 V) [kVA]
Continu kVA (bij 690 V) [kVA]
Maximale ingangsstroom
Continu (bij 550 V) [A]
Continu (bij 575 V) [A]
Continu bij 690 V [A]
Maximaal aantal kabels per fase en kabelgrootte
- Motor [mm² (AWG)]
- Netvoeding [mm² (AWG)]
- Rem [mm² (AWG)]
Max. externe netzekeringen [A]
1)
Geschat vermogensverlies bij 600 V [W]
Geschat vermogensverlies bij 690 V [W]
Maximale extra verliezen van circuitbreaker of netschakelaar en
contactor [W] (alleen F11)
Maximale verliezen van paneelopties [W]
3)
Rendement
Uitgangsfrequentie [Hz]
Uitschakeling wegens overtemperatuur stuurkaart [°C (°F)]
Tabel 7.11 Elektrische gegevens voor behuizing F10/F11, netvoeding 6 x 525-690 V AC
1) Zie hoofdstuk 10.5 Zekeringen en circuitbreakers voor de zekeringgroottes.
2) Het typische vermogensverlies treedt op bij normale condities met een nauwkeurigheid van
spanning en kabelcondities). Deze waarden zijn gebaseerd op een typisch motorrendement (grenslijn IE2/IE3). Motoren met lager rendement
vergroten het vermogensverlies in de frequentieregelaar. Geldt voor dimensionering van de koeling van de frequentieregelaar. Als de schakelfre-
quentie hoger is dan de standaardinstelling, kunnen de vermogensverliezen toenemen. Hierbij is rekening gehouden met het typische
energieverbruik van de stuurkaart en het LCP. Gegevens over vermogensverliezen volgens EN 50598-2 vindt u op drives.danfoss.com/knowledge-
center/energy-efficiency-directive/#/. Opties en werktuigbelasting kunnen de verliezen met nog eens 30 W verhogen, hoewel dit gewoonlijk slechts
4 W extra is voor een volledig belaste stuurkaart en voor elk van de opties voor sleuf A of B.
3) Gemeten met een afgeschermde motorkabel van 5 m (16,5 ft) bij een nominale belasting en een nominale frequentie. Rendement gemeten bij
nominale stroom. Zie hoofdstuk 10.12 Rendement voor energierendementsklassen. Informatie over verliezen bij gedeeltelijke belastingen vindt u
op drives.danfoss.com/knowledge-center/energy-efficiency-directive/#/.
MG16C310
Design Guide
2,3)
2,3)
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
P710
P800
NO
NO
560
670
750
950
710
800
F10/F11
F10/F11
763
889
839
978
730
850
803
935
727
847
727
847
872
1016
735
857
704
819
704
819
8 x 150 (8 x 300
8 x 150 (8 x 300
mcm)
mcm)
6 x 120 (4 x 900
6 x 120 (4 x 900
mcm)
mcm)
4 x 185 (4 x 350
4 x 185 (4 x 350
mcm)
mcm)
900
900
9500
10872
9863
11304
427
532
400
400
0,98
0,98
0–500
0–500
85 (185)
85 (185)
± 15% (tolerantie hangt af van variaties in
P900
NO
750
1050
900
F10/F11
988
1087
945
1040
941
941
1129
952
7
7
911
911
8 x 150 (8 x 300
mcm)
6 x 120 (4 x 900
mcm)
4 x 185 (4 x 350
mcm)
900
12316
12798
615
400
0,98
0–500
85 (185)
61

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave