Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Danfoss Handleidingen
  4. Industriële elektrische apparatuur
  5. Safe Torque Off VLT HVAC Drive FC 102
  6. Handleiding

Detectie Ontbrekende Motorfase; Detectie Onbalans Voedingsspanning; Schakelen Aan De Uitgang; Beveiliging Geblokkeerde Rotor - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Handleiding

B&p elektromotoren
Verberg thumbnails Zie ook voor VLT HVAC Drive FC 102:
Inhoudsopgave

Advertenties

Productfuncties
LET OP
AC-rem is minder effectief dan dynamisch remmen met
een weerstand.
Overspanningsbeveiliging (OVC)
Door de uitlooptijd automatisch te verlengen, beperkt OVC
de kans op een uitschakeling (trip) van de frequentiere-
gelaar wegens een overspanning op de DC-tussenkring.
LET OP
OVC kan worden geactiveerd voor PM-motoren met alle
+
regelkernen, PM VVC
, Flux OL en Flux CL voor PM-
motoren.

5.1.3 Detectie ontbrekende motorfase

De functie voor ontbrekende motorfase
(parameter 4-58 Missing Motor Phase Function) is standaard
ingeschakeld om beschadiging van de motor in geval van
een ontbrekende motorfase te voorkomen. De standaardin-
stelling is 1000 ms, maar de instelling kan worden
aangepast voor een snellere detectie.

5.1.4 Detectie onbalans voedingsspanning

Werking bij ernstige onbalans van de voedingsspanning
verkort de levensduur van de motor. De condities worden
als ernstig beschouwd wanneer de motor continu in bedrijf
is met een bijna nominale belasting. Bij de standaardin-
stelling schakelt de frequentieregelaars uit (trip) als er
sprake is van onbalans van de voedingsspanning
(parameter 14-12 Response to Mains Imbalance).

5.1.5 Schakelen aan de uitgang

Het toevoegen van een schakelaar aan de uitgang tussen
de motor en de frequentieregelaar is toegestaan, maar kan
wel leiden tot foutmeldingen. Danfoss raadt het gebruik
van deze functie af voor 525-690 V-frequentieregelaars die
op een IT-net zijn aangesloten.

5.1.6 Overbelastingsbeveiliging

Koppelbegrenzing
De koppelbegrenzingsfunctie beschermt de motor tegen
overbelasting, bij alle toerentallen. De koppelbegrenzing
wordt ingesteld via parameter 4-16 Torque Limit Motor Mode
en parameter 4-17 Torque Limit Generator Mode. In
parameter 14-25 Trip Delay at Torque Limit wordt ingesteld
hoe lang het duurt voordat de koppelbegrenzingswaar-
schuwing een uitschakeling (trip) veroorzaakt.
MG16C310
Design Guide
Stroomgrens
De stroomgrens wordt ingesteld in parameter 4-18 Current
Limit, terwijl de instelling in parameter 14-24 Trip Delay at
Current Limit bepaalt hoe lang het duurt voordat de
frequentieregelaar wordt uitgeschakeld (trip).
Snelheidsbegrenzing
Minimale snelheidsbegrenzing: Parameter 4-11 Motor Speed
Low Limit [RPM] of parameter 4-12 Motor Speed Low Limit
[Hz] bepaalt de minimale bedrijfssnelheid van de frequen-
tieregelaar.
Maximale snelheidsbegrenzing: Parameter 4-13 Motor Speed
High Limit [RPM] of parameter 4-19 Max Output Frequency
bepaalt de maximale uitgangssnelheid van de frequentie-
regelaar.
Elektronisch thermisch relais (ETR)
ETR is een elektronische functie die een bimetaalrelais
simuleert op basis van interne metingen. De karakteris-
tieken worden getoond in Afbeelding 5.1.
Spanningslimiet
Om de transistoren en de tussenkringcondensatoren te
beschermen, wordt de omvormer uitgeschakeld wanneer
een bepaald hard gecodeerd spanningsniveau is bereikt.
Overtemperatuur
De frequentieregelaar heeft ingebouwde temperatuur-
sensoren en reageert onmiddellijk op kritische waarden op
basis van hard gecodeerde begrenzingen.

5.1.7 Beveiliging geblokkeerde rotor

Er kunnen situaties optreden waarbij de rotor wordt
geblokkeerd vanwege een te hoge belasting of andere
factoren. De geblokkeerde rotor kan niet voldoende
koeling produceren, waardoor de motorwikkelingen
oververhit kunnen raken. De frequentieregelaar kan een
situatie met geblokkeerde rotor detecteren bij gebruik van
een PM-fluxregeling zonder terugkoppeling en een PM
+
VVC
-regeling (parameter 30-22 Locked Rotor Detection).

5.1.8 Automatische reductie

De frequentieregelaar controleert continu op de volgende
kritische niveaus:
•
•
•
•
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
Hoge temperatuur op de stuurkaart of het
koellichaam.
Hoge motorbelasting.
Hoge DC-tussenkringspanning.
Laag motortoerental.
5
5
21

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Danfoss VLT HVAC Drive FC 102

Gerelateerde Producten voor Danfoss VLT HVAC Drive FC 102

Inhoudsopgave