Overwegingen voor elektrisc...
10.13 Akoestische ruis
De akoestische ruis van de frequentieregelaar is afkomstig
van 3 bronnen:
•
DC-tussenkringspoelen
•
Interne ventilatoren
•
RFI-filter (smoorspoel)
Tabel 10.36 geeft de karakteristieke waarden voor
akoestische ruis, gemeten op een afstand van 1 m (9 ft)
vanaf de eenheid.
Behuizingsgrootte
E1-E2
1)
2)
E1-E2
F1-F4 en F8-F13
Tabel 10.36 Akoestische ruis
1) Alleen P450-P500, 525-690 V.
2) Alle andere modellen met behuizing E.
De resultaten zijn verkregen op basis van tests die zijn
uitgevoerd in een gecontroleerde omgeving volgens ISO
3744 voor bepaling van geluidsvermogenniveaus van
geluidbronnen. Tonaal geluid is gekwantificeerd voor
technische gegevens over hardwareprestaties volgens ISO
10
10
1996-2 bijlage D.
10.14 dU/dt-condities
LET OP
Om vroegtijdige veroudering van motoren die niet zijn
ontworpen voor gebruik met frequentieregelaars, zoals
motoren zonder fase-isolatiemateriaal of andere
versterkte isolatie, te voorkomen, beveelt Danfoss ten
zeerste aan om op de uitgang van de frequentieregelaar
een dU/dt-filter of sinusfilter te monteren. Zie de Design
Guide voor uitgangsfilters voor meer informatie over
dU/dt- en sinusfilters.
380-480 V
Model
P315-P1M0
(380-480 V)
Tabel 10.37 dU/dt, behuizing E1-E2 en F1-F13, 380-480 V
1)
Met dU/dt-filter van Danfoss
194
®
VLT
HVAC Drive FC 102
dBA bij volle ventilator-
snelheid
74
83
80
Kabel-
Net-
lengte
spanning
[m (ft)]
[V]
30 (98,5)
500
30 (98,5)
1)
500
30 (98,5)
400
30 (98,5)
1)
400
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
Wanneer een transistor in de omvormerbrug schakelt,
neemt de spanning in de motor toe met een dU/dt-
verhouding die afhankelijk is van:
•
de motorkabel (type, dwarsdoorsnede, lengte
afgeschermd of niet-afgeschermd)
•
inductantie.
De natuurlijke inductie veroorzaakt een doorschot U
de motorspanning voordat die zichzelf stabiliseert op een
niveau dat afhankelijk is van de spanning in de DC-
tussenkring. De stijgtijd en de piekspanning U
beïnvloeden de levensduur van de motor. Een te hoge
piekspanning heeft met name gevolgen voor motoren
zonder fasespoelisolatie. De lengte van de motorkabel is
van invloed op de stijgtijd en de piekspanning. Bij een
korte motorkabel (enkele meters) zijn de stijgtijd en de
piekspanning bijvoorbeeld lager. Bij een lange motorkabel
(100 m (328 ft)) zijn de stijgtijd en de piekspanning hoger.
Het schakelen van de IGBT's veroorzaakt de piekspanning
op de motorklemmen. De frequentieregelaar voldoet aan
de vereisten van IEC 60034-25 voor motoren die
ontworpen zijn om geregeld te worden door frequentiere-
gelaars. De frequentieregelaar voldoet tevens aan IEC
60034-17 voor standaardmotoren die geregeld worden
door frequentieregelaars.
High Power-serie
De vermogensklassen in Tabel 10.37 en Tabel 10.38 bij de
betreffende netspanningen voldoen aan de eisen van IEC
60034-17 ten aanzien van normale motoren die worden
geregeld door frequentieregelaars, IEC 60034-25 ten
aanzien van normale motoren die zijn ontworpen om te
worden geregeld door frequentieregelaars, en NEMA MG
1-1998 Deel 31.4.4.2 voor motoren die via een omvormer
worden gevoed. De vermogensklassen in Tabel 10.37 en
Tabel 10.38 voldoen niet aan NEMA MG 1-1998 Deel
30.2.2.8 voor motoren voor algemene toepassingen.
Stijg-
tijd
spanning
[µs]
0,71
0,80
0,61
0,82
in
PEAK
PEAK
Piek-
dU/dt
[V/µs]
[V]
1165
1389
906
904
942
1233
760
743
MG16C310