Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Danfoss Handleidingen
  4. Industriële elektrische apparatuur
  5. Safe Torque Off VLT HVAC Drive FC 102
  6. Handleiding

Motorisolatie; Remmen; Keuze Van De Remweerstand - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Handleiding

B&p elektromotoren
Verberg thumbnails Zie ook voor VLT HVAC Drive FC 102:
Inhoudsopgave

Advertenties

Overwegingen voor elektrisc...

10.7.3 Motorisolatie

Voor motorkabellengtes kleiner dan of gelijk aan de in
hoofdstuk 7.6 Kabelspecificaties vermelde maximale
kabellengte gebruikt u de motorisolatiewaarden uit
Tabel 10.33. Als een motor een lagere isolatiewaarde heeft,
adviseert Danfoss om een dU/dt- of sinusfilter te
gebruiken.
Nominale netspanning
Motorisolatie
≤ 420 V
U
Standaard U
N
≤ 500 V
420 V < U
Versterkt U
N
≤ 600 V
500 V < U
Versterkte U
N
≤ 690 V
Versterkte U
600 V < U
N
Tabel 10.33 Motorisolatiewaarden
10.7.4 Motorlagerstromen
Om circulerende lagerstromen te beperken in alle motoren
die met de frequentieregelaar werken, moet u geïsoleerde
NDE (non-drive end) lagers installeren. Om de DE (drive
end) lager- en asstromen tot een minimum te beperken,
moet u zorgen voor een correcte aarding van frequentiere-
gelaar, motor, aangedreven machine en motor voor de
aangedreven machine.
Standaard beperkingsstrategieën:
•
Gebruik een geïsoleerd lager.
•
Volg de juiste installatieprocedures.
-
Zorg dat de motor en de motorbelasting
correct zijn uitgelijnd.
-
Volg de EMC-installatierichtlijn op.
-
Versterk de PE zodat de hoogfrequen-
timpedantie in de PE lager is dan in de
ingangvoedingskabels.
-
Zorg voor een goede hoogfrequentaan-
sluiting tussen de motor en de
frequentieregelaar. Gebruik een
afgeschermde kabel met een 360°-
aansluiting in de motor en de
frequentieregelaar.
-
Zorg ervoor dat de impedantie tussen
frequentieregelaar en gebouwaarde
lager is dan de aardingsimpedantie van
de machine. Deze procedure kan
complex zijn bij pompen.
-
Leg een directe aardverbinding aan
tussen de motor en de motorbelasting.
•
Verlaag de IGBT-schakelfrequentie.
•
Pas de golfvorm van de omvormer aan: 60° AVM
vs. SFAVM.
MG16C310
Design Guide
= 1300 V
LL
= 1600 V
LL

10.8 Remmen

=1800 V
LL

10.8.1 Keuze van de remweerstand

= 2000 V
LL
Als vanwege weerstandsremmen moet worden voldaan
aan hogere eisen, is een remweerstand noodzakelijk. In dat
geval absorbeert de remweerstand de energie in plaats
van de frequentieregelaar. Zie de VLT
101 Design Guide voor meer informatie.
Als de hoeveelheid kinetische energie die tijdens elke
remperiode naar de weerstand wordt overgebracht, niet
bekend is, kan het gemiddelde vermogen worden
berekend op basis van de cyclustijd en de remtijd
(intermitterende belastingscyclus). De weerstand voor een
intermitterende belastingscyclus is een indicatie van de
belastingscyclus waarbij de weerstand actief is.
Afbeelding 10.20 toont een typische remcyclus.
Leveranciers van motoren specificeren de toelaatbare
belasting vaak met S5. Dat is een uitdrukking van de
intermitterende belastingscyclus. De intermitterende
belastingscyclus voor de weerstand wordt als volgt
berekend:
Belastingscyclus = t
T is de cyclustijd in seconden
t
b
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
•
Installeer een aardingssysteem voor de as of
gebruik een isolerende koppeling.
•
Breng een geleidend smeermiddel aan.
•
Gebruik zo mogelijk minimale toerentalinstel-
lingen.
•
Probeer ervoor te zorgen dat de netspanning
naar aarde is gebalanceerd. Deze procedure kan
lastig zijn bij IT-, TT- en TN-CS-systemen of
systemen met één zijde geaard.
•
Gebruik een dU/dt- of sinusfilter.
/T
b
is de remtijd in seconden (van de cyclustijd)
®
Brake Resistor MCE
10
189
10

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Danfoss VLT HVAC Drive FC 102

Gerelateerde Producten voor Danfoss VLT HVAC Drive FC 102

Inhoudsopgave