Hoofdstuk 16
De stroom die de elektrolytische werking veroorzaakt
wordt 'zwerfstroom' genoemd. Deze kan afkomstig zijn
van twee bronnen.
De eerste bron is de accu's aan boord waarvan de
negatieve klem is geaard aan de romp. Als andere
negatieve
verbindingen
zijn
gemaakt,
kunnen
spanningsverschillen tussen de aardaansluiting dezelfde
chemische reactie veroorzaken als in galvanische
corrosie. Het moet echter worden benadrukt dat dit
geen GALVANISCHE CORROSIE is, maar zwerfstroom,
bekend als elektrolyse, die wordt veroorzaakt door een
externe elektrische stroom.
Elektrolytische
corrosie
door
een
goede
door
het
aggregaat
potentiaalvereffeningssysteem
dat voorziet in een verbinding met lage weerstand
tussen alle metalen die in contact komen met het
zeewater.
Het
verbindingssysteem
aangesloten op een zinken opofferingsanode die
beneden het zeeniveau aan de buitenkant van de romp
is bevestigd. Een kenmerkend schema wordt getoond
in (A).
De verbinding moet bestaan uit zware meerstrengige
kabel (niet gevlochten en niet fijnaderig). Het is een
voordeel als de kabel vertind is. Isolatie is ook een
voordeel en moet bij voorkeur groen zijn. Hoewel
de stroom die door het verbindingssysteem loopt
meestal niet meer dan 1 A is, moeten grotere kabels
worden gebruikt:
Lengte van het
stuk naar de
zinkanode
Tot 9,14 m (30 voet)
9,14 tot 12,2 m
(30 - 40 voet)
Omdat veel van de verbindingen bloot kunnen staan
aan zeewater, moeten ze waar mogelijk tegen het
water beschermd worden door ze te solderen of
te klemmen met neopreenverf of een vergelijkbaar
beschermend materiaal.
De aarding van aluminium boten is een speciaal geval,
omdat de diverse apparaten aan boord ongeaard
behoren te zijn en om zwerfstroom te voorkomen
moeten alle apparaten worden geaard naar één klem.
Op AC-spanning is aarding vereist als de spanningen
hoog zijn, d.w.z. wanneer er een generator VAN 240 volt
aan boord is of als een lijn naar de wal is aangesloten.
Massa (of aarding) moet niet worden verward met de
term 'aardeteruggeleider'. Een aardeteruggeleider is
stroomvoerend, terwijl massa (aarde) dit niet is.
Sluit de aarding van het aggregaat aan op de
aardingsbout (afbeelding 51 item 1).
Pagina 138
elders
op
het
vaartuig
de
resulterende
kan
worden
voorkomen
elektrische
installatie,
te
verbinden
met
van
het
vaartuig,
moet
Voorgestelde kabeldikte
7 strengen / 0.185 mm
(4 mm
)
2
7 strengen / 1,04 mm
(6 mm
)
2
kleine
en
het
worden
644-6787
Afbeelding 52