Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 14
Meerdere brandstoftanks
In sommige gevallen zijn meerdere brandstoftanks
nodig om aan de gewenste actieradius te kunnen
voldoen. In dergelijke gevallen moet, waar mogelijk, één
tank worden beschouwd als de hoofdtank voor iedere
motor en moeten de andere tanks zo worden opgesteld
dat ze middels de werking van de zwaartekracht
leeglopen in de hoofdtank. Als een zwaartekrachtsysteem
niet mogelijk is, dan moet het in afbeelding (E) getoonde
systeem worden gebruikt.
Afbeelding 28 toont een verzameltank (1), die gevoed
wordt door alle opslagtanks (2) en is aangesloten op
de leidingen voor toevoer en terugvoer naar en van
de motor, maar is voorzien van een ventilatiebuis (3)
naar een gewenste tank, met de aansluiting hierop
op het hoogste punt. De brandstoftoevoer (5) moet
plaatsvinden vanaf de onderkant van de verzameltank
en de brandstofterugvoer (6) vanaf de bovenkant.
Er moet een waterscheider (4) worden geïnstalleerd
die geschikt moet zijn voor de totale stroming voor alle
geïnstalleerde motoren.
Wanneer
mogelijk
brandstofsysteem uit afbeelding 24 of 25 worden
gebruikt. Dit heeft een volledig afgescheiden tank en
toevoer naar iedere motor, waardoor de andere motor
niet ook beschadigd raakt als er een motor stopt door
brandstofgebrek of door water of andere onzuiverheden
in de brandstof.
Primair brandstoffilter
Er moeten een primair filter en een waterscheider
worden gemonteerd tussen de brandstoftank(s) en de
brandstofinlaat van de motor. Het filter moet aan de
onderstaande eisen voldoen:
•
De maximale drukval, bij verstopt filter, mag niet
hoger zijn dan 16 kPa.
•
Brandstofdebiet: 5 l/min.
•
Scheiding van geëmulsificeerd water: minstens
85%.
Filterefficiëntie
5 micron
10 micron
20 micron
Perkins levert een filterset (en reserve filterelementen) die aan
deze specificaties voldoet, en zeer aanbevolen wordt.
Het gebruik van een water-in-brandstof sensor, om de gebruiker
te waarschuwen bij water in de brandstof, wordt sterk aanbevolen.
Zo kan worden verzekerd dat het water wordt verwijderd voordat
het leidt tot schade aan het brandstofsysteem van de motor.
Pagina 116
moet
altijd
het
eenvoudige
72%
97%
100%
644-6787
Afbeelding 28
Advertenties
Inhoudsopgave
