Beveiliging met elektrische bediening
›
De linker toets indrukken, om de beveiliging in het
linker achterportier in- of uit te schakelen.
›
De rechter toets indrukken, om de beveiliging in
het rechter achterportier in- of uit te schakelen.
Het inschakelen van de beveiliging wordt aangege-
ven doordat
gaat branden.
Na het inschakelen van de beveiliging wordt ook de
elektrische ruitbediening in het betreffende portier
geblokkeerd.
Portierbeschermrand
Waarop letten
LET OP
Gevaar voor beschadiging van de beschermrand, het
portier en de carrosserie!
Het portier niet te haastig of met een ruk openen.
▶
Het portier bij het openen en sluiten niet bij de be-
▶
schermrand vastpakken, De beschermrand moet
vrij in- en uit kunnen bewegen.
Indien de lijst een vrij sluiten van het portier verhin-
▶
dert dan het portier niet met geweld sluiten! De
beschermrand verwijderen, de hulp van een specia-
list inroepen.
Gebruiksdoel
Afhankelijk van de wagenuitrusting kunnen de por-
tieren van een beschermrand zijn voorzien. Deze
komt naar buiten bij het openen van het portier en
beschermt het middelste gedeelte van de portier-
rand tegen beschadiging.
Bij het sluiten van het portier schuift de bescherm-
rand weer naar binnen.
Tips om het zelf te doen
Beschadigde beschermrand vervangen
VOORZICHTIG
Gevaar voor verwondingen!
Bij de omgang met de beschermrand voorzichtig te
▶
werk gaan.
Portieren, ruiten en achterklep ›
LET OP
Indien een deel van de beschermrand in het portier
▶
blijft zitten, de hulp van een specialist inroepen.
Een nieuwe beschermrand is verkrijgbaar uit het
originele ŠKODA onderdelenprogramma.
Ruiten - elektrisch bediend
Waarop letten
Sluitkrachtbegrenzing
Om de kans op verwondingen door knellen bij het
sluiten van de ruiten te verminderen, beschikt de wa-
gen over een sluitkrachtbegrenzing.
Bij weerstand door een obstakel wordt het sluiten
van de ruit onderbroken en gaat de ruit weer enkele
centimeters omlaag.
Als het obstakel het sluiten van de ruit gedurende de
volgende 10 s weer verhindert, wordt de sluitproce-
dure opnieuw onderbroken en gaat de ruit enkele
centimeters omlaag.
Als wordt geprobeerd de ruit te sluiten binnen 10 s
nadat deze voor de tweede keer weer enkele centi-
meters is geopend en het obstakel nog steeds niet is
verwijderd, wordt de sluitprocedure slechts onder-
broken. Gedurende deze periode is het niet mogelijk
de ruit automatisch te sluiten, door de schakelaar tot
de aanslag aan te trekken. De sluitkrachtbegrenzing
is echter ingeschakeld.
De sluitkrachtbegrenzing is pas buiten werking als
binnen de volgende 10 s weer wordt geprobeerd de
ruit te sluiten - de ruit wordt nu met volle kracht ge-
sloten! Als langer dan 10 s wordt gewacht, is de sluit-
krachtbegrenzing weer ingeschakeld.
Portierbeschermrand
31
›
De beschermrand van
het portier verwijde-
ren.
›
Een nieuwe bescherm-
rand in de groeven aan-
brengen.
›
De beschermrand erin
drukken.