Gleufmoer Van Wielnaaf; Onderhoud Van Het Hydraulische Systeem; Hydraulische Vloeistof Controleren - Toro Z-Master Z147 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Z-Master Z147:
- Bedieningshandleiding (56 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (56 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Gleufmoer van wielnaaf
Om de 500 bedrijfsuren controleren.
De gleufmoer moet worden aangedraaid met een torsie
van 169,5 Nm.
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Verwijder de pen.
3. Draai de gleufmoer vast met een torsie van 169,5 Nm
(Fig. 50).
4. Controleer de afstand van de onderkant van de gleuf in
de moer tot de binnenrand van de opening. Er mogen
maximaal twee schroefdraden zichtbaar zijn (Fig. 50).
5. Als er meer dan twee schroefdraden zichtbaar zijn,
verwijdert u de moer en plaatst u een ring tussen de
naaf en de moer (Fig. 50).
6. Draai de gleufmoer vast met een torsie van 169,5 Nm
(Fig. 50).
7. Draai de moer aan totdat de volgende serie gleuven
recht tegenover de opening in de as staan (Fig. 50).
8. Plaats de pen terug.
4
5
2
Figuur 50
1. Gleufmoer
2. Maximaal twee
schroefdraden zichtbaar
3. Opening in as met
schroefdraad
Onderhoud van het
hydraulische systeem
Hydraulische vloeistof controleren
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat
de motor voor de eerste keer wordt gestart.
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof na de
eerste 8 bedrijfsuren.
Controleer daarna het peil van de hydraulische vloeistof
om de 25 bedrijfsuren.
1
3
m–4638
4. Ring (indien nodig)
5. Sleuf
40
Type vloeistof: Mobil 1 15W-50 synthetische motorolie of
gelijkwaardige synthetische olie.
Belangrijk
Gebruik de voorgeschreven vloeistof of
een gelijkwaardig product. Andere vloeistoffen kunnen
schade aan het systeem veroorzaken.
Inhoud van hydraulisch systeem 2,0 l
Opmerking: De hydraulische vloeistof kunt u op twee
manieren controleren. Als de vloeistof warm is en als de
vloeistof koud is. Het keerschot in de tank geeft twee
niveaus aan, afhankelijk of de vloeistof warm of koud is.
1. Plaats de machine op een horizontaal vlak en stel de
parkeerrem in werking.
2. Reinig de omgeving van de vulbuis van de
hydraulische tank (Fig. 51).
3. Verwijder de dop van de vulbuis. Kijk in de vulbuis
om te controleren of er nog vloeistof in het reservoir
is. (Fig. 51).
4. Als het reservoir leeg is, moet u dit vullen met
vloeistof totdat het peil de koud markering op de
keerplaat bereikt.
5. Laat de machine 15 minuten lopen om lucht uit het
systeem te verwijderen en het vloeistof op te warmen.
Zie Starten en stoppen van de motor, blz. 24.
6. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof warm is.
Indien nodig moet u het reservoir bijvullen met
vloeistof totdat het peil de heet markering op de
keerplaat bereikt.
Opmerking: Het vloeistofpeil moet aan de bovenkant van
de heet markering op het keerschot staan als de vloeistof
warm is (Fig. 51).
7. Plaats de dop op de vulbuis.
1
2
4
Figuur 51
1. Dop
2. Keerschot
3
m–5615
3. Peil koude vloeistof – VOL
4. Peil hete vloeistof – VOL
Advertenties
Inhoudsopgave
