BRP can-am OUTLANDER MAX 400 2008 Gebruikershandleiding pagina 106

Advertenties

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

MOTOR DRAAIT NIET

1. Contactschakelaar staat op UIT.

– Zet de schakelaar op AAN.

2. Transmissie staat niet in PARKEERSTAND of VRIJLOOP.

– Schakel naar de PARKEERSTAND of VRIJLOOP of druk de remhendel in.

3. Zekering doorgebrand.

– Controleer de toestand van de hoofdzekering.

4. Accu te zwak of verbindingen los.

– Controleer de zekering van het oplaadsysteem.

– Controleer de toestand van de verbindingen en aansluitklemmen.

– Laat de accu nakijken.

– Doe een beroep op een erkend Can-Am dealer.

MOTOR WENTELT MAAR START NIET

1. Motorstopschakelaar.

– Let erop dat de motorstopschakelaar op AAN staat.

2. Mengsel niet rijk genoeg om koude motor te starten.

– Controleer het brandstofpeil en bekijk de startprocedure, met name het ge-

bruik van de choke.

3. Verdronken motor (bougie nat bij verwijdering).

– Wanneer de motor na herhaalde pogingen niet start, kan dit op een

verdronken motor wijzen. Ga als volgt te werk:

• Draai de contactschakelaar op AAN en controleer of de choke helemaal

uit staat.

• Zet de schakelhendel in de PARKEER-stand.

• Druk de gashendel helemaal in en houd hem ingedrukt terwijl u de motor

start.

• Laat de gashendel los zodra de motor start. Laat de motor niet op hoge

toeren draaien.

Als dit niet lukt:

• Reinig het bougiekapje en verwijder het. Verwijder de bougie (gereed-

schap vindt u in de gereedschapstas).

• Start de motor herhaaldelijk. Giet een beetje motorolie in de cilinder

(ongeveer een kwart dopje). Installeer een nieuwe bougie indien mogelijk

of reinig en droog de bougie.

• Start de motor volgens de aanwijzingen hierboven. Als de motor blijft

verdrinken, raadpleeg dan een erkend Can-Am dealer.

OPMERKING: Controleer of er geen brandstof in de motorolie zit. Is dit

wel het geval, ververs de motorolie dan.

_____________________

104

Advertenties