CombiNorm
5 Onderhoud
5.1
!
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
5.3.1
CN/NL (1906) 6.8
Dagelijks onderhoud
Controleer regelmatig de uitlaatdruk.
Indien de pompruimte wordt schoon gespoten mag er geen water in het
aansluitkastje van de elektromotor komen! Spuit nooit water tegen hete
pompdelen! Door de plotselinge afkoeling kunnen deze delen barsten en de
hete vloeistof kan dan naar buiten spuiten!
Gebrekkig onderhoud leidt tot een kortere levensduur, mogelijk uitval en in
ieder geval verlies van de garantie.
Asafdichting
Stopbuspakking
De moeren (1810) mogen niet meer aangehaald worden na de inloopperiode en de
afstelling. Indien na verloop van tijd de stopbuspakking overmatig begint te lekken,
dienen nieuwe pakkingringen te worden aangebracht in plaats van deze moeren verder
aan te draaien!
Mechanische asafdichting
Een mechanische asafdichting vereist in het algemeen geen onderhoud, maar mag
nooit drooglopen. Indien er geen klachten zijn is demontage af te raden. Door het op
elkaar inlopen van de dichtingsvlakken betekent demontage vrijwel altijd vervanging van
de asafdichting.
Vertoont de asafdichting lekkage, dan is vervanging noodzakelijk.
Gespoelde asafdichtingen MQ2 - MQ3
Controleer regelmatig het vloeistofniveau van de spoelvloeistoftank.
Dubbele mechanische asafdichting CD3
Controleer regelmatig de druk van de spervloeistof. Deze druk moet 1,5 - 2 bar hoger
zijn dan de druk ter plaatse van de waaiernaaf. Zie paragraaf 10.8 "Druk ter
plaatse van de waaiernaaf voor asafdichtingsgroepen S.. en CD3" voor deze waarde.
Smering van de lagers
Vetgesmeerde lagers L1 - L2 - L5
• Lagerstoel met twee vetverpakte diepgroefkogellagers (L1, L5) vereisen geen
onderhoud.
Onderhoud
41