Inhoudsopgave
Advertenties
Inbedrijfstelling en werking
3.12
Dwangbesturing
Naar wens kunnen de stuurassen als dwangbestuurde assen uitgevoerd worden. In de praktijk brengt een
dwanggestuurde as meer rijveiligheid, omdat die in tegenstelling tot een naloopgestuurde as transversale
krachten kan absorberen (bijv. bij bochtenrijwerk). Bovendien kan een voertuig met dwanggestuurde as
probleemloos achteruit worden gereden, omdat de wielen automatisch in de juiste hoekstand worden gebracht.
De dwanggestuurde as maakt bodem- en gewasontziend rijden mogelijk.
Bij de dwangsturing worden de cardanassen van de aanhanger volgens de hoek tussen tractor en aanhanger
gestuurd. De kracht wordt hydraulisch overgedragen door nemercilinders aan de stuuras, die de benodigde olie
voor de stuurinslag direct van de gevercilinders aan de dissel krijgen. Om schokken door oneffenheden in de
rijbaan te compenseren, zijn beide oliecircuits (voor links- en rechtsinslag) voorzien van een drukopslag.
Voor hydraulische dwangsturing moet hydraulische olie HLP 46 (DIN 51524 deel 2) of een hoogwaardigere
hydraulische olie gebruikt worden; deze wordt in het reservoir van de handpomp gegoten.
Voor begin van het werk moet dagelijks worden gecontroleerd of de voorspandruk in de
stuurhydraulica 70 bar (alle manometers) bedraagt; eventueel moet de druk worden ingesteld
zoals weergegeven in afbeelding: Instelling 1e - 3e as pos. 1. Als de druk in het systeem binnen
24 uur meer dan 10 bar afneemt, dan moet het systeem door een vakwerkplaats gecontroleerd
worden op lekken en gerepareerd.
3.12.1
Veiligheidsvoorschriften
Hiervoor moeten beslist de in de bedieningshandleiding vermelde "Algemene veiligheids- en
Belangrijk!
ongevallenpreventievoorschriften" in het hoofdstuk "Aanwijzingen voor de gebruiker" in acht
genomen worden!
Hydro-accumulatoren staan onder druk (zie manometers)! Systeem eerst drukloos schakelen
voordat er aan gewerkt wordt.
Voor werkbegin assen uitrichten, hydraulische druk van de leidingen controleren en eventueel bijpompen.
Bij het afkoppelen van de aanhanger van de tractor de hydraulische druk in de dwangsturing altijd tot 0 bar
aflaten.
Bij het aankoppelen van de hydraulische cilinder mogen er zich geen personen of ledematen in
het slagbereik van de cilinder bevinden (verwondingsgevaar door plotseling uitschuivende
zuigerstang)!
De stuuras mag niet als naloopgestuurde as worden gebruikt, maar als dwangsturings- of geblokkeerde as,
- bij het rijden op de openbare weg.
- bij rijden op rijbanen met kuilen of andere oneffenheden.
- bij het rijden over gleufsilo's.
- bij rijden op hellingen.
- als alleen de zijdelingse geleiding van de starre assen de veilige werking van de wagen
niet waarborgt.
- bij achteruitrijden.
201803 nl
- 64 -
Advertenties
Inhoudsopgave
