Advertenties
Älä koskaan karsi oksaa, joka tukee painoasi.
Varo, ettei kärki kosketa muita karsittavia oksia.
Käytä aina molempia käsiä.
Älä sahaa pään yläpuolelta tai pidä terälevyä
pystyasennossa.
Jos saha aiheuttaa takapotkun, et ehkä pysty
hallitsemaan sitä tarpeeksi hyvin estääksesi mahdolliset
loukkaantumiset.
Ota huomioon oksan jännitys
•
Jos oksat ovat paksuja, työskentele ulkopuolelta
sisäpuolelle, jotta vältät terälevyn ja ketjun jäämisen
kiinni.
11.4 TUKIN KATKAISU
Kuva 14.
VARO
Seiso rinteessä runkojen yläpuolella.
Katkominen tarkoittaa puun tai kaatuneen
puun sahaamista pienemmiksi paloiksi. Kaikissa
katkomistoimissa on olemassa muutamia
perussääntöjä.
•
Pidä molemmat kädet kahvoilla koko ajan.
•
Tue tukit, jos mahdollista.
•
Kun sahaat rinteessä tai mäessä, seiso aina
sahauksen yläpuolella.
HUOMAA
Älä seiso tukin päällä.
11.5 PUUN JÄNNITTYNEISYYS JA
PURISTUS
Kuva 15-17.
VARO
Jos olet arvioinut väärin jännityksen ja puristuksen
ja sahaat väärältä puolelta, puu puristuu terälevyyn
ja ketjuun ja jumittaa ne. Jos ketju jää jumiin eikä
sahaa saa irrotettua sahauskohdasta, älä vedä sitä
väkisin irti. Pysäytä saha ja avaa sahauskohtaa
kiilan avulla. Älä koskaan pakota sahaa, kun se on
jumissa. Älä pakota sahaa väkisin sahauskohtaan.
Tylsä ketju on vaarallinen ja aiheuttaa leikkuuterien
liiallista kulumista. Ketjun tylsyys on helppo havaita,
jos sahatessa syntyy puulastujen sijaan pelkkää
sahanpurua.
Maassa olevaan puunrunkoon kohdistuu jännitystä ja
puristusta riippuen siitä, missä kohdassa päätuki on.
•
Jos puu on tuettu molemmista päistä, puristus
kohdistuu yläpuoleen ja jännitys alapuoleen.
Suomi
•
Jos haluat sahata näiden tukipisteiden välistä,
tee ensimmäinen sahaus alaspäin noin 1/3 puun
läpimitasta.
•
Toinen sahaus tehdään ylöspäin ja sen pitäisi
kohdata ensimmäinen sahaus.
Kova kuormitus
•
Jos puu on tuettu vain toisesta päästä, tee
ensimmäinen sahaus ylöspäin noin 1/3 puun
läpimitasta.
•
Toinen sahaus tehdään alaspäin ja sen pitäisi
kohdata ensimmäinen sahaus.
Tukin alta
•
Sahaa kulmittain, jos toinen osa voi asettua toista
vasten.
12
KUNNOSSAPITO
Älä anna jarrunesteiden, bensiinin, öljypohjaisten
tuotteiden päästä kosketuksiin muoviosien kanssa.
Kemikaalit voivat vaurioittaa muovia ja tehdä muovista
käyttökelvottoman.
Älä käytä voimakkaita liuottimia tai puhdistusaineita
muoviseen runkoon tai muovisiin osiin. Vahvat
liuottimet tai puhdistusaineet voivat vahingoittaa
muovikoteloa tai muovisia osia.
Irrota akku koneesta ennen kunnossapitotoimia.
12.1 KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ
Kuva 2-7..
Mitä enemmän käytät ketjua, sitä pitemmäksi se
tulee. Tästä syystä on tärkeää säätää ketjun kireyttä
säännöllisesti löysyyden poistamiseksi.
Kiristä ketju mahdollisimman kireälle, mutta ei niin
kireälle, että et pysty pyörittämään sitä vapaasti käsin.
Löysällä oleva ketju voi ponnahtaa irti ja aiheuttaa
vakavan vamman tai jopa kuoleman.
Käytä suojakäsineitä, jos kosket ketjuun, terälevyyn tai
ketjun ympärillä oleviin alueisiin.
1. Pysäytä kone.
2. Löysää lukkomutterit avaimella.
41
VAROITUS
VAROITUS
VAROITUS
VAROITUS
VARO
FI
Advertenties
