NORDAC SK 700E handboek
Parameter
Instelwaarde / beschrijving / aanwijzing
cos
P206 (P)
0,50...0,90
De motor-cos is bepalend voor de ISD-stroomvectorregeling.
[
]
P207 (P)
Motoraansluiting
0 ... 1
De motoraansluiting is bepalend voor de meting van de statorweerstand en daarmee voor de ISD-
[
]
stroomvectorregeling.
P208 (P)
Statorweerstand
0,00...300,00
Motor-statorweerstand weerstand van een streng bij de draaistroommotor.
Heeft een rechtstreekse invloed op de stroomregeling van de FO. Een te hoge waarde leidt tot een
[
]
mogelijke overstroom, een te lage waarde tot een te gering motorkoppel.
Voor een eenvoudige meting kan deze parameter op "nul" worden gezet. Na indrukken van de ENTER-
toets wordt de automatische meting tussen twee motorfasen gestart. In de FO wordt vervolgens op
basis van de driehoek- of sterschakeling (P207) op de strengweerstand omgerekend en wordt de
waarde opgeslagen.
Aanwijzing: Voor een optimale werking van de ISD-stroomvectorregeling dient de statorweerstand
P209 (P)
Nullaststroom
0,1...540,0 A
Deze waarde wordt altijd automatisch berekend aan de hand van de motorgegevens bij wijzigingen
van de parameter >cos < P206 en de parameter >Nominale stroom< P203.
[
]
Aanwijzing: Wanneer de waarde rechtstreeks moet worden ingevoerd, moet deze als laatste van de
P210 (P)
Statische boost
0 ... 400 %
De statische boost beïnvloedt de stroom die het magneetveld vormt. Deze komt overeen met de
nullaststroom van de betreffende motor en is dus onafhankelijk van de belasting. De nullaststroom
[ 100 ]
wordt berekend op basis van de motorgegevens. De fabrieksinstelling op 100% is toereikend voor
standaard toepassingen.
P211 (P)
Dynamische boost
0 ... 150 %
De dynamische boost beïnvloedt de koppelvormende stroom en is dus een van de belasting
afhankelijke waarde. Ook hier geldt dat de fabrieksinstelling op 100% toereikend is voor standaard
[ 100 ]
toepassingen.
Een te hoge waarde kan tot de foutmelding 'overstroom' bij de FO leiden. Onder belasting wordt dan
de uitgangsspanning te sterk verhoogd. Een te lage waarde leidt tot een te gering koppel.
P212 (P)
Slipcompensatie
0 ... 150 %
De slipcompensatie past de uitgangsfrequentie automatisch aan, afhankelijk van de belasting om het
toerental van een asynchrone draaistroommotor zo constant mogelijk te houden.
[ 100 ]
De fabrieksinstelling op 100% is optimaal bij gebruik van asynchrone draaistroommotoren en een juiste
instelling van de motorgegevens.
Wanneer er meerdere motoren (met verschillende belastingen of vermogens) door een FO worden
gestuurd, dient de slipcompensatie te worden ingesteld op P212 = 0%. Een negatieve invloed is
daarmee uitgesloten.
Dit geldt eveneens voor synchrone motoren die op basis van hun constructie geen slip hebben.
P213 (P)
Versterking ISD-regeling
25 ... 400 %
Met deze parameter wordt de regeldynamiek van de ISD-stroomvectorregeling van de FO beïnvloed.
Hoge instellingen maken de regelaar snel, lage instellingen maken hem langzaam.
[ 100 ]
Al naar gelang de toepassing kan deze parameter worden aangepast, om bijvoorbeeld een instabiel
bedrijf te vermijden.
P214 (P)
Koppelgrens
-200 ... 200 %
Deze functie maakt het mogelijk om een waarde voor het te verwachten koppel in de stroomregelaar
vast te leggen. Deze functie kan bij hefinstallaties voor een betere overname van de last bij het de start
[ 0 ]
van de hefbeweging worden gebruikt.
Aanwijzing: Motorische koppels (met draaiveldrichting R) worden met positieve polariteit ingevoerd,
Deze instelwaarden zijn afhankelijk van de selectie in parameter P200.
70
0 =
Ster
automatisch door de FO te worden gemeten.
Tijdens de meting mag de motor niet van de FO worden afgeschakeld!
motorgegevens worden ingesteld. Alleen zo kan worden gegarandeerd dat deze waarde
niet wordt overschreden.
bij generatorische koppels (met draaiveldrichting L) worden deze met een negatieve
polariteit aangeduid.
Technische wijzigingen voorbehouden
1 =
Driehoek
Beschikbaar met optie
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
Altijd zichtbaar
BU 0700 NL-1411