Inhoudsopgave
Advertenties
Hrvatski
USKLADI·TAVANJE I PRIJEVOZ
3. Kad motor i ispu‰ni sustav budu hladni, pokrijte motor da
bi ga za‰titili od pra‰ine. Ako su motor i ispu‰ni sustav
vruçi, mogu zapaliti ili rastopiti odre∂ene materijale.
Nemojte koristiti komade plastike da bi za‰titili motor od
pra‰ine. Nepropusni pokrov zadrÏava vlagu oko motora,
pospje‰ujuçi koroziju i r∂anje.
Ako se motor skladišti s gorivom u spremniku, važno je smanjiti
rizike od zapaljenja para samog goriva.
izaberite dobro prozraãivano podruãje, daleko od ure∂aja
koji rade sa Ïivim plamenom kao ‰to su peçnice, bojleri ili
su‰ilice rublja. Pored toga, izbjegavajte podruãja gdje su
prisutni elektriãni motori koji proizvode iskre ili gdje se koriste
elektriãni alati.
Ako je moguçe, izbjegavajte uskladi‰tavanje u podruãjima s
mnogo vlage, jer vlaga pospje‰uje oksidiranje i koroziju.
Namjestite alat tako da motor bude u vodoravnom poloÏaju.
Nagibanje moÏe prouzroãiti gubitak ulja ili goriva.
Vraçanje u pogon nakon uskladi‰tenja
Provjerite motor kako je opisano u poglavlju RAD.
Ako ste prije uskladi‰tenja istoãili gorivo, napunite spremnik
svjeÏim benzinom. Ako drÏite kantu benzina za nadolijevanje,
pazite da benzin u njoj ne bude star. Vremenom benzin
oksidira i propada, ‰to oteÏava pokretanje.
Ako ste prije uskladi‰tenja premazali cilindre uljem, motor
se prilikom pokretanja moÏe dimiti neko vrijeme. To je
uobiãajena pojava.
PRIJEVOZ
Ako ste motor upravo koristili, pustite ga da se ohladi barem
15 minuta prije nego ‰to çete alat koji se njime pokreçe
ukrcati na prijevozno sredstvo. Ako su motor i ispu‰ni sustav
ugrijani, mogu prouzroãiti opekotine i zapaliti odre∂ene
materijale.
Tijekom prevoÏenja drÏite motor u vodoravnom poloÏaju, da
bi sprijeãili moguçe razlijevanje goriva.
DEPOZITAREA ŞI TRANSPORTUL
3. Când motorul şi sistemul de eşapament s-au răcit, acoperiţi
motorul, pentru a-l proteja de praf. Dacă motorul şi sistemul de
eşapament sunt calde, pot incendia sau topi unele materiale.
Pentru a proteja motorul de praf nu utilizaţi folii de plastic. O
acoperitoare neporoasă reţine umiditatea în jurul motorului,
favorizând coroziunea şi formarea ruginei.
Dacă motorul este depozitat cu carburant în rezervor, este
important să se reducă riscul de incendiere a vaporilor de
Za uskladi‰tenje
carburant. Alegeţi o zonă de depozitare bine ventilată, departe de
aparate care funcţionează cu flăcări deschise precum cuptoare,
boilere sau maşini de uscat rufele. Evitaţi, de asemenea, zonele
unde se află motoare electrice care produc scântei sau în care se
utilizează unelte electrice.
Pe cât posibil, evitaţi zonele de depozitare foarte umede, deoarece
umiditatea favorizează oxidarea şi coroziunea.
Puneţi aparatul astfel încât motorul să fie orizontal. Înclinarea sa
poate cauza scurgeri de ulei sau de carburant.
Punerea în funcţiune după o perioadă de depozitare
Controlaţi motorul aşa cum se arată în capitolul FUNCŢIONAREA.
În cazul în care carburantul a fost golit înainte de depozitare,
umpleţi rezervorul cu benzină proaspătă. Dacă păstraţi o canistră
de benzină pentru alimentare, verificaţi ca benzina din aceasta
să nu fie veche. Cu timpul, benzina se oxidează şi se deteriorează,
făcând ca pornirea să fie dificilă.
Dacă înainte de depozitare cilindrii au fost acoperiţi cu o peliculă
de ulei, la pornire motorul ar putea scoate fum timp de câteva clipe.
Acesta este un lucru normal.
TRANSPORTUL
Dacă motorul tocmai a fost utilizat, lăsaţi-l să se răcească cel puţin
15 minute înainte de a încărca utilajul acţionat de motor în mijlocul
de transport. Dacă motorul şi sistemul de eşapament sunt calde,
pot cauza arsuri şi pot incendia unele materiale.
Ţineţi motorul în poziţie orizontală în timpul transportului, pentru a
preveni eventualele scurgeri de carburant.
Română
Dansk
OPBEVARING OG TRANSPORT
3. Når motoren og udtømningsanlægget er kolde, skal motoren
dækkes til for at beskytte den mod støv. Hvis motoren og
udtømningsanlægget er varme, kan det medføre brand eller
smeltning af visse materialer. Til beskyttelse af motoren mod
støv må der ikke anvendes plastark. En uporøs overdækning
holder på fugtigheden omkring motoren og medvirker
dermed til korrosion og rustdannelse.
Hvis motoren opbevares med brændstof i tanken, er det vigtigt
at mindske risikoen for brand i dampene fra selve brændstoffet.
Vælg et opbevaringsområde med god ventilation, langt fra
apparater, der fungerer med åben ild, såsom ovne, fyr eller
tørretumblere. Undgå desuden områder, hvor der befinder
sig elektriske motorer, der frembringer gnister, eller hvor der
anvendes elektriske værktøjer.
Om muligt skal man undgå meget fugtige opbevaringsområder,
da fugtighed medvirker til oxydering og korrosion.
Placer redskabet, så motoren er vandret. Hældningen kan
medføre udslip af olie eller brændstof.
Igangsættelse efter opbevaringen
Kontrollér motoren som beskrevet i afsnittet FUNKTION.
Hvis brændstoffet blev udtømt inden opbevaringen, skal tanken
fyldes med frisk benzin. Hvis man har en benzintank stående til
opfyldning, skal man sørge for, at den indeholdte benzin ikke
er gammel. Med tiden oxyderer og forringes benzinen, og det
besværliggør starten.
Hvis cylinderne er blevet påført et lag olie inden opbevaringen,
kan motoren frembringe røg i kort tid ved starten. Dette er helt
normalt.
TRANSPORT
Hvis motoren netop er blevet anvendt, skal den køle ned i
mindst 15 minutter, før redskabet styret af motoren lastes på
transportmidlet. Hvis motoren og udtømningsanlægget er
varme, kan det medføre forbrændinger og antændelse af visse
materialer.
Hold motoren vandret under transporten for at hindre eventuelle
udslip og spredning af brændstof.
37
Advertenties
Inhoudsopgave
