Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
OPSLAG EN TRANSPORT
OPSLAG
Voorbereiding
Een goede voorbereiding van de opslag is zeer belangrijk om uw
motor in optimale conditie te houden. De volgende handelingen
dienen om roest en corrosie te voorkomen die de werking en het
uiterlijk van de motor aantasten, en het starten te vergemakkelijken
als de opslagperiode voorbij is.
Reiniging
Als de motor net gebruikt is, laat hem dan minimaal een half uur
afkoelen voordat u met reinigen begint. Reinig alle buitenste
oppervlakken, werk beschadigde lak bij en breng een laagje olie
aan op de andere onderdelen die kunnen roesten.
LET OP – Gebruik geen irrigatieleiding of een
hogedrukreiniger. Het gebruik van een irrigatieleiding of
een hogedrukreiniger kan waterinfiltratie in het luchtfilter
of in de uitlaat veroorzaken. In het filter kan het water het
filterelement natmaken, en het water dat door het filter of
de uitlaat dringt kan in de cilinder terecht komen en deze
beschadigen. Water dat in contact komt met een hete
motor kan schade veroorzaken. Als de motor net gebruikt
is, laat hem dan minimaal een half uur afkoelen voordat u
met reinigen begint.
Opslag van de brandstof
De tijdsduur waarin de brandstof in de tank kan worden
gelaten zonder functionele problemen te veroorzaken, varieert
afhankelijk van factoren zoals de kwaliteit van de brandstof, de
opslagtemperaturen en of de tank gedeeltelijk of geheel is gevuld.
De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank bevordert de
degeneratie van de brandstof. Zeer hoge opslagtemperaturen
versnellen de degeneratie van de brandstof. De brandstof oxideert
en degenereert tijdens de opslag. Als de motor langer dan een
maand niet wordt gebruikt, moet de brandstof dus volledig
worden afgetapt om degeneratie van het toevoersysteem te
voorkomen.
De fabrieksgarantie dekt geen schade aan de toevoerinstallatie of
problemen met de efficiëntie van de motor die het gevolg zijn van
het niet naleven van de voorzorgsmaatregelen m.b.t. opslag.
32
Sloven‰ãina
SHRANJEVANJE IN TRANSPORT
SKLADI·âENJE
Priprave
Pravilna priprava na uskladi‰ãenje je bistvenega pomena
za ohranitev motorja v najbolj‰em moÏnem stanju. Spodaj
navedeni postopki prepreãijo rjavenje in korozijo, ki lahko
ogrozi pravilno delovanje in zunanji videz motorja, in olaj‰ajo
vnoviãni zagon po koncu uskladi‰ãenja.
âi‰ãenje
âe je bil motor ravnokar v uporabi, najprej poãakajte, da
se hladi vsaj pol ure, preden se lotite ãi‰ãenja. Oãistite vse
zunanje povr‰ine, popravite lak na po‰kodovanih mestih in
nanesite tenak sloj olja na vse dele, ki bi sicer lahko zarjaveli.
POZOR – Ne uporabljajte cevi za zalivanje ali
visokotlaãnih ãistilnikov. Uporaba cevi za zalivanje
vrta ali visokotlaãnega ãistilnika lahko povzroãi vstop
vode v filter za zrak ali v izpu‰ni lonec. V filtru za
zrak bi voda lahko zama‰ila filtrirni vloÏek, preko
filtra ali izpu‰nega lonca pa vstopila v valj in ga
po‰kodovala. Voda, ki pride v stik z vroãim motorjem,
lahko povzroãi po‰kodbe. âe je bil motor ravnokar v
uporabi, najprej poãakajte, da se hladi vsaj pol ure,
preden se lotite pranja.
Shranjevanje goriva
Čas trajanja, v katerem gorivo lahko ostane v rezervoarju brez
povzročanja težav v delovanju, je odvisen od več dejavnikov, kot
so kakovost goriva, temperatura shranjevanja in če je rezervoar le
delno ali do vrha napolnjen. Zrak v delno napolnjenem rezervoarju
pripomore k poslabšanju kakovosti goriva. Povišane temperature,
pri katerih je shranjeno gorivo, pospešujejo poslabšanje kakovosti
goriva. Med skladiščenjem gorivo oksidira in razpada. Zaradi tega,
če motor ni v uporabi več kot en mesec, je treba vse gorivo iztočiti,
da se prepreči poslabšanje kakovosti napajalnega sistema.
Garancija distributerja ne krije po‰kodb na napravi za dovod
goriva ali teÏav z zmogljivostjo motorja, ki bi jih povzroãilo
neupo‰tevanje previdnostnih ukrepov pri uskladi‰ãenju.
Svenska
FÖRVARING OCH TRANSPORT
FÖRVARING
Förberedning
En korrekt förberedning för förvaringen är grundläggande för
att bibehålla din motor i optimal kondition. Följande moment
tjänar till att förhindra att rost och korrosion äventyrar funktionen
och motorns yttre och att underlätta starten när en gång
förvaringsperioden är avslutad .
Rengöring
Om motorn nyligen har använts låt den svalna av i minst en halv
timma innan du påbörjar rengöringen. Rengör alla yttre ytor,
förbättra lacken på de skadade punkterna och lägg på en tunn
hinna olja på de andra delarna som kan rosta.
FÖRSIKTIGHET – Använd inte bevattningsslang eller
högtrycksrengörare. Användning av bevattningsslang
eller högtryckrengörare kan orsaka infiltration av vatten
i luftfiltret eller i ljuddämparen. I filtret kan vattnet blöta
filterelementet och vatten som tränger in utöver filtret
eller ljuddämparen kan komma in i cylindern och skada
den. Vatten som kommer i kontakt med en varm motor
kan orsaka skador. Om motorn nyligen har använts låt den
svalna av i minst en halv timma innan du påbörjar tvätten.
Förvaring av bränsle
Den tid som bränsle kan lämnas i tanken utan att orsaka
funktionsproblem beror på faktorer som bränslekvalitet,
förvaringstemperaturer och om tanken är delvis eller helt fylld.
Luften i en bränsletank som är till en del fylld gör att bränslet
i tanken försämras. Mycket varma förvaringstemperaturer
accelererar skadan på bränslet. Bränslet oxideras och försämras
under förvaringen. Om motorn inte används i över en månad
ska därför allt bränsle tömmas för att undvika skada på
försörjningssystemet.
Distributörens garanti täcker inte systemet för bränsletillförsel
eller motorns funktionsproblem orsakade av försummelse i att
respektera försiktighetsåtgärderna för förvaringen.
Advertenties
Inhoudsopgave
