Inhoudsopgave
Advertenties
Hrvatski
USKLADI·TAVANJE I PRIJEVOZ
Vrijeme uskladi‰tenja goriva moÏe se produÏiti dodavanjem
odgovarajuçeg aditiva - stabilizatora, odnosno probleme
propadanja moÏete izbjeçi preventivnim praÏnjenjem
Kako biste usporili propadanje, držite
spremnika i rasplinjaãa.
gorivo u kanti certificiranoj za goriva.
Dodavanje aditiva - stabilizatora radi produÏavanja
vremena uskladi‰tenja
Kad dodajete aditiv-stabilizator, napunite spremnik goriva
svježim dizelskim gorivom.
Ako je spremnik polu-prazan, zrak
çe pospje‰iti propadanje uskladi‰tenog goriva.
kantu goriva za nadolijevanje, osigurajte da gorivo u njoj ne
bude staro
.
1. Dodajte aditiv - stabilizator slijedeçi upute proizvo∂aãa.
2. Nakon ‰to ste dodali aditiv - stabilizator, ostavite motor
raditi 10 minuta na otvorenom, kako bi bili sigurni da je u
rasplinjaãu obra∂eni benzin zamijenio onaj neobra∂eni.
3. Ugasite motor.
Pražnjenje spremnika goriva
1. Stavite homologiranu kantu za gorivo ispod spremnika (C, sl.
33) i služite se lijevkom kako biste izbjegli razlijevanje goriva.
2. Skinite vijak ispusta (A, sl. 33) ispod spremnika goriva i
brtvenu podlošku (B).
3. Nakon ‰to ste ispraznili svo gorivo u kantu, ponovno
navijte zavrtanj odvoda (A) i brtvu (B). Stisnite oboje do
kraja.
4. Zatvorite ventil za gorivo (D, sl. 34).
Mjere predostroÏnosti kod uskladi‰tavanja
1. Promijenite motorno ulje.
2. Povucite konop za pokretanje sve dok ne osjetite otpor.
Tako çe se ventili zatvoriti, sprijeãavajuçi da vlaga u∂e u
cilindar. PaÏljivo otpustite konop za pokretanje.
DEPOZITAREA ŞI TRANSPORTUL
Durata de depozitare a carburantului poate fi prelungită dacă se
adaugă un aditiv de stabilizare adecvat, iar problemele cauzate
de deteriorare pot fi evitate dacă se golesc preventiv rezervorul şi
carburatorul. Pentru a încetini deteriorarea, păstraţi carburantul
într-un recipient omologat pentru carburanţi.
Adăugarea unui aditiv de stabilizare pentru prelungirea
duratei de depozitare
Când se adaugă un aditiv de stabilizare, umpleţi rezervorul de
carburant cu carburant diesel proaspăt. Dacă rezervorul este
semi-gol, aerul va favoriza deteriorarea carburantului în timpul
Ako držite
depozitării. Dacă păstraţi o canistră de carburant pentru alimentare,
verificaţi carburantul din aceasta, ca să nu fie vechi.
1. Adăugaţi aditivul de stabilizare urmând instrucţiunile
producătorului.
2. După ce aţi adăugat aditivul de stabilizare, lăsaţi motorul să
funcţioneze timp de 10 minute în aer liber, pentru a vă asigura că
benzina tratată a înlocuit în carburator benzina netratată.
3. Opriţi motorul.
Golirea rezervorului de carburant
1. Puneţi un recipient omologat pentru carburant sub rezervor (C,
Fig.33) şi folosiţi o pâlnie pentru a evita pierderile de carburant.
2. Scoateţi şurubul de golire (A, Fig. 33) de sub rezervorul de
carburant şi şaiba de etanşare (B).
3. După ce s-a scurs tot carburantul în recipient, puneţi la loc
şurubul de golire (A) şi şaiba de etanşare (B). Strângeţi-le pe
amândouă până la capăt.
4. Închideţi robinetul de carburant (D, Fig. 34).
Măsuri de precauţie legate de depozitare
1. Înlocuiţi uleiul de motor.
2. Trageţi de sfoara de pornire până când simţiţi o anumită
rezistenţă. În acest mod se închid supapele, care împiedică
umezeala să pătrundă în cilindru. Eliberaţi delicat sfoara de
pornire.
Română
Dansk
OPBEVARING OG TRANSPORT
Varigheden af opbevaring af brændstoffet kan forlænges, hvis der
tilsættes et dertil beregnet stabiliseringsadditiv, eller problemerne
med forringelse kan undgås ved på forhånd at tømme tanken
og karburatoren. For at sænke hastigheden af forringelsen skal
brændstoffet opbevares i en beholder beregnet til brændstof.
Tilsætning af et stabiliseringsadditiv for at forlænge
opbevaringstiden
Når der tilsættes et stabiliseringsadditiv, skal tanken fyldes med
frisk dieselbrændstof. Hvis tanken er halvtom, vil luften medvirke
til at forringe brændstoffet under opbevaringen. Hvis man har en
tank stående til opfyldning, skal man sørge for, at det indeholdte
brændstof ikke er gammelt.
1. Tilsæt stabiliseringsadditivet i henhold til producentens
anvisninger.
2. Når der er tilsat stabiliseringsadditiv, skal man lade motoren
køre i 10 minutter udendørs for at sikre, at den behandlede
benzin erstatter den ubehandlede.
3. Stands motoren.
Tømning af brændstoftanken
1. Sæt en beholder godkendt til brændstof under tanken (C, Fig.
33), og brug en tragt for at undgå spredning af brændstof.
2. Fjern tømmemøtrikken (A, Fig. 33) under brændstoftanken og
spændeskiven (B).
3. Når alt brændstoffet er tømt ud i beholderen, påsættes
møtrikken (A) og spændeskiven (B) atter. Stram begge i bund.
4. Luk for brændstofhanen (D, Fig. 34).
Forholdsregler ved opbevaring
1. Skift af motorolien.
2. Træk i startsnoren, til der mærkes en vis modstand. Det får
ventilerne til at lukke sig, og hindrer fugtigheden i at komme
ind i cylinderen. Slip startsnoren forsigtigt.
35
Advertenties
Inhoudsopgave
