Sew Eurodrive R 7 Series Montagehandleiding pagina 12
Explosiebeveiligde reductoren
Verberg thumbnails
Zie ook voor R 7 Series:
- Technische handleiding (216 pagina's) ,
- Montagehandleiding (204 pagina's) ,
- Technische handleiding (156 pagina's)
Advertenties
Controlelijsten
3
Vóór de inbedrijfstelling
3
Controlelijsten
3.1
Vóór de inbedrijfstelling
Vóór de inbedrijfstelling in een explosieve omgeving controleren
Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan
direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden opgeschort. Verwijder de transportbeveili-
gingen vóór de inbedrijfstelling.
Stemmen de volgende gegevens op het typeplaatje van de reductor overeen met het toegestane
explosieve toepassingsgebied ter plaatse?
•
apparaatgroep
•
ATEX-categorie
•
ATEX-zone
•
temperatuurklasse
•
maximale oppervlaktetemperatuur
Is gecontroleerd of bij de montage van de reductor geen explosieve atmosfeer, olie, zuren, gassen,
dampen of stralingen aanwezig zijn?
Wordt de omgevingstemperatuur overeenkomstig de smeermiddelentabel aangehouden?
Is gegarandeerd dat de reductoren voldoende geventileerd worden en er geen externe warmtetoevoer is
(bijvoorbeeld via koppelingen). De temperatuur van de koellucht mag niet hoger zijn dan 40°C.
Komt de bouwvorm overeen met die op het typeplaatje van de reductor?
Let op: Wijzigingen van de bouwvorm zijn alleen toegestaan na overleg met SEW-EURODRIVE B.V.
Zonder voorafgaand overleg vervalt de ATEX-toelating!
Komt het bij de bouwvorm behorende oliepeil overeen met de op het typeplaatje van de reductor vermelde
vulhoeveelheid?
Zijn alle schroeven voor het controleren en aftappen van de olie en de onluchtingsschroeven en -ventielen
vrij toegankelijk?
Hebben alle te monteren aandrijf- en overbrengingscomponenten een ATEX-goedkeuring?
Is gegarandeerd dat bij individuele reductoren met adapters of deksels aan de aandrijfzijde de op het type-
plaatje van de reductor vermelde waarden niet worden overschreden?
Bij de montage van reductoren met holle as en krimpschijf:
•
Is de afdekkap correct gemonteerd?
Bij de montage van de koppeling van adapter AM, AQA:
•
Er mogen geen afstandsbussen als montagehulpmiddel gebruikt worden!
Bij de montage van een motor op het aandrijfzijdige deksel AD:
•
Is de lekweerstand van de riem tussen het aseinde aan de aandrijfzijde en de motoras voldoende
9
< 10
?
•
Vóór het monteren van de beschermkap: is door de risicoanalyse, die door de fabrikant van de
beschermkap is uitgevoerd, bewezen dat er geen ontstekingsbronnen (bijv. vonken door het aanlopen)
kunnen ontstaan?
Bij motoren die op het net zijn aangesloten:
•
Controleer of de op het typeplaatje van de reductor vermelde gegevens overeenkomen met de
omgevingscondities op de plaats van opstelling.
Bij motorreductoren die op een frequentieregelaar zijn aangesloten: Controleer of de motorreductor
toegelaten is voor aansluiting op een regelaar.
•
De regelaar moet zodanig worden geparametreerd dat overbelasting van de reductor wordt voorkomen
(zie typeplaatje reductor).
12
In deze controlelijst zijn alle activiteiten opgenomen die vóór de inbedrijfstelling van
een reductor overeenkomstig richtlijn 94/9/EG in een explosieve omgeving moeten
worden verricht.
Montage- en technische handleiding – Explosiebeveiligde reductoren
Gecon-
Informatie in
troleerd
hoofdstuk ...
2.6
4.7 en 5.5
5.2
9.2
5.3 en 5.5
5.3 en 8.1
5.3
5.3
5.4.2
6.2
5.8
5.11 en 5.12
5.14
6.2
6.5
Advertenties
