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Transport
Taxi-bus
Le NEOX est conçu pour être arrimé dans un taxibus en
sens avant. Le NEOX a été testé positif en tant que fau-
teuil roulant résistant aux crash-tests conformément à la
norme ISO 7176-19 :2022. Le Neox peut donc être trans-
porté en tant que siège avec l'utilisateur dans un taxibus
(voir l'autocollant sur le fauteuil roulant sur le tube supéri-
eur du chassis, à l'avant droit sous la toile d'assise).
Cependant, la possibilité pour l' utilisateur du fauteuil
roulant d'être transporté en toute sécurité dépend de
son état de santé. Le médecin de l'utilisateur doit être
consulté. Life & Mobility recommande de déplacer
l'utilisateur du NEOX vers un siège fixe si possible. Le
fauteuil roulant doit ensuite être solidement fixé dans le
véhicule.
n Le NEOX a été testé, où le mannequin de test a
été fixé avec une ceinture à 3 points. L'aptitude aux
collisions ou à d'autres types de courroies que celles
mentionnées dans la norme ci-dessus n'a pas été
testée.
n Le NEOX a été testé dans différentes configurations.
n Le NEOX doit être équipé d'un système de maintien
en position ouverte à 4 points homologué* confor-
mément à la norme EN 10542-2. fixé au plancher du
minibus.
Avertissement:
•
S'il n'y a pas d'autocollant de sécurité de crash
test sur le fauteuil roulant de l'usine, ce n'est pas
un fauteuil roulant qui peut être transporté en
toute sécurité.
•
Ne soulevez le fauteuil roulant qu'à l'aide de piè-
ces de chassis fixes et non d'accessoires amovi-
bles tels que des accoudoirs, des repose-jambes,
un siège, un dossier, etc.
•
Les positions des quatre points d'attache sur le
NEOX sont indiquées par un autocollant symbole
de crochet (voir Figure 1).
FR34
ISO
7176-19
autocollant symbole arriere
autocollant symbole avant
Graphique 1
Ces points doivent être utilisés pour sécuriser le
fauteuil roulant.
La facilité d'accès et la maniabilité dans les véhi-
cules à moteur peuvent être considérablement af-
fectées par la taille du fauteuil roulant. Les fauteuils
roulants plus petits avec un rayon de braquage plus
court offrent généralement une meilleure acces-
sibilité du véhicule et une meilleure maniabilité en
position avant. Le Neox a une bonne note en ce qui
concerne la possibilité d'arrimage selon l'annexe D
de la norme ISO 7176-19 :2008.
n Le NEOX doit être transporté avec l'utilisateur
n Le NEOX doit être fixé avec des systèmes
n La personne en fauteuil roulant doit utiliser une
Graphique 2
n La ceinture abdominale doit descendre bas au-
n La ceinture abdominale doit traverser l'avant du
Graphique 3
1
n La ceinture supérieure doit soutenir complète-
2
n La ceinture diagonale doit passer au-dessus de
n Les ceintures doivent être suffisamment serrées
Graphique 4
n La sangle ne doit pas être tordue.
tourné vers l'avant. Le fauteuil roulant doit être
fixé conformément aux instructions du fabri-
cant du dispositif de retenue.
d'ancrage adaptés aux 4 points d'attache.
ceinture de sécurité à 3 points approuvée dans
le taxibus. Ces ceintures de sécurité doivent
être attachées au taxi-bus.
dessus de la taille de l'utilisateur. L'angle entre
la sangle et la surface au sol doit être compris
entre 30° et 75° (un angle plus grand est préfé-
rable) (voir Figure 2).
corps à l'endroit où la hanche et le bassin se
rencontrent. La ceinture doit être bien ajustée
au corps.
ment l'utilisateur, comme illustré à la figure 3.
l'épaule et de la poitrine, comme le montre la
figure 4.
et ne pas être inconfortables pour l'utilisateur.
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