Pagina 2
Deze handleiding is met alle mogelijke zorg samengesteld en is gebaseerd op de informatie zoals bij Life & Mobility bekend op het moment van verschijnen. Life & Mobility neemt geen verantwoordelijkheid voor eventuele fouten in de tekst of gevolgen daarvan. De informatie in deze handleiding is van toepassing op de standaard uitvoering van het product.
Pagina 6
13.2 zekering ....................59 14 het gebruik van de rolstoel ................. 60 14.1 algemene waarschuwingen en adviezen ..........60 14.2 gebruik in combinatie met andere producten ........61 14.3 hete en koude oppervlakten ..............61 14.4 klem- of knelgevaar ................62 14.5 omgeving .....................
Pagina 7
20 onderhoud en reparatie ................86 20.1 accu's laden ..................86 20.2 stalling voor korte tijd ................86 20.3 stalling voor langere tijd ..............87 20.4 gereedschap ..................88 20.5 Wielen en banden ................89 20.5.1 Bandreparatie ................89 20.6 Reinigen ....................90 20.6.1 Stoffering, 3d mesh ..............
Contact Als u een gebruiker bent, moet u eerst contact opnemen met uw medische zorgverlener als er problemen of vragen zijn over uw rolstoel. Als uw zorgverlener u niet kan informeren, neem dan contact op met de distributeur in uw land. Hoofdkantoor Karma Vertegenwoordiger Europa Karma Medical...
4. introductie Gefeliciteerd met uw nieuwe Karma product! Dit product is met de grote zorg en toewijding gemaakt. Uw Karma rolstoel zal uw vrijheid en onafhankelijkheid vergroten. Karma en uw lokale leverancier zullen uw product optimaal ondersteunen. Mocht u vragen hebben over onze producten of suggesties hebben, twijfel niet en neem contact met ons op via: info@karma-europe.com.
Pagina 11
De toegepaste symbolen op het chassisnummer plaatje worden hieronder verklaard: beschrijft het model en type product. geeft het toepassingsgebied aan: binnen/buiten rolstoel (klasse B rolstoel). geeft de productiedatum aan. dit icoon heeft de maximale rijsnelheid aan. dit icoon geeft de maximale berijdbare hellingshoek aan. dit icoon geeft het maximale gebruikers gewicht aan.
5. toegepaste symbolen voor waarschuwing, let op en notitie. Algemene waarschuwingen worden met behulp van een symbool aangegeven. Er zijn drie soorten symbolen: 1. waarschuwing Bij dit symbool gaat betreft het een duidelijke veiligheidswaarschuwing. Neem deze waarschuwing serieus en in acht. Het negeren van deze waarschuwing kan leiden tot persoonlijke of materiële schade.
6. Garantie Garantievoorwaarden De producten van Life & Mobility zijn met zorg samengesteld en nauwkeurig gecontroleerd voordat zij de fabriek verlaten. Mocht blijken dat een product niet aan de verwachtingen voldoet, dan kunt u zich wenden tot de partij waar u het product heeft aangeschaft.
7. toepassing / gebruiker De Morgan elektrische rolstoel is ontworpen voor personen welke niet meer in staat zijn om zelfstanding te kunnen lopen, staan niet bij machte zijn om een manuele rolstoel voort te kunnen bewegen. Men dient wel in staat te zijn een om de rolstoel via een joystick goed te kunnen besturen.
10. de rolstoel 10.1. chassis Het chassis is het onderstel van de rolstoel. Het bestaat uit wielen, motoren, accu's, elektronica en zitlift. De stalen onderdelen van het chassis zijn geanodiseerd en voorzien van een poedercoating om een lange levensduur te garanderen.
10.1.2 transportogen transportogen aan de achterzijde transportogen aan de voorkant De transportogen zijn gekenmerkt met deze sticker: Verdere informatie over de transportogen en vervoer van de rolstoel vindt u in het hoofdstuk “vervoer”. 10.1.3 licht en reflectors Het chassis bezit (optioneel) heldere en sterke LED verlichting wat het rijden in het donker mogelijk maakt.
10.1.4 accu's De accu's zijn voor en achter in het chassis geplaatst om zo een optimaal en laag zwaartepunt te creëren. Dit komt de stabiliteit van de rolstoel ten goede. In beide accuruimten passen accu's tot een capaciteit van 50Ah. Technische informatie omtrent de accu's vind u onder het hoofdstuk specificaties.
Pagina 18
voordat de accu's uit het chassis genomen worden dient eerst de hoofdzekering te worden verwijderd. Dit om kortsluiting of elektroshock te voorkomen. lees ook het hoofdstuk "hoofdzekering" lees, voordat de accu's worden aangesloten, de aansluitinstructies op de binnenkant van het accu deksel.
10.1.5 hoofdzekering Op het chassis aan de rechter voorkant bevindt zich de hoofdzekering. positie hoofdzekering hoofdzekering De hoofdzekering beschermd het gehele elektrische systeem van de rolstoel. Deze zekering brandt alleen door als er een ernstig probleem is met de elektronica van de rolstoel. indien de hoofdzekering is doorgebrand mag deze niet direct vervangen worden.
10.1.6 zitlift (optioneel) De zitlift (schaarsysteem) is centraal op het onderstel gemonteerd. Met behulp van deze lift is het mogelijk om de zitting traploos 300 mm in hoogte te verstellen. Dit geeft de gebruiker meer verticale bewegingsvrijheid. De zitlift kan op elke gewenste hoogte worden gestopt. 300mm Wanneer de zitlift geactiveerd wordt zal de rijsnelheid automatisch worden gereduceerd om optimale stabiliteit te garanderen.
10.2 zitting De Versus zitting is ontworpen voor een maximaal zitcomfort. Het zitframe beschikt over veel in- en verstelmogelijkheden waarmee u de stoel geheel op de wensen van de gebruiker kunt afstemmen. Wij adviseren u om voor de instellingen uw dealer te raadplegen.
10.2.1 gepolsterd zitkussen Het gepolsterd zitkussen is verkrijgbaar in diverse maten en biedt optimaal zitcomfort en ondersteuning. De hoezen zijn leverbaar in 3D mesh of waterafstotende stof. Het kussen is met klemmen gefixeerd op het zitframe. het gebruik van andere kussen kan invloed hebben op het zitcomfort en de werking van de lengtecompensatie van de rug en of beensteunen.
10.2.3 kantelverstelling (optioneel) De optionele zitkanteling kan worden gebruikt om het drukpunt op het zitvlak verleggen. De kantelhoek varieert van 0 tot 50°. De kantelverstelling kan ook worden gebruikt om de negatieve zithoek te veranderen tijdens het afrijden van een helling of stoeprand. Het geeft meer stabiliteit en veiliger gevoel. Max 50°...
bij het kantelen van de zitting wordt de rolstoel effectief langer. Houdt hier rekening mee bij het rijden met de rolstoel in gekantelde zit positie. 10.2.4 gepolsterde rugleuning De gepolsterde rugleuning is leverbaar in diverse breedten en hoogten voor een optimale pasvorm, ondersteuning en comfort. De hoezen zijn verkrijgbaar in luchtige 3D mesh stof of luchtdoorlatende maar waterafstotende stof.
Wanneer de rug-verstelling over de 110 graden gaat, wordt de maximale rijsnelheid automatisch gereduceerd om gevaarlijke situaties te voorkomen. Let op: De kantel-hoek kan van invloed zijn op de maximale rug-hoek verstelling. In verband met de veiligheid wordt de maximale hoekverstelling elektronisch geregeld.
10.2.7 beensteun De uitneembare beensteunen bieden goede ondersteuning voor de benen. De voetplaten zijn leverbaar in verschillende maten. De beensteun is instelbaar in lengte, voetplaat hoek (links en recht separaat) en optioneel de kniehoek. De voetplaten kunnen worden opgeklapt. Dit is handig bij een transfer of bij transport.
voordat u de beensteun strekt, dient u er zeker van te zijn dat er voldoende ruimte is aan voorzijde van de rolstoel om botsingen te voorkomen. bij een gestrekte beensteun wordt de rolstoel langer. Di heeft invloed op de rij eigenschappen. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om te rijden en manoeuvreren.
10.2.10 gepolsterde kuitsteunen (optioneel) De gepolsterde kuitsteunen bieden extra ondersteuning aan de onderbenen. De steunen zijn instelbaar in hoogte en hebben een flexibele hoek. De kuitsteunen kunnen worden weg gezwenkt voor een transfer. De instelling van de steun gaat dan niet verloren. 10.2.11 gepolsterde dijbeensteunen (optioneel) De gepolsterde dijbeensteunen bieden extra ondersteuning bij het zitting.
10.2.12 fixatiegordel (optioneel) voor fixatie zijn er verschillende gordelsystemen leverbaar. een fixatiegordel is niet gedacht als autogordel indien u met een taxi wordt vervoerd. In een taxi dient u een autogordel te dragen welke in de taxi is bevestigd. 10.3 de bediening 10.3.1 zijbesturing Vaste zij besturing Parallel wegzwenkbare zijbesturing...
10.3.2 werkbladbesturing (optioneel) werkbladbesturing, rij positie werkblad besturing, omgekeerd Een werkbladbesturing is een vlakke stuurkast welke vlak in een werkblad is bevestigd. De stuurkast kan omgekeerd worden zodat het werkblad vlak is en als tafel kan worden gebruikt. Het rijden wordt, in omgeklapte positie, automatisch geblokkeerd.
11.1.1 instelling vering de veerkracht van de vering wordt ingesteld door het verdraaien van de spanring. draaien we de ring rechtsom, dan wordt de vering stugger. Een stugger onderstel heeft betere mechanische grip en daardoor is de rolstoel ook beter bestuurbaar. De vering dient ook afgesteld te worden naar het gewicht van de gebruiker.
een te zachte vering heeft een slechte rijcontrole ten gevolg. De rolstoel gedraagt zich sponsachtig en is slechts controleerbaar. wanneer de vering links en recht niet gelijk zijn ingesteld kan dit leiden tot een raar rijgedrag van de rolstoel. Dit kan resulteren in een slechte controle van de rolstoel.
Pagina 33
beginnen. De instelling van de demper geschied in 16 klikjes. De basis instelling is de midden stand, op 8 klikjes van uit een uiterste stand. te weinig demping heeft vaak een sponzig veergedrag tot gevolg. Dit heeft negatieve invloed op het rijgedrag van de rolstoel. Vermijdt deze instelling.
11.2 zit instelling Voor gebruik dient de zitting ingesteld te worden in de juiste maat. Dit zal meestal door uw lokale leverancier geregeld worden, samen met uw therapeut. Een juist ingestelde zitting geeft optimale ondersteuning en comfort. 11.2.1 zitdiepte de volgende handeling dienen te worden gedaan voor het instellen van de zitdiepte: stap 1: neem het zitkussen van de zitting.
11.2.2 zitbreedte om de zitbreedte te vergroten kan er een extra verbredingsrail worden gemonteerd. Volg voor montage de volgende stappen: stap 1: verwijder het zitkussen stap 2: draai de boutjes van het zitframe (A) en het Rug frame (B) met een 3mm Inbussleutel los.
11.2.3 armsteun hoogte De armsteun hoogte kan links en rechts onafhankelijk worden ingesteld. Om in te stellen volg de volgende stappen: stap 1: draai de vergrendelbout (A) volledig los met behulp van een inbussleutel. stap 2: verstel de armsteun hoogte door de insteekbuis omhoog of omlaag te bewegen.
stap 1: draai bout (A) een slag los met behulp van een inbussleutel totdat de voetenplaat begint te glijden. wanneer de bout wordt losgedraaid is er een kans dat de voetenplaat ineens naar beneden glijdt. wanneer de gebruiker zijn of haar voet nog op deze voetenplaat heeft staan kan dit een schrikeffect veroorzaken.
bij het naar boven trekken van de hendel wordt direct de telescoopbuis ontgrendeld. Hierdoor gaat de beensteun bewegen. Dit kan een schrikeffect veroorzaken. Het is dus raadzaam om met een hand de beensteun vast te houden en vervolgens pas de hendel te bedienen. op deze manier wordt het plotseling bewegen tegengegaan.
11.2.7 dijbeensteun instellingen de optionele dijbeensteunen zijn traploos instelbaar in hoogte, breedte, hoek en diepte positie. De instellingen blijven behouden wanneer de dijbeensteunen worden afgenomen voor transfer. 11.2.7.1 zijdelingse positie instellen dijbeensteun om de zijdelingse positie in te stellen neem de volgende stappen: stap 1: draai de vier bouten (M) los met behulp van een 5mm inbussleutel.
Pagina 40
stap 1: draai de knevelschroef (N) los en lift de dijbeensteun in de gewenste hoogte positie. stap 2: schroef de stelbout (O)van aan aanslagring los met behulp van een 4mm inbussleutel en laatste de ring aansluiten op het montageblok. stap 3: draai nu de stelschroef weer vast. de hoogte instelling is nu gefixeerd.
Pagina 41
11.2.7.3 breedte- en hoekinstelling dijbeensteun. stap 1: verwijder de rubber dopjes (P) van de draaipunten. stap 2: draai de frictiebouten (Q) los zodat de dijbeensteun bewogen kan worden. stap 3: Draai nu de dijbeensteun in de gewenste positie. stap 4: draai de frictiebouten weer vast. de positie is nu gefixeerd. stap 5: plaats de rubber kapjes weer op de draaipunten.
11.3 fixatie gordel De optionele fixatie gordel is leverbaar in verschillende modellen en wordt op de zijrail van de zitting gemonteerd. De verstelling ervan werkt als volgt: stap 1: draai de bouten (T) los met behulp van een 4mm inbussleutel. stap 2: schuif nu de montage plaat in de gewenste positie.
11.4 instellingen stuurkast de zijbesturing is instelbaar in hoogte, diepte en hoek. Om deze in te stellen volg de volgende stappen: 11.4.1 hoogte instelling stuurkast: de hoogte instelling kan volgends de volgend stappen worden gerealiseerd: stap 1: draai de schroeven (V) los met behulp van een 3mm inbussleutel. stap 2: verplaats de steun in de gewenste hoogte.
12 stuurkast De rolstoel wordt bediend vanaf de stuurkast met joystick en kleurendisplay. Met deze stuurkast worden alle functies bediend. Zowel de rijfuncties als alle andere functies. De stuurkast kan aan een armsteun worden gemonteerd of in een werkblad. stuurkast joystick R-net kabel laadplug...
De joystick kan daarnaast ook de andere functies aansturen. Diverse soorten en maten knoppen zijn voor de joystick leverbaar. dit kan het vasthouden en bedienen aanzienlijk verbeteren. 12.3 display bovenbalk hoofdscherm onderbalk Het display is in drie informatie gebieden te verdelen. De bovenbalk, de onderbalk en het hoofdscherm gedeelte.
ontkoppelden van de acculader dient de rolstoel eerst uit- en weer ingeschakeld te worden om te kunnen rijden. 12.3.2 Focus lampje (bovenbalk) wanneer de rolstoel meerdere besturingsmiddelen heeft, zoals een begeleiderbesturing, kan met op de stuurkast zien welke stuurkast op dat moment de controle heeft.
12.3.5 snelheid (hoofdscherm) deze meter geeft de rijsnelheid aan van de rolstoel in km per uur. 12.3.6 snelheid (hoofdscherm) deze balk bestaat uit 5 blokjes. Dit zijn de 5 stappen waarin de snelheid kan worden ingesteld. De stappen worden versteld via twee toetsen op de stuurkast.
12.3.8 zit functies (hoofdscherm) in dit menu kunnen de elektrische verstellingen worden geselecteerd. Elke verstelling heeft zijn eigen icoon. het activeren van de elektrische functie wordt dan met de joystick uitgevoerd. Naast de schermen welke wordt gebruikt voor het rijden of verstellen van de rolstoel, zijn er nog ander schermen die kunnen worden getoond/geactiveerd.
12.3.10 berichten (hoofdscherm) op dit scherm worden berichten getoond welke door het elektrisch systeem worden gegenereerd. Dit kunnen waarschuwingen zijn of instructies. 12.3.10.1 herstart bericht dit icoontje wordt op het scherm weergegeven om aan te geven dat de rolstoel dient te worden herstart. Dit kan voorkomen als er een nieuw component aan het systeem is toegevoegd.
Pagina 50
12.3.10.3 slaapstand bericht dit symbool wordt getoond als de rolstoel enige tijd niet gebruikt wordt. dit symbool geeft aan dat de rolstoel in slaapstand zal overgaan. 12.3.10.4 joystick uit nulstand bericht dit symbool wordt weergegeven wanneer de rolstoel ingeschakeld wordt terwijl de joystick niet in de neutrale positie staat.
12.3.11 actieve profiel (onderbalk) het actieve profiel wordt als nummer weergegeven. 12.3.12 motor temperatuur (onderbalk) dit symbool wordt weergegeven as de aandrijfmotoren een kritische temperatuur hebben bereikt en de elektronica de energietoevoer naar de motoren reduceert om beschadiging te voorkomen. 12.3.13 system temperatuur (onderbalk) dit symbool verschijnt wanneer het elektrisch systeem zichzelf uitschakelt om oververhitting te voorkomen.
Pagina 52
rolstoel in geblokkeerde toestand ontgrendeling van de rolstoel: - de rolstoel is uit, druk op de ON/OFF toets. - duw de joystick naar voren tot een piep klinkt. - duw de joystick naar achteren tot een piep klinkt. - laat vervolgens de joystick los, er klinkt nu een lange piep. - de rolstoel is nu ontgrendeld.
12.4 buttons De stuurkast heeft diverse toetsen welke hieronder worden verklaard. 12.4.1 aan/uit toets Met behulp van de aan/uit toets wordt de rolstoel in of uitgeschakeld. Schakel de rolstoel tijdens het rijden hier niet mee uit, alleen als het om een noodsituatie gaat.
12.4.5 mode toets met behulp van de mode toets kan er gewisseld worden van programma onderdeel. Zo kan met schakelen tussen bijvoorbeeld het rijprogramma en het zitfunctie programma. Afhankelijk van de programmering zijn en verschillende mode velden waar men tussen kan schakelen. 12.4.6 profiel toets met behulp van de profiel toets kan met schakelen tussen de verschillende rij profielen.
12.5 jackplug aansluitingen externe aan/uit externe profiel / mode 12.5.1 externe profiel / mode aansluiting deze aansluiting maakt het mogelijk om een extra profiel en /of mode toets op de stuurkast aan te sluiten. De toets kan elk soort van potentiaalvrije schakelaar zijn.
12.6 R-net Connectors om de R-net stekkers goed te verbinden: • houd beide connector behuizingen stevig vast. • steek nu beide connector delen in elkaar • drukt deze stevig in elkaar tot de behuizingen elkaar raken en er tevens een licht klik te voelen is.
12.6.1 joystick De joystick wordt in eerste instantie gebruikt om de rolstoel te besturen. Duw de joystick rustig in de richting waar men naar toe wil rijden. De rolstoel zal rustig in deze richting gaan rijden. VOORUIT RIJDEN RECHTSOM DRAAIEN LINKSOM DRAAIEN ACHTERUIT RIJDEN De tweede functie van de joystick is om door de diverse menu's te kunnen...
13 elektrisch systeem 13.1 accu's De rolstoel bezit twee serieel gekoppelde 12 volt onderhoudsvrije accu's die zorgen voor de energie. De capaciteit van de accu’s is 50 Ampère. de accu's zijn voor en achter in het chassis geplaatst om een laag zwaartepunt te creëren.
13.2 zekering De rolstoel heeft een hoofdzekering om de accu's van de rolstoel te beveiligen tegen overbelasting en kortsluiting. Deze hoofdzekering bevind zit rechts voor op het onderstel in de kunststof behuizing. De zekering is gemakkelijk te bereiken. De complete elektronica van de rolstoel is zelf beschermend tegen overbelasting, kortsluiting en foutieve aansluiting.
14 het gebruik van de rolstoel 14.1 algemene waarschuwingen en adviezen Lees dit gedeelte van de handleiding goed en aandachtig door. Het bevat belangrijke informatie omtrent veiligheid en mogelijke gevaren. ● uw leverancier dient ervoor te zorgen dat bij de eerste rit de rolstoel op de laagst mogelijke rijsnelheid staat ingesteld.
14.2 gebruik in combinatie met andere producten bij toepassing van een ander- of individueel zitsysteem: ● let erop dat, bij gebruik van een ander zitsysteem, het maximale gebruikersgewicht van 136 kilo niet wordt overschreden. ● monteer de zitting op een goede stevige manier. ●...
14.4 klem- of knelgevaar Gebruiker Er is veel aandacht besteed bij het ontwerp van de rolstoel om klem- of knelgevaar te minimaliseren. Desondanks kunnen er situatie ontstaan waar men het risico loopt op klem- of knelgevaar. Deze kunnen zijn: ● bij het sluiten van het werkblad op de armlegger kan de hand bekneld raken tussen werkblad en armlegger.
14.5 omgeving extra zorg en aandacht is bij de ontwikkeling gegeven aan het knel- en klemgevaar voor zowel de gebruiker als zijn of haar omgeving. Het risico is hierdoor geminimaliseerd. Toch geven wij u nog hier nog enkele opmerkingen die van belang kunnen zijn om het risico echt minimaal te houden: ●...
14.7 het rijden op aflopende hellingen Wees er van overtuigd dat de remmen en de aandrijving zijn ingeschakeld voordat u zich op een hellend vlak gaat begeven. Dit om ongecontroleerde bewegingen van de rolstoel te voorkomen Het rijden op aflopende hellingen dient altijd langzaam te geschieden en met voorzichtigheid.
de zitlift, kantelverstelling en rug verstelling hebben grote invloed op het zwaartepunt van de rolstoel en dus de stabiliteit. Zorg ervoor dat de zitting altijd in de laagste positie staat en de zitting vlak staat met de rug rechtop. 14.8 het rijden op oplopende hellingen Het rijden op aflopende hellingen dient altijd langzaam te geschieden en met voorzichtigheid.
de zitlift, kantelverstelling en rug verstelling hebben grote invloed op het zwaartepunt van de rolstoel en dus de stabiliteit. Zorg ervoor dat de zitting altijd in de laagste positie staat en de zitting vlak staat met de rug rechtop. 14.9 het rijden op zijdelingse hellingen Het rijden op zijdelingse hellingen dient altijd langzaam te geschieden en met voorzichtigheid.
de zitlift, kantelverstelling en rug verstelling hebben grote invloed op het zwaartepunt van de rolstoel en dus de stabiliteit. Zorg ervoor dat de zitting altijd in de laagste positie staat en de zitting vlak staat met de rug rechtop. 14.10 nemen van drempels neem geen drempels welke hoger zijn dan 70mm.
14.11 gebruik in de buurt van elektromagnetische velden. Wij adviseren om de rolstoel uit te schakelen wanneer u gebruik maakt van de mobile telefoon. Dit om enig risico van storing te voorkomen. Hoewel de rolstoel aan alle strenge keuringseisen voldoet is het raadzaam om de rolstoel uit te zetten tijdens het telefoneren.
15 rijden met de rolstoel Der rolstoel is ontworpen voor gebruik binnen- en buitenshuis. Bij binnen gebruik, dient de rijsnelheid aangepast te worden om veilig door nauwe passages, zoals gangen, deuropeningen en tussen meubels door, te kunnen rijden. let ook op dat, bij gebruik van zitlift, kantel of rug- en beenverstelling, er voldoende ruimte is om de verstelling te gebruiken.
zorg ervoor dat de rolstoel altijd is uitgeschakeld wanneer u in- of uit de rolstoel gaat. Er bestasant anders het risico dat u bij een transfer per ongeluk 3. stel de rijsnelheid binnen dit profiel in dor middel van de snelheid toetsen. de joystick aanraakt en de rolstoel onverwacht begint te rijden.
15.3 het stoppen Om de rolstoel te laten stoppen dient de joystick langzaam terug bewogen te worden naar de middenpositie. De rolstoel zal nu langzaam stoppen. Om iets sneller af te remmen kan de joystick losgelaten worden. Deze springt dan vanzelf in de neutrale positie en de rolstoel zal direct afremmen en gaan stilstaan.
display voorbeeld van de stoelverstelling menu door de joystick naar links of naar rechts te bewegen kan men een bepaalde verstelling selecteren. Wordt de gewenste zitfunctie op het display getoond, dan kan men deze activeren door de joystick naar voren of naar achteren te bewegen, al naar gelang de verstelling richting.
17 De mechanische remmen de beide aandrijfmotoren op de rolstoel hebben een ingebouwde mechanische parkeerrem. Deze remmen kunnen handmatig worden ontgrendeld om de rolstoel te kunnen duwen. Dit kan in sommige (nood)gevallen nodig zijn om te rolstoel te verplaatsen. 17.1 Ontkoppelen van de mechanische remmen Om de remmen handmatig te ontkoppelen volg de onderstaande handeling.
18 Het laden van de onderhoudsvrije accu's de hoeveelheid energie die de accu's kunnen opslaan is afhankelijk van een aantal factoren. Dit is afhankelijk van het gebruik van de rolstoel, te omgevingstemperatuur, de leeftijd van de accu's en het onderhoud ervan. Deze factoren bepalen dan ook hoe lang of hoe ver men met de rolstoel kan rijden.
Pagina 75
knipperen er alleen nog twee rode LED's, dan is dit een waarschuwing dat de accu nog echt leeg is. De rolstoel zal nu nog enkele meters kunnen rijden voordat deze zal gaan stilstaan. De accu's dienen nu zo snel mogelijk te worden geladen.
18.2 Laadplug De laadaansluiting om de accu's in de rolstoel te kunnen laden bevindt zich aan de voorzijde van de stuurkast. Bij een geïntegreerde werkblad stuurkast bevindt zich deze laadplug aan de rechter zijkant van de stuurkast. positie laadplug accu lader De standaard meegeleverde acculader kan in verschillende uitvoeringen worden geleverd.
het kan zijn dat het voor u lastig is om de lader aan te sluiten in de stuurkast. Wilt u dit toch zelfstandig kunnen doen, bestaat er de mogelijkheid om een laadplug aansluiting naar wens te bestellen. Deze wordt dan zo geplaatst dat het aansluiten geen probleem voor u meer hoeft te zijn.
accu's vallen onder chemisch afval en dienen op de juiste manier, volgens de geldende wetten te worden afgevoerd. Neemt contact op met uw leverancier voor verdere informatie. 19 Transport De rolstoel dient vervoerd te worden in een voertuig dat hiervoor geschikt is gemaakt.
Pagina 79
opleveren. Besteed dus extra veel aandacht aan het vastzetten van de rolstoel. De rolstoel is ontworpen volgens en voldoet aan de eisen welke zijn vast gelegd in de internationale norm: ISO 7176-19:2008 (“Wheeled mobility devices for use in motor vehicles). Presale literature a) The wheelchair is designed to be secured facing forward when used as a seat in a motor vehicle and that it complies...
Pagina 80
Karma Medical adviseert om als gebruiker plaats te nemen in de autostoel en niet in de rolstoel te blijven zitten tijdens transport. Mocht dit niet mogelijk zijn, dan adviseren wij de volgende punten in acht te nemen: a. de rolstoel dient in de voorwaartse rijrichting geplaatst te worden. b.
19.1 transport richtlijnen De rolstoel wordt met een 4-punts gordel-vastzetsysteem verankert voor transport. Deze wordt bevestigd aan de transportogen op de rolstoel. deze worden gekenmerkt door een indicatie sticker zoals hiernaast afgebeeld. de riemen dienen onder een hoek van 45° t.o.v. het horizontale vlak te zijn bevestigd.
Pagina 82
positionering van de autogordel voor de rolstoelgebruiker. De rolstoel is getest met een Klippan auto gordel. Wij adviseren dezelfde gordel of een ander merk autogordel volgens dezelfde specificaties te gebruiken. Het is van groot belang om de autogordel onder de juiste hoek aan te brengen.
Pagina 83
Het schoudergedeelte van de autogordel dient te worden geplaatst volgens de tekening hieronder. positie schoudergedeelte van de autogordel. Wij adviseren om de volgende aandachtspunten in acht te nemen voor persoonlijke veiligheid van de rolstoelgebruiker: - de heupgordel dient op de goede manier over het bekken te lopen. De hoek van de gordel t.o.v.
Pagina 84
slechte positionering autogordel goede positionering autogordel zorg ervoor dat er aan de volgende belangrijke veiligheidseisen tijdens het transport wordt voldaan: - de rolstoel dient in de voorwaartse rijrichting in het voertuig te worden geplaatst. Zowel de rolstoel als gebruiker wordt mbv gordel gefixeerd volgens de internationale wetgeving WTORS ( wheelchair tie down and occupant-restraint system) manufacturer’s instructions.
- er mogen geen veranderingen worden aangebracht aan de bestaande verankeringspunten van der rolstoel zonder vooraf overleg met de fabrikant Karma Medical. - indien de rolstoel in een voertuig getransporteerd word, mogen er alleen gelaccu's in de rolstoel worden toegepast. 19.3 transport in een vliegtuig Indien de rolstoel per vliegtuig wordt vervoerd dient men op volgende punten te letten:...
toestel vliegt, de maximale maten en gewichten niet overeenkomen met het gewicht en de afmetingen van der rolstoel. Raadpleeg altijd eerst uw maatschappij om te zien of de rolstoel meegenomen kan worden. 20 onderhoud en reparatie De rolstoel gebruiker dient voor enig onderhoudt van der rolstoel te zorgen. Dit kan door anderen (begeleiders of familie) uitgevoerd worden.
worden geladen. Tevens is er een kans op corrosie van de accu polen door de lage temperatuur. Dit kan negatieve invloed hebben op de laden. 20.3 stalling voor langere tijd de rolstoel mag voor een langere periode worden opgeslagen in een onverwarmde ruimte.
wees voorzicht met metalen voorwerpen in de buurt van de accu's. Een kortsluiting kan vonken en zelfs brand veroorzaken. Draag altijd beschermende kleding, veiligheidshandschoenen en veiligheidsbril bij het werken met accu's. 20.4 gereedschap de rolstoel wordt geleverd met een gereedschap setje om de meeste instellingen te kunnen doen.
20.5 Wielen en banden Controleer regelmatig de bandenspanning en slijtage van de banden op uw rolstoel. Wij adviseren om een interval toe te passen van 4 weken. type band bandmaat juiste bandenspanning max. spanning 25.4 PSI, 1.75 Bar, 175 band voor 250/200 - 4 21.7 PSI, 1.5 Bar, 150 Kpa band midden...
20.6 Reinigen Regelmatig onderhoud en controle van de rolstoel kan risico op storing of slijtage duidelijk verminderen. Karma adviseert de volgende handelingen voor een goede reiniging en onderhoud van uw rolstoel. Bij ernstige beschadiging aan uw rolstoel en of versnelde slijtage adviseren wij u contact op te nemen met uw lokale leverancier.
gebruik geen hogedrukspuit of stoomcleaner voor het schoonmaken. Dit soort apparaten kunnen blijvende schade aanbrengen aan de oppervlakten en elektronica. 20.7 remtest en vrijloopmodus Controleer, eens per maand, of de remontgrendeling goed werkt. Als de rem in de vrijloop staat, moet het rijden met de rolstoel geblokkeerd zijn. testen van de remontgrendeling 20.8 vervanging accu's stap 1: plaats de rolstoel op de droge en vlakke ondergrond.
Pagina 92
stap 10. let op dat de kabels niet klem komen te zitten tussen accu en chassis. step 11. plaats de accukappen terug en vergrendel deze met het boutje. wij raden u aan om de accu's door uw lokale leverancier te laten vervangen. Zij hebben de juiste ervaring en gereedschappen om dit goed en veilig te doen.
21 Hergebruik Deze rolstoel is geschikt voor hergebruik en is volledig her inzetbaar. De rolstoel kan opnieuw worden geconfigureerd voor een volgende gebruiker. Hebt u de rolstoel niet meer nodig, laat dit dan uw lokale leverancier weten. Zij zullen de rolstoel komen afhalen voor een eventuele her inzet. het reconfigureren en herinzetten kan alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd en door Karma geautoriseerd personeel of bedrijf.
23 Handleiding bij het lokaliseren van storingen De onderstaande handleiding bij het lokaliseren van storingen beschrijft een aantal storingen en voorvallen die zich bij het gebruiken van uw rolstoel kunnen voordoen, alsmede voorstellen om deze te verhelpen. Denk er wel aan dat deze handleiding geen uitputtende beschrijving is van alle problemen en voorvallen.
23.1 Foutmeldingen op display wanneer er een technische storing in het elektronisch systeem ontstaan, dan zal de rolstoel stoppen met rijden en een melding geven op de display van de stuurkast. Deze melding bestaat vaak uit een korte melding en een code. diagnose/indicatie weergave wanneer het zelfcontrolesysteem in de elektronica een fout heeft ontdekt, dat wordt in de meeste gevallen de rolstoel tot stilstand gebracht en verschijnt er...
24 Technische specificaties Lengte [L]: 940 mm (zonder beensteunen) breedte [W]: 600 mm hoogte [H]: 1030 mm (Bovenzijde rug beugel) DATA Algemeen productnaam Morgan rolstoelklasse klasse B levensduur > 7 jaar Afmetingen min. max. lengte, mm breedte, mm hoogte, mm 1030 gewicht, kg 116 (incl.
Pagina 97
minimum draai radius, mm 820 (incl. Beensteunen) drempel hoogte, mm statische stabiliteit heuvel op 9,6° heuvel af 9,1° zijdelings 9,5° dynamische stabiliteit heuvel op 6° heuvel af 6° zijdelings 6° remweg vanuit maximale snelheid, in mm 2100 2400 Zitsysteem effectieve zitdiepte, mm effectieve zitbreedte, mm kantelverstelling, in graden zithoogte (bovenzijde zitframe tot grond)
De rolstoel voldoet aan de volgende veiligheidsstandaards: a) geldende normen ren test methodes voor statische-, dynamische- en sterktetests (ISO 7176-8) b) elektronica en besturingssystemen voor elektrische rolstoelen – eisen en tests (ISO 7176-14) c) klimaattest volgens ISO 7176-9 d) eisen voor brandveiligheid en ontvlambaarheid volgens ISO 7176-16 e) botsproef volgens ISO 7176-19 (MAXIMAAL GEBRUIKERSGEWICHT: 136 Kg) 25 accessoires het accessoire pakket voor de Karma producten wordt telkens ontwikkeld en...
Garantie Garantievoorwaarden De producten van Life & Mobility zijn met zorg samengesteld en nauwkeurig gecontroleerd voordat zij de fabriek verlaten. Mocht blijken dat een product niet aan de verwachtingen voldoet, dan kunt u zich wenden tot de partij waar u het product heeft aangeschaft.
Pagina 100
Distributed by Life & Mobility: www.life-mobility.com...