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Beschikbare talen
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Réglage de l'angle du genou
1. Retirez le boulon à tête fraisée (A) dans
l'articulation de la cheville et le repose-pied
2. Desserrez la vis Allen sur la face inférieure du
repose-jambes (B).
3. Retirez le point de pivot unique du tube enficha-
ble et faites-le pivoter de 180 degrés.
4. Replacez l'unique point de pivot dans le tube
enfichable et resserrez la vis Allen (B).
5. Replacez le repose-pieds contre le point de pivot
et resserrez le boulon à tête fraisée (A) dans
l'articulation de la cheville.
Note:
•
Vérifiez qu'il n'y a pas de conflit entre les roues
avant et les repose-jambes.
Anti-bascules
Les anti-bascules (en option) peuvent être temporai-
rement pivotés vers l'avant pour faciliter le frachisse-
ment d'une bordure ou d'un seuil haut, par exemple.
1. Poussez vers le bas la partie horizontalement sail-
lante de l'anti-bascule (A).
2. Tournez anti-bascule vers l'intérieur et vers l'avant.
3. Répétez l'opération pour l'autre côté.
Avertissement:
•
Informez l'utilisateur lorsque les anti-bascules
sont repliés et assurez-vous que les anti-bascu-
les soient repoussés dans leur position initiale
une fois l'obstacle franchi.
Réglage de la hauteur de l' anti-bascule :
Réglage approximatif
1. Desserrez les 2 vis Allen qui fixent l'anti-bascules
au module arrière.
2. Déplacez l'anti-bascules sur l'autre position de
montage.
3. Resserrez les 2 vis Allen (C).
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B B
B B
A A
A A
A A
C C
Réglage fin
1. Retirez la vis Allen (B) et la bague.
2. Ajustez les anti-bascules à la hauteur souhaitée.
3. Replacez la cheville et serrez la vis Allen (B).
Le support anti-basculement - s'il est correctement
réglé - protège l'utilisateur de fauteuil roulant contre
le basculement arrière du fauteuil. Le risque de bas-
culer en arrière avec le fauteuil roulant est influencé
par :
•
la position du centre de gravité de l'utilisateur
dans le fauteuil roulant (ce qui est déterminé
par des facteurs tels que la position de l'axe,
l'angle du dossier, l'angle du siège, l'inclinaison
du siège et la répartition du poids sur le corps
(par exemple, les amputations)).
•
toute agitation ou spasmes de l'utilisateur.
•
la pente sur laquelle vous roulez.
Ajustez éventuellement l'anti-basculement en fonc-
tion des considérations ci-dessus.
Réglage du carrossage de la roue arrière
En option, une plaque d'essieu avec 3 degrés de
carrossage est disponible. Pour utiliser cette option,
suivez les étapes ci-dessous.
1. Retirer la roue (QR) et le récepteur d'essieu (C)
du chassis
2. Retirez le porte-axe en desserrant les 2 vis Allen
(A et B).
B B
3. Placez le porte-axe prévue de carrossage et
C C
fixez-la avec les deux vis Allen.
4. Remettez le récepteur d'axe dans la position
souhaitée.
5. Insérez la roue.
Vérifiez qu'il y a suffisamment d'espace entre la roue
et le côté du châssis.
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