Inhoudsopgave
Advertenties
ACCULADER – ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
ý
GEVAAR
• De ruimte waar de accu's worden geladen, moet geventileerd zijn. Het waterstofgehalte in de lucht
mag nooit meer dan 2% bedragen. Het totale luchtvolume in de oplaadruimte moet vijf keer per uur
worden ververst. Ventilatoren moeten op het hoogste punt van de ruimte worden aangebracht.
Neem contact op met een plaatselijke ingenieur in verwarming, ventilatie en airconditioning.
• Laad de accu van het voertuig niet op wanneer het voertuig afgedekt is of zich in een gesloten
ruimte bevindt. Verwijder de behuizing of open de afdekking en trek deze weg wanneer accu's
worden opgeladen. Een opeenhoping van waterstofgas kan een ontploffing veroorzaken.
ý
WAARSCHUWING
• Laat alleen een getrainde monteur de lader repareren of onderhouden. Neem contact op met een
Club Car-distributeur/dealer.
• Elke lader moet aangesloten zijn op een eigen eenfasige stroomkring (15 of 20 ampère) met afzon-
derlijke beveiliging (stroomonderbreker of zekering), in overeenstemming met alle plaatselijke
elektriciteitsvoorschriften.
• Zorg ervoor dat alle aansluitingen bij het stopcontact en de zekeringkoppeling schoon zijn en
vastzitten.
• Laat kabels en snoeren die ingesneden, versleten of anderszins beschadigd zijn onmiddellijk
vervangen.
• Stel de lader niet bloot aan regen of ander vocht. Houd de lader droog.
• Niet gebruiken in de nabijheid van brandstoffen, graanstof, oplosmiddelen, verdunningsmiddelen of
andere ontvlambare stoffen. Laders kunnen ontvlambare materialen en dampen doen ontbranden.
• Sluit het stroomsnoer van de lader aan op een goed geaard driepolig stopcontact met de spanning
en frequentie die op de lader vermeld staan.
• Gebruik geen adapter om een lader met driepolige stekker aan te sluiten op een tweepolig stopcon-
tact. Een verkeerde aansluiting van de aarding van de apparatuur kan brand of elektrische schok
veroorzaken.
• Gebruik uitsluitend verlengsnoeren en contactdozen die driepolige stekkers aanvaarden. Een ver-
lengsnoer moet een drieleidersnoer nr. 12 AWG (American Wire Gauge), of nr. 14 SWG (British
Standard Wire Gauge) zijn en zo kort mogelijk zijn. Het gebruik van een ongeschikt verlengsnoer
kan brand of elektrische schok veroorzaken.
• Gebruik geen lader die een harde klap heeft gekregen, is gevallen of op enige andere manier is
beschadigd.
• Duw nooit voorwerpen door de gleuven van de behuizing. Ze kunnen gevaarlijke spanningspunten
raken of kortsluiting veroorzaken die tot brand of elektrische schokken kan leiden.
• Sluit een vaste lader niet op het stopcontact aan als het snoer van de lader, de stekker of het stop-
contact van het voertuig op enige manier beschadigd is of geen goede elektrische verbinding
maakt. Dit zou brand of persoonlijke verwondingen kunnen veroorzaken. Laat onmiddellijk repa-
reren of vervangen door een bevoegde monteur.
• Trek bij gebruik van een vaste lader niet aan het gelijkstroomsnoer (Figuur 27, pagina 48). De
stekker niet draaien, wrikken of buigen. Om de stekker uit het contact te verwijderen, grijpt u de
stekker (niet het snoer) en trekt u hem langzaam uit het contact (Figuur 26, pagina 48).
• Wanneer de lader AANGESLOTEN is, mag u het gelijkstroomsnoer langzaam uit het contact van
het voertuig trekken. Wanneer u aan het snoer rukt of het snel uit het contact trekt, kunt u vonkvor-
ming en verbranding veroorzaken die de stekker en het contact kunnen beschadigen en de accu's
zouden kunnen doen ontploffen.
WAARSCHUWING VERVOLG OP VOLGENDE PAGINA...
pagina 46
2005 Carryall-voertuigen – handleiding voor de eigenaar
Acculader – elektrische voertuigen
Advertenties
Inhoudsopgave
