Speci caties
®
VLT
AutomationDrive FC 302
Hoge/normale overbelasting
(hoge overbelasting = 150% stroom gedurende
60 s, normale overbelasting = 110% stroom
gedurende 60 s)
Typisch asvermogen bij 550 V [kW]
Typisch asvermogen bij 575 V [pk]
Typisch asvermogen bij 690 V [kW]
Behuizingsgrootte
Uitgangsstroom (3-fase)
Continu (bij 550 V) [A]
Intermitterend (60 s overbelasting) (bij 550 V)
[A]
Continu (bij 575/690 V) [A]
Intermitterend (60 s overbelasting) (bij 575/690
V) [A]
Continu kVA (bij 550 V) [kVA]
Continu kVA (bij 575 V) [kVA]
Continu kVA (bij 690 V) [kVA]
Maximale ingangsstroom
Continu (bij 550 V) [A]
Continu (bij 575 V) [A]
Continu bij 690 V [A]
Maximaal aantal kabels per fase en
kabelgrootte
- Motor [mm² (AWG)]
- Netvoeding [mm² (AWG)] (F1)
- Netvoeding [mm² (AWG)] (F3)
- Loadsharing [mm² (AWG)]
- Rem [mm² (AWG)]
Maximumgrootte externe netzekeringen [A]
Geschat vermogensverlies bij 600 V [W]
Geschat vermogensverlies bij 690 V [W]
Maximale extra verliezen van circuitbreaker of
netschakelaar en contactor [W] (alleen F3)
Maximale verliezen van paneelopties [W]
3)
Rendement
Uitgangsfrequentie [Hz]
Uitschakeling wegens overtemperatuur
stuurkaart [°C (°F)]
Tabel 7.8 Elektrische gegevens voor behuizing F1/F3, netvoeding 3 x 525-690 V AC
1) Zie hoofdstuk 10.5 Zekeringen en circuitbreakers voor de zekeringgroottes.
2) Het typische vermogensverlies treedt op bij normale condities met een nauwkeurigheid van
spanning en kabelcondities). Deze waarden zijn gebaseerd op een typisch motorrendement (grenslijn IE2/IE3). Motoren met lager rendement
vergroten het vermogensverlies in de frequentieregelaar. Geldt voor dimensionering van de koeling van de frequentieregelaar. Als de schakelfre-
quentie hoger is dan de standaardinstelling, kunnen de vermogensverliezen toenemen. Hierbij is rekening gehouden met het typische
energieverbruik van de stuurkaart en het LCP. Gegevens over vermogensverliezen volgens EN 50598-2 vindt u op drives.danfoss.com/knowledge-
center/energy-e ciency-directive/#/. Opties en werktuigbelasting kunnen de verliezen met nog eens 30 W verhogen, hoewel dit gewoonlijk slechts
4 W extra is voor een volledig belaste stuurkaart en voor elk van de opties voor sleuf A of B.
3) Gemeten met een afgeschermde motorkabel van 5 m (16,5 ft) bij een nominale belasting en een nominale frequentie. Rendement gemeten bij
nominale stroom. Zie hoofdstuk 10.12 Rendement voor energierendementsklassen.. Informatie over verliezen bij gedeeltelijke belastingen vindt u
op drives.danfoss.com/knowledge-center/energy-e ciency-directive/#/.
MG34S310
Design Guide
P630
HO
NO
500
560
650
750
630
710
F1/F3
659
763
989
839
630
730
945
803
628
727
627
727
753
872
635
735
607
704
607
704
8 x 150 (8 x 300 mcm)
8 x 240 (8 x 500 mcm)
8 x 456 (4 x 900 mcm)
4 x 120 (4 x 250 mcm)
4 x 185 (4 x 350 mcm)
1600
12)
2,3)
8075
9500
2,3)
8388
9863
342
427
400
400
0,98
0–500
85 (185)
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
P710
HO
NO
HO
560
670
670
750
950
950
710
800
800
F1/F3
763
889
889
1145
978
1334
730
850
850
1095
935
1275
727
847
847
727
847
847
872
1016
1016
735
857
857
704
819
819
704
819
819
8 x 150 (8 x 300 mcm)
8 x 150 (8 x 300 mcm)
8 x 240 (8 x 500 mcm)
8 x 240 (8 x 500 mcm)
8 x 456 (4 x 900 mcm)
8 x 456 (4 x 900 mcm)
4 x 120 (4 x 250 mcm)
4 x 120 (4 x 250 mcm)
4 x 185 (4 x 350 mcm)
4 x 185 (4 x 350 mcm)
1600
9165
10872
10860
9537
11304
11291
419
532
519
400
400
400
0,98
0–500
85 (185)
± 15% (tolerantie hangt af van variaties in
P800
NO
750
1050
900
F1/F3
988
1087
945
1040
941
7
7
941
1129
952
911
911
1600
12316
12798
615
400
0,98
0–500
85 (185)
47