Overzicht Dynamisch Remmen - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Series Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 302 Series:
- Bedieningshandleiding (168 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (282 pagina's) ,
- Handleiding (203 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Productfuncties
Start-
gebeurtenis P13-01
Toestand 1
Gebeurtenis 1/
Actie 1
Stop-
gebeurtenis P13-02
Toestand 4
Gebeurtenis 4/
Actie 4
5
5
Afbeelding 5.4 Volgorde van uitvoering wanneer 4 gebeurte-
nissen/acties zijn geprogrammeerd
Comparatoren
Comparatoren worden gebruikt om continue variabelen
(zoals uitgangsfrequentie, uitgangsstroom, analoge ingang)
te vergelijken met vaste, vooraf ingestelde waarden.
Par. 13-10
Comparator Operand
Par. 13-12
Comparator Value
Afbeelding 5.5 Comparatoren
Logische regels
Combineer maximaal 3 booleaanse ingangen (TRUE/FALSE-
ingangen) van timers, comparatoren, digitale ingangen,
statusbits en gebeurtenissen die de logische operatoren
AND, OR en NOT gebruiken.
Par. 13-40
Logic Rule Boolean 1
Par. 13-42
Logic Rule Boolean 2
Afbeelding 5.6 Logische regels
5.2.12 Safe Torque O
De Safe Torque O (STO)-functie dient om de frequentiere-
gelaar in noodsituaties te stoppen.
Raadpleeg de Bedieningshandleiding Safe Torque O voor
meer informatie over Safe Torque O , zoals installatie en
inbedrijfstelling.
26
VLT
315-1200 kW
Toestand 2
Gebeurtenis 2/
Actie 2
Stop-
gebeurtenis P13-02
Toestand 3
Gebeurtenis 3/
Actie 3
Stop-
gebeurtenis P13-02
Par. 13-11
Comparator Operator
=
TRUE longer than.
. . .
. . .
Par. 13-41
Par. 13-43
Logic Rule Operator 1
Logic Rule Operator 2
. . .
. . .
. . .
. . .
Par. 13-44
Logic Rule Boolean 3
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
®
AutomationDrive FC 302
Aansprakelijkheidsbepalingen
Het is de verantwoordelijkheid van de klant om ervoor te
zorgen dat het personeel weet hoe de STO-functie moet
worden geïnstalleerd en bediend door:
•
de veiligheidsvoorschriften ten aanzien van
veiligheid, gezondheid en ongevallenpreventie te
lezen en te begrijpen;
•
de algemene en veiligheidsrichtlijnen in de
Bedieningshandleiding Safe Torque O te
begrijpen;
•
te beschikken over een goede kennis van de
algemene en veiligheidsnormen die van
toepassing zijn op de speci eke toepassing.
5.3 Overzicht dynamisch remmen
Bij dynamische remmen wordt de motor op 1 van de
volgende manieren vertraagd:
•
AC-rem
De remenergie wordt verdeeld in de motor door
de verliescondities in de motor te wijzigen
(parameter 2-10 Remfunctie = [2]). De AC-
remfunctie kan niet worden gebruikt in
toepassingen met een hoge wisselfrequentie
omdat deze situatie zal leiden tot oververhitting
van de motor.
•
DC-rem
Een overgemoduleerde DC-stroom die aan de AC-
stroom wordt toegevoegd, werkt als een
wervelstroomrem (parameter 2-02 DC-remtijd ≠ 0
s).
•
Weerstandsrem
Een rem-IGBT zorgt ervoor dat de overspanning
onder een bepaalde drempel blijft door de
remenergie van de motor af te voeren naar de
aangesloten remweerstand
(parameter 2-10 Remfunctie = [1]). Zie de VLT
Brake Resistor MCE 101 Design Guide voor meer
informatie over het selecteren van een
remweerstand.
Frequentieregelaars die zijn uitgerust met de remoptie, zijn
tevens voorzien van een rem-IGBT plus de klemmen 81 (R-)
en 82 (R+) voor het aansluiten van een externe
remweerstand.
De rem-IGBT dient ervoor om de spanning in de DC-
tussenkring te beperken als de maximale spanningslimiet
wordt overschreden. De rem-IGBT begrenst de spanning
door de extern gemonteerde weerstand over de DC-bus te
schakelen om de overtollige DC-spanning die op de
buscondensatoren aanwezig is, af te voeren.
Externe plaatsing van de remweerstand heeft het voordeel
dat de weerstand kan worden geselecteerd op basis van
de toepassingsbehoeften. De energie wordt buiten het
®
MG34S310
Advertenties
Inhoudsopgave
