Akoestische Ruis; Du/Dt-Condities - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Series Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 302 Series:
- Bedieningshandleiding (168 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (282 pagina's) ,
- Handleiding (203 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Overwegingen voor elektrisc...
sinusvorm van de motorstroom bij hoge schakelfrequenties
bijna perfect is.
Rendement van het systeem (η
Om het systeemrendement te berekenen, moet het
rendement van de frequentieregelaar (η
vermenigvuldigd met het rendement van de motor
(η
):
MOTOR
η
= η
SYSTEM
VLT
10.13 Akoestische ruis
De akoestische ruis van de frequentieregelaar is afkomstig
uit 3 bronnen:
•
DC-tussenkringspoelen;
•
Interne ventilatoren;
•
RFI- lter (smoorspoel).
Tabel 10.37 geeft de karakteristieke waarden voor
akoestische ruis vermeld, gemeten op een afstand van 1 m
(9 ft) vanaf de eenheid.
Behuizingsgrootte
1)
E1-E2
2)
E1-E2
F1-F4 en F8-F13
10
10
Tabel 10.37 Akoestische ruis
1) Alleen P355-P400, 525-690 V.
2) Alle andere modellen met behuizing E.
De resultaten zijn verkregen op basis van tests die zijn
uitgevoerd in een gecontroleerde omgeving volgens ISO
3744 voor bepaling van geluidsvermogenniveaus van
geluidbronnen. Tonaal geluid is gekwanti ceerd voor
technische gegevens over hardwareprestaties volgens ISO
1996-2 bijlage D.
10.14 dU/dt-condities
LET OP
Ter voorkoming van vroegtijdige veroudering van
motoren die niet zijn ontworpen voor gebruik met
frequentieregelaars, zoals motoren zonder fase-isolatie-
materiaal of andere versterkte isolatie, beveelt Danfoss
ten zeerste aan om op de uitgang van de frequentiere-
gelaar een dU/dt- lter of sinus lter te monteren. Zie de
Design Guide voor uitgangs lters voor meer informatie
over dU/dt- en sinus lters.
184
)
SYSTEM
) worden
VLT
x η
MOTOR
dBA bij volle ventilator-
snelheid
Danfoss A/S © 11/2017 Alle rechten voorbehouden.
®
VLT
AutomationDrive FC 302
315-1200 kW
Wanneer een transistor in de omvormerbrug schakelt,
neemt de spanning in de motor toe met een dU/dt-
verhouding die afhankelijk is van:
•
•
De natuurlijke inductie veroorzaakt een doorschot U
de motorspanning voordat die zich stabiliseert op een
niveau dat afhankelijk is van de spanning in de DC-
tussenkring. De stijgtijd en de piekspanning U
gevolgen voor de levensduur van de motor. Een te hoge
piekspanning heeft met name gevolgen voor motoren
zonder fasespoelisolatie. De lengte van de motorkabel
heeft gevolgen voor de stijgtijd en de piekspanning. Bij
een korte motorkabel (enkele meters) zijn de stijgtijd en
de piekspanning bijvoorbeeld lager. Bij een lange
motorkabel (100 m (328 ft)) zijn de stijgtijd en de
piekspanning hoger.
Het schakelen van de IGBT's veroorzaakt de piekspanning
op de motorklemmen. De frequentieregelaar voldoet aan
de vereisten van IEC 60034-25 voor motoren die zijn
ontworpen voor regeling door een frequentieregelaar. De
74
frequentieregelaar voldoet tevens aan IEC 60034-17 voor
83
standaardmotoren die geregeld worden door frequentiere-
80
gelaars.
High Power-serie
De vermogensklassen in Tabel 10.38 en Tabel 10.39 bij de
betre ende netspanningen voldoen aan de eisen van IEC
60034-17 ten aanzien van normale motoren die worden
geregeld door frequentieregelaars, IEC 60034-25 ten
aanzien van normale motoren die zijn ontworpen voor
regeling door frequentieregelaars, en NEMA MG 1-1998
Deel 31.4.4.2 voor motoren die via een omvormer worden
gevoed. De vermogensklassen in Tabel 10.38 en Tabel 10.39
voldoen niet aan NEMA MG 1-1998 Deel 30.2.2.8 voor
motoren voor algemene toepassingen.
de motorkabel (type, dwarsdoorsnede, lengte
afgeschermd of niet-afgeschermd);
inductantie.
in
PEAK
hebben
PEAK
MG34S310
Advertenties
Inhoudsopgave
