Gedurende langere tijd rij-
5
den een door de motorrem-
werking blokkerend achter-
94
wiel, bijv. bij het heuvelaf-
waarts rijden in het terrein.
Indien vanwege een van de
hierboven beschreven rijsi-
tuaties een storingsmelding
ontstaat, kan de ABS-functie
door het uit- en inschakelen
z
van het contact weer worden
geactiveerd.
Welke rol speelt
regelmatig onderhoud?
Elk technisch systeem is
slechts zo goed als de
staat van onderhoud.
Om er zeker van te zijn, dat
het BMW Motorrad Integral
ABS optimaal onderhouden
is, moeten de voorgeschreven
onderhoudsintervallen beslist
worden aangehouden.
Veiligheidsreserves
Het BMW Motorrad Integral
ABS mag door het vertrouwen
op een kortere remweg, voor
de berijder geen aanleiding
zijn om risico's te nemen. Het
is in eerste instantie een vei-
ligheidsreserve voor noodsitu-
aties.
Wees voorzichtig in bochten!
Het remmen in een bocht is
onderworpen aan bijzondere
natuurkundige wetmatigheden
die ook het BMW Motorrad
Integral ABS niet buiten spel
kan zetten.
Motorregeling met
BMW Motorrad ASC
Hoe werkt het ASC?
Het BMW Motorrad ASC ver-
gelijkt de wielsnelheden van
het voor- en achterwiel. Uit
het snelheidsverschil worden
de slip en daarmee de stabi-
teitsreserves aan het achter-
wiel berekend. Als een be-
paalde sliplimiet wordt over-
schreden, wordt het motor-
koppel door de motorregeling
aangepast.
Voor welke doeleinden is
het BMW Motorrad ASC
bestemd?
Het BMW Motorrad ASC is
een hulpsysteem voor de be-
rijder en is voor gebruik op de
openbare weg ontworpen.
Vooral in het grensgebied
van de rijfysica heeft de be-
rijder duidelijk invloed op de
regelmogelijkheden van het
ASC (gewichtsverplaatsing
SU
in bochten, losse bagage).
Het systeem is niet ontwor-
pen voor speciale eisen zoals
die gelden voor wedstrijdge-
bruik in het terrein of op het
circuit. In deze gevallen kan