PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
1. Afstelmoer
Vrije slag
De vrije slag van het rempedaal dient, aan
het uiteinde van het pedaal, van 20 ~
30 mm te bedragen. Draai de afstelmoer op
de remstang in de richting a om de vrije
slag te vergroten of in de richting b om de
6
vrije slag te verminderen.
1. Remlichtschakelaar
2. Afstelmoer
Afstelling van de remlicht-
schakelaar
Het achterste remlicht wordt ingeschakeld
door het rempedaal; de schakelaar ervan is
juist ingesteld als het remlicht gaat branden
vlak voor de rem aangrijpt. Om de schake-
laar van het achterste remlicht bij te stellen,
houdt u de behuizing van de schakelaar
vast zodat deze niet meedraait wanneer u
de instelmoer verdraait. Draai de instelmoer
in de richting a om het remlicht eerder te
laten oplichten. Draai de instelmoer in de
richting b om het remlicht later te laten op-
lichten.
6-19
1. Slitagemarkeergroef (× 2)
2. Slijtagegrens
DAU00713
Kontrole van de remvoeringen
voor en de remschoenen achter
Voorrem
Ieder remblok is voorzien van slijtage-indi-
catiegroeven. Aan de hand van deze groe-
ven kan de slijtage van het remblok worden
gecontroleerd zonder dat de rem wordt ge-
demonteerd. Als de groeven bijna geheel
verdwenen zijn, dient u naar uw Yamaha
dealer te gaan om de remblokken te laten
vervangen.
DAU00720
DAU01119