Inhoudsopgave
Advertenties
Weerstandsremmen
Overzicht
Dit hoofdstuk beschrijft de keuze, beveiliging en bedrading van remweerstanden.
Beschikbaarheid van remchoppers en remweerstanden
Remchoppers zijn optioneel ingebouwd verkrijgbaar en dit wordt aangegeven in de
typecode door +D150. Externe weerstanden zijn op verzoek leverbaar door ABB.
Wanneer is weerstandsremmen nodig
Een omvormersysteem is doorgaans uitgerust met een remchoppers en
weerstanden als:
• hoge remcapaciteit nodig is en de omvormer niet uitgerust kan worden met een
regeneratieve voedingsunit
• er een backup voor de regeneratieve voedingsunit nodig is.
Werkingsprincipe
De energie die tijdens een snelle deceleratie van de omvormer door de motor
gegenereerd wordt, veroorzaakt doorgaans een spanningsverhoging in de DC
tussenkring van de omvormermodule. De chopper verbindt de remweerstand met de
gelijkstroomtussenkring wanneer de spanning in het circuit groter is dan de
maximum limiet. Energieverbruik door de weerstandsverliezen verlaagt de spanning
totdat de weerstand losgekoppeld kan worden.
Plannen van het remsysteem
Kiezen van de componenten van het remcircuit
1. Bereken het maximum vermogen (P
opgewekt.
2. Kies een geschikte combinatie van omvormer en remweerstand voor de
toepassing volgens de tabel met nominale waarden op pagina 163. Houd ook
rekening met andere factoren bij het kiezen van de omvormer. Het remvermogen
moet groter zijn of gelijk aan het maximum vermogen dat tijdens remmen door de
motor opgewekt wordt:
3. Controleer de keuze van de remweerstand. De energie die door de motor
gegenereerd wordt tijdens een periode van 400 seconden mag niet hoger zijn
dan de warmteverlies-capaciteit E
P
> P
br
max
) dat tijdens remmen door de motor wordt
max
.
R
159
Weerstandsremmen
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
