Inhoudsopgave
Advertenties
110
Eén Pt100 of KTY84 sensor
Motor
T
WAARSCHUWING! Aangezien de bovenstaande ingangen niet geïsoleerd zijn
volgens IEC 60664, is voor de aansluiting van de motortemperatuursensor dubbele
of versterkte isolatie tussen de onder spanning staande motoronderdelen en de
sensor vereist. Als de installatie hieraan niet voldoet,
• moeten alle I/O-klemmen tegen aanraken worden beveiligd en mogen ze niet op
andere apparatuur worden aangesloten
of
• moet de temperatuursensor galvanisch worden gescheiden van de I/O-klemmen.
Drive-to-drive link (XD2D)
De drive-to-drive link is een in serie geschakelde RS-485 transmissielijn die basis
master/follower communicatie mogelijk maakt met één master-omvormer en
meerdere followers.
De jumper voor inschakelen van de afsluiting T (zie sectie
dit klemmenblok moet in de AAN-positie gezet worden bij de omvormers aan de
uiteinden van de drive-to-drive link. Bij de tussenliggende omvormers moet de
jumper in de UIT-positie gezet worden.
Afgeschermde kabel met getwist kabelpaar (~100 ohm, bijv. PROFIBUS-
compatibele kabel) dient voor de bedrading gebruikt te worden. Voor de beste
immuniteit wordt kabel van hoge kwaliteit aanbevolen. De kabel dient zo kort
mogelijk gehouden te worden; de maximum lengte van de verbinding is 100 meter
(328 ft). Onnodige lussen en het leiden van de kabel in de buurt van
vermogenskabels (zoals motorkabels) dient vermeden te worden. De
kabelafschermingen moeten geaard worden aan de klemplaat van de
besturingskabels op de omvormer, zoals te zien op pagina 105.
Het volgende schema toont de bedrading van de drive-to-drive link.
Installatie
AI1+
AI1-
AOx (I)
AGND
3,3 nF
> 630 V AC
Drie Pt100 sensoren
Motor
T
T
T
AI1+
AI1-
AOx (I)
AGND
3,3 nF
> 630 V AC
Jumpers
hierboven) naast
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
