Inhoudsopgave
Advertenties
schakeling met de schakelas-
6
sistent Pro te kunnen uitvoeren.
Voor schakelprocedures met de
100
schakelassistent moet de belas-
ting (gashendelstand) voor en
tijdens de schakelprocedure con-
stant worden gehouden. Een
wijziging van de gashendelstand
tijdens de schakelprocedure kan
tot afbreking van de functie en/
of misschakelingen leiden. Voor
schakelprocedures met koppe-
lingsbediening volgt geen onder-
steuning door de schakelassis-
tent.
z
Terugschakelen
Terugschakelen wordt tot het
bereiken van het maximum-
toerental in de doelversnelling
ondersteund. Een te hoog toe-
rental wordt zo vermeden.
Max. toerental
-1
max 9000 min
Opschakelen
Bij een mogelijke onderschrij-
ding van het stationair toerental
na het opschakelen volgt geen
ondersteuning door de scha-
kelassistent.
Stationair toerental
-1
1150 min
(motor op bedrijfs-
temperatuur)
Hill Start Control
met Hill Start Control
De wegrij-assistent Hill Start
Control voorkomt ongecontro-
leerd achteruitrollen op hellingen
door middel van een doelgerichte
ingreep van het Deelintegraal-
ABS-remsysteem, zonder dat de
berijder permanent de remhen-
del bedienen moet. Zo wordt
bij de activering van de Hill Start
Control de druk in het achterrem-
systeem opgebouwd, zodat de
motorfiets op een hellend vlak
blijft staan. De druk in het rem-
systeem is afhankelijk van de hel-
lingshoek.
BMW Motorrad Integral
ABS
Deelintegraal-remsysteem
Uw motorfiets is voorzien van
een deelintegraal-remsysteem.
Bij dit remsysteem worden met
de remhendel de voor- en ach-
terrem geactiveerd. Het rempe-
SU
daal werkt alleen op de achter-
rem.
Het BMW Motorrad Integral
ABSABS past de remkrachtver-
deling tussen voor- en achterrem
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
