Advertenties
Hoofdstuk 3 - Op het water
•
Verplaatsing van het zwaartepunt van het vaartuig.
•
Toevoeging van torens of zeildoek.
•
Aangroei op de romp en de aandrijving.
•
Hoge omgevingstemperatuur.
•
Gebruik op grote hoogte.
De booteigenaar hoort ervoor te zorgen dat de juiste schroeven ten tijde van aflevering worden geïnstalleerd en gedurende
de levensduur van de boot worden aangehouden. Omdat er veel verschillen zijn in bootontwerpen kan de beste schroef
voor een specifieke boot alleen door tests worden bepaald. Neem als de motor het nominale motortoerental (omw/min) niet
kan halen contact op met de scheepsbouwer, de leverancier of een erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats voor
assistentie bij de keuze van de schroeven. De Zeus onderdelenhandleiding bevat een overzicht van schroeven die geschikt
zijn voor de Zeus-aandrijving. Zie Mercury onderdelenhandleiding—90-879150112.
Om te beginnen
Inloopperiode (nieuw of met nieuwe tandwielen)
Voer deze procedures altijd uit bij nieuwe aandrijfeenheden. In deze inloopperiode kunnen de tandwielen en bijbehorende
componenten van de hekaandrijving zich goed "zetten", wat de kans op problemen aanzienlijk vermindert.
•
Start niet met volgas.
•
Vaar niet met steeds dezelfde snelheid gedurende lange perioden.
•
Vaar niet met meer dan 75% van volgas tijdens de eerste vijf uur. Vaar tijdens de volgende vijf uur af en toe met
volgas.
•
Schakel de aandrijving tijdens de inloopperiode ten minste 10 keer in vooruit, waarbij na het schakelen het toerental
steeds op middelhoog wordt gehouden.
•
Na de eerste 25 uur en niet later dan na 30 uur moeten de transmissievloeistof en -filter worden vervangen, inclusief
de transmissievloeistof in de dropbox (indien aanwezig).
•
Na de eerste 25 uur (en voordat er 30 uur verstreken zijn) moet de tandwielvloeistof in de aandrijving worden
vervangen door High Performance Gear Lubricant (tandwielolie voor hoge prestaties), en de transmissievloeistof door
Synthetic Power Steering Fluid (synthetische stuurbekrachtigingsvloeistof) SAE 0W-30.
Ref.-nr. tube
High Performance Gear
87
Lubricant (tandwielolie)
Synthetic Power Steering Fluid
SAE 0W-30 (synthetische
138
stuurbekrachtigingsvloeistof)
Schakelaar gelijkspanningsregelaar, indien aanwezig
Als het vaartuig een 24V-boordnet heeft, is er een gelijkspanningsregelaar vereist voor voeding met 12 volt naar de VIP en
de andere 12V-circuits. Voor het in- en uitschakelen van de spanningsregelaar heeft de scheepsbouwer een schakelaar
aangebracht. De schakelaar bevindt zich op een apart circuit.
Wanneer u de stroom inschakelt, wordt er geregelde stroom aan de VIP en andere 12V-circuits geleverd, zodat de boot
kan starten. Door de gelijkspanningsregelaar uit te schakelen voorkomt u dat deze stroom verbruikt wanneer de boot niet
wordt gebruikt.
Vraag aan de scheepsbouwer of dealer om u de plaats van de schakelaar van de gelijkspanningsregelaar te wijzen en
deze te voorzien van een aanduiding.
1.
Zet de schakelaar Aan voordat u probeert de motor te starten.
2.
Laat de schakelaar Aan staan terwijl de boot wordt gebruikt.
3.
Zet de schakelaar Uit wanneer de boot niet wordt gebruikt.
De motoren starten en stoppen
Uw Zeus motorinstallatie heeft een SmartStart-systeem met een knop voor het starten en stoppen van de motoren in
noodgevallen, extern gemonteerd op het VIP. Het VIP bevindt zich meestal in de motorruimte.
Onder normale omstandigheden start en stopt u de motor vanaf het dashboard met de start/stop-knop van het SmartStart-
systeem.
De zeewaterpompen op boten met Zeus Pod Drives kunnen beschadigd raken door extreme uitlaatbeluchting als gevolg
van onvoldoende waterstroming. Om te zorgen voor voldoende waterstroming door de zeewaterinlaatopeningen moet de
boot al varen voordat een motortoerental van 1500 omw/min wordt bereikt.
Bladzijde 38
Beschrijving
KENNISGEVING
Gebruikt in
Tandwielkast aandrijving
Transmissievloeistof
90-8M0088589
Onderdeelnr.
92-858064Q01
92-858077K01
OKTOBER 2013
nld
Advertenties
Hoofdstukken
