Advertenties
Hoofdstuk 3 - Op het water
Het grootste gevaar bestaat daarin, dat de boot tijdens een sprong van richting kan veranderen. Wanneer dit gebeurt kan
de boot bij het landen abrupt van koers veranderen. Bij zo'n scherpe richtingverandering of bocht kunnen de opvarenden
uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.
Botsingen met obstakels onder water
Neem gas terug en vaar voorzichtig verder wanneer u een boot bestuurt in ondiep water of op plaatsen waar u vermoedt
dat er drijvende obstakels of obstakels onder water aanwezig zijn die door de aandrijfcomponenten onder water, skegs of
de bodem van de boot geraakt kunnen worden.
BELANGRIJK: De beste manier om letsel of schade door aanvaringen met een drijvend voorwerp of een voorwerp onder
water tot een minimum te beperken, is om langzaam te varen. Verminder onder deze omstandigheden de snelheid van de
boot zo veel mogelijk.
Hieronder volgen enige voorbeelden van wat er kan gebeuren als uw boot in aanvaring komt met een drijvend voorwerp of
een voorwerp onder water:
•
De boot kan in een andere richting gaan varen. Bij zo'n onverwachte richtingverandering of bocht kunnen de
opvarenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.
•
De snelheid kan plotseling afnemen. Hierdoor kunnen opvarenden naar voren, of misschien zelfs uit de boot worden
geslingerd.
•
Schade aan de aandrijfcomponenten onder water, de skeg of de boot als gevolg van een botsing.
Vergeet nooit dat het beperken van de vaarsnelheid het belangrijkste is wat u kunt doen om letsel of schade te voorkomen
wanneer u vaart in wateren waarvan bekend is dat er obstakels onder water zijn.
Nadat een voorwerp onder water is geraakt, stopt u de motor zo spoedig mogelijk en inspecteert u de aandrijfsystemen op
gebroken of loszittende onderdelen en de romp op schade. Als u schade ziet of vermoedt, moet de motorinstallatie naar
een erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats worden gebracht voor een grondige inspectie en eventuele reparaties.
De boot moet worden gecontroleerd op barsten in het onderwaterschip en de spiegel en op waterlekkage.
Het gebruik van een boot of motor met botsingsschade kan leiden tot schade aan het product of ernstig of dodelijk letsel.
Laat een erkende Mercury Marine-dealer het vaartuig of de motorinstallatie inspecteren en zo nodig repareren als uw
vaartuig een botsing te verduren heeft gekregen.
Varen wanneer de aandrijfcomponenten onder water of de bootbodem beschadigd zijn, kan verdere schade aan andere
onderdelen van de motorinstallatie veroorzaken of de besturing van de boot beïnvloeden. Als verder moet worden gevaren,
vaar dan veel langzamer.
Bescherming van de Zeus-aandrijving tegen botsingen
BELANGRIJK: Hoewel het ontwerp van de Zeus-aandrijving enige bescherming tegen botsingen biedt, kan geen enkel
ontwerp voor alle omstandigheden volledige bescherming bieden tegen botsingen.
Door het ontwerp biedt de Zeus-aandrijving enige bescherming tegen botsingen, aangezien de aandrijving is gemonteerd
in een tunnel boven de bodem van de romp. De skeg is ontworpen om af te breken als de aandrijving een drijvend object of
een object onder water raakt terwijl de boot beweegt. Zo wordt een deel van de slagkracht geabsorbeerd en is de schade
aan de schroeven en het blootgestelde onderste gedeelte van de aandrijving mogelijk kleiner. In extreme gevallen kunnen
grote vaste of drijvende objecten die worden geraakt door de skeg en het blootgestelde onderste gedeelte van de
aandrijving ervoor zorgen dat het onderste gedeelte van de aandrijving afbreekt. Dit afbreken van het onderste gedeelte
van de aandrijving is een middel om de romp en het aandrijfsysteem te beschermen.
NB: Als het onderste gedeelte van de aandrijving afbreekt door een zware botsing, noteer dan onmiddellijk de GPS-
locatie. Dit helpt bij het terugvinden. Als de beschadigde onderdelen van de aandrijving kunnen worden teruggevonden,
stuur deze dan terug aan uw erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats voor mogelijke reparatie en hergebruik.
Bladzijde 36
WAARSCHUWING
!
27301
90-8M0088589
OKTOBER 2013
nld
Advertenties
Hoofdstukken
