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18.2.3
Remplacement du module électro-
nique
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Yonos GIGA2.0-I/-D • Ed.02/2023-08
8.
Enfoncer le module électronique dans les contacts du moteur neuf, puis le fixer avec
les vis (Fig. I, pos. 4).
9.
Pour monter l'entraînement, effectuer les étapes 19 à 23, comme indiqué au chapitre
« Remplacement de la garniture mécanique » [" 315], « Montage ».
⇒
Version DN 100 ... DN 125, 5,5 kW jusqu'à 7,5 kW, Fig. III
10. Pour monter l'entraînement, effectuer les étapes 19 à 30. Voir le chapitre « Remplace-
ment de la garniture mécanique » [" 315], « Montage ».
11. Avant le montage du module électronique, monter le nouveau joint torique (Fig. I,
pos. 31) entre le module électronique (Fig. I, pos. 1) et l'adaptateur moteur (Fig. I,
pos. 11) sur le dôme de contact.
12. Enfoncer le module électronique dans les contacts du moteur neuf, puis le fixer avec
les vis (Fig. I, pos. 4).
13. Pour monter l'entraînement, effectuer les étapes 19 à 23, comme indiqué au chapitre
« Remplacement de la garniture mécanique » [" 315], « Montage ».
AVIS
Lors du montage, le module électronique doit être enfoncé jusqu'à la bu-
tée.
AVIS
Avant de commander un module électronique de remplacement pour un
fonctionnement en pompe double, vérifier la version du logiciel du parte-
naire restant de la pompe double.
La compatibilité logicielle des deux pompes doubles partenaires doit être
respectée. Contacter le service après-vente.
Avant toute intervention, respecter le chapitre « Mise en service » !
DANGER
Risque de blessures mortelles par électrocution !
Si le rotor est entraîné par la roue lorsque la pompe est à l'arrêt, une ten-
sion de contact dangereuse peut être générée au niveau des contacts du
moteur.
• Fermer le dispositif d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
AVIS
Les aimants situés à l'intérieur du moteur ne présentent aucun danger
pour les personnes portant un stimulateur cardiaque, tant que le moteur
n'est pas ouvert ou que le rotor n'est pas démonté. Le module électro-
nique peut être remplacé sans risque.
1.
Pour démonter le module électronique, effectuer les étapes 1 à 5, comme indiqué au
chapitre « Remplacement de la garniture mécanique » [" 315].
2.
Dévisser les vis (Fig. I, pos. 4) et retirer le module électronique du moteur.
3.
Remplacer le joint torique (Fig. I, pos. 31).
4.
Enfoncer le module électronique dans les contacts du moteur neuf, puis le fixer avec
les vis (Fig. I, pos. 4).
Restaurer la disponibilité opérationnelle de la pompe : Voir le chapitre « Remplacement de
la garniture mécanique » [" 315] ; étapes 5 ... 1.
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