Inhoudsopgave
Advertenties
5. Om de rem af te stellen, verwijdert u de R-pen en de
ring van de remhendel en de draaipen (Fig. 35).
6. U draait de vleugelmoer naar rechts om de remdruk te
verhogen.
7. U draait de vleugelmoer naar links om de remdruk te
verlagen.
8. Plaats de draaipen in het gat F (Fig. 35). Draai de
vleugelmoer vast.
9. Zet de draaipen vast aan de remhendel met de ring en
de R-pen (Fig. 35).
10. Controleer opnieuw de werking van de rem; zie
Remmen controleren, blz. 31.
Belangrijk
Wanneer de parkeerrem is vrijgezet,
moeten de achterwielen vrij kunnen draaien als u de
maaimachine duwt. Als de rem niet werkt en de wielen
niet vrij kunnen ronddraaien, moet u onmiddellijk contact
opnemen met uw Service Dealer.
1
Figuur 35
1. R-pen en ring
2. Draaipen
3. Remhendel
3
4
2
5
6
m–5329
4. Vleugelmoer
5. Gat F
6. Scherm van drijfriem
Elektrische koppeling afstellen
De koppeling is afstelbaar zodat er goed geschakeld en
geremd kan worden. De afstelling moet om de
100 bedrijfsuren worden gecontroleerd.
1. Om de koppeling af te stellen, moet u de borgmoeren
op de flensbouten vaster of losser draaien (Fig. 36).
2. U kunt de afstelling controleren met behulp van een
voelermaat, die u door de gleuven naast de bouten
steekt (Fig. 36).
3. De juiste afstand (ontkoppeld) tussen de koppelings-
platen is 0,30-0,45 mm. U moet deze afstand
controleren bij alle drie gleuven om ervoor te zorgen
dat de koppelingsplaten evenwijdig ten opzichte van
elkaar staan.
1
Figuur 36
1. Stelmoer
2. Gleuf
Onderhoud van de
brandstoftank
Gevaar
In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst
ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie
van benzine kan brandwonden bij u of anderen en
materiële schade veroorzaken.
Tap de benzine af uit de brandstoftank wanneer
de motor koud is. Doe dit buiten op een open
terrein. Eventueel gemorste benzine opnemen.
Rook nooit als u benzine aftapt en blijf uit de
buurt van open vuur of als de kans bestaat dat
benzinedampen door een vonk kunnen
ontbranden.
32
2
3
m–2600
3. Voelermaat
Advertenties
Inhoudsopgave
