Onderhoudsschema’s Vloeistofspecificaties/Verversingsintervals Veiligheid Controlelijst Dagelijks Onderhoud Veilige bediening Algemeen onderhoud van het luchtfilter Veilige bediening van de Toro maaimachine Onderhoud van het luchtfilter Veiligheids- en instructiestickers Radiator en scherm reinigen Motorolie verversen en filter vervangen Specificaties Onderhoud van het brandstofsysteem...
leeftijd van degene die met de machine werkt. • Zorg ervoor dat alle aandrijvingen in de neutraalstand staan en de parkeerrem in werking • De eigenaar/bestuurder is verantwoordelijk voor is gesteld voordat u de motor start. De motor mag ongelukken, letsel van hemzelf/haarzelf of van uitsluitend worden gestart als de bestuurder op de anderen, en schade aan eigendom, die hij/zij kan stoel zit.
Vervang versleten of beschadigde stickers. • Verwijder gras en rommel van de maai-eenheden, aandrijvingen, geluiddempers en de motor om Veilige bediening van de Toro brand te voorkomen. Neem gemorste olie of maaimachine brandstof meteen op. Dit product kan handen of voeten afsnijden en •...
• Als u een machine met omkiepbeveiliging voren klapt. gebruikt, moet u altijd de veiligheidsgordel • Gebruik uitsluitend door Toro goedgekeurde omdoen. werktuigen. De garantie kan komen te vervallen • Zorg ervoor dat u de veiligheidsgordel snel kunt als werktuigen worden gebruikt die niet zijn losmaken als de machine in een vijver of een goedgekeurd.
Pagina 7
zoals een waakvlam van een boiler of een Geluidsdruk fornuis. Deze machine oefent een A-gewogen equivalente • Zorg ervoor dat moeren en bouten goed zijn continue geluidsdruk uit op het gehoor van de vastgedraaid, in het bijzonder de bestuurder. De geluidsdruk bedraagt 90 dB(A), bevestigingsbouten van het mes.
Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 93-7830 1. Gevaar—Lees de gebruikershandleiding 2. Specificatie torsie van wielen 93-7822 1. Gevaar 2.
Pagina 9
93-7276 1. Gevaar voor ontploffing—Draag oogbescherming 2. Risico van bijtende stof—Afspoelen met water en direct eerste hulp verlenen 100-6581 3. Gevaar—Geen vonken of vuur en niet roken 4. Giftig—Houd kinderen op veilige afstand van de accu 1. Om de parkeerrem te vergrendelen—de pedalen aan elkaar vastzetten, de rempedalen intrappen en de knop omhoogtrekken 2.
Pagina 10
93-7834 1. Geen opstap 2. Tractiepedaal 93-7833 3. Tractie—vooruit 1. Gashendel 4. Tractie—achteruit 2. Gashendel—snel 5. Gevaar—Schakel de aftakas uit alvorens de maaidekken 3. Gashendel—langzaam op te heffen 4. Machine kan kantelen—Laat het maaidek neer als u 6. Gevaar—Stel de maaidekken niet in werking als deze zijn heuvelafwaarts rijdt op hellingen van meer dan 10 graden opgeheven 5.
Pagina 11
Onderdeelnr. 104-3484 1. Lees de gebruikershandleiding Onderdeelnr. 105-7316 1. Koplampen—Uit 2. Koplampen—Aan 3. Aftakas—Uitgeschakeld 4. Aftakas—Ingeschakeld 5. Temperatuur motorkoelvloeistof 6. Motor—Starten 7. Motor—Afzetten...
Specificaties Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Motor Kubota vloeistofgekoelde driecilinder viertaktdieselmotor. 26 pk @ 3000. Motor afgeregeld op onbelast motortoerental van 3200–3250 tpm, hoog stationair. Luchtfilter: Heavy-duty, afzonderlijk gemonteerd. Inhoud brandstoftank 32 liter. Uitgerust met een brandstoffilter/waterafscheider om te voorkomen dat er water in de brandstof komt.
Interlockschakelaars De interlockschakelaars voorkomen dat de motor start als het tractiepedaal niet in de neutraalstand staat of de aftakas is ingeschakeld. Zet de motor af als de bestuurder de stoel verlaat terwijl het tractiepedaal niet in de neutraalstand staat of de aftakas is ingeschakeld.
Achtergewichten monteren De tractie-eenheden met tweewielaandrijving van de Groundsmaster 228-D-serie zijn in overeenstemming met de ANSI B71.4-1999 Standard als zij zijn voorzien van een achtergewicht. Gebruik onderstaande tabel om te bepalen wat de vereiste gewichtscombinaties zijn. U kunt onderdelen bestellen bij een erkende Toro-dealer.
Voor het gebruik Motoroliepeil controleren VOORZICHTIG Het carter van de motor is in de fabriek gevuld met Als de motor heeft gelopen, kan er onder druk staande 3,8 liter olie; het oliepeil moet echter worden vloeistof naar buiten spuiten als u de radiatordop gecontroleerd voordat de motor voor de eerste keer verwijdert.
Verwachte Controleer alle slangen en aansluitingen op Aanbevolen lekkages. Omgevingstemperatuur viscositeit en type (Extreem) boven 32° C SAE 30, motorolie type SF, CC of CD (Normaal) 4–37° C SAE 10W-30 of 10W-40, motorolie type SF, CC of CD (Koel) –1 tot 10° C SAE –5W-30, motorolie type SF, CC of CD (Winter)
Vul de tank (inhoud van 32 liter) met dieselbrandstof tot 2,5 cm vanaf de onderkant van de vulbuis. Draai de tankdop daarna stevig vast. Figuur 5 1. Dop van brandstoftank Bedieningsorganen Serviceremmen Het linker- en rechterrempedaal (Fig. 6) zijn verbonden met het linker- en het rechtervoorwiel. Omdat beide remmen onafhankelijk werken, kunt u de remmen gebruiken om de machine een scherpe bocht te laten maken of grip te laten houden als een wiel...
Pagina 18
Tractiepedaal Het tractiepedaal (Fig. 8) heeft twee functies: de machine vooruit en achteruit te laten rijden. Om vooruit te rijden, moet u de bovenkant van het pedaal intrappen en om achteruit te rijden de onderkant van het pedaal. De rijsnelheid hangt af van hoever het pedaal wordt ingetrapt.
Pagina 19
Gashendel Instelhendel bestuurdersstoel— Deluxe stoel Met de gashendel (Fig. 9) kunt u de motor met verschillende toerentallen laten werken. Zet de Om de bestuurdersstoel in te stellen, moet u de hendel gashendel naar voren op SNEL om het motortoerental links naar buiten bewegen, de stoel in de gewenste te verhogen en naar achteren op LANGZAAM om het positie schuiven en de hendel loslaten om de stoel in toerental te verlagen.
Gebruiksaanwijzing Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedienings- rechts om de stuurreacties te controleren. Zet de positie de linker- en rechterzijde van het voertuig. motor af en controleer het peil van de vloeistoffen. Controleer ook op olielekken, loszittende onderdelen en andere zichtbare Starten en stoppen van de gebreken.
Gebruikseigenschappen VOORZICHTIG Niet-aangesloten of beschadigde interlock- Oefen het rijden met GROUNDSMASTER 228-D schakelaars kunnen onverwachte gevolgen hebben voordat u deze voor de eerste keer in bedrijf neemt. op de werking van de machine. Dit kan lichamelijk Deze machine heeft namelijk een hydrostatische letsel veroorzaken.
Draai het contactsleuteltje op UIT om de motor af te zetten. De tractie-eenheid duwen of slepen In een noodgeval kunt u de tractie-eenheid duwen of slepen over een zeer korte afstand. Toro raadt echter aan hiervan geen standaardprocedure te maken.
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van het voertuig. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure Na de eerste 10 bedrijfsuren • Spanning van de riem van de aftakas controleren. • Spanning van de riem van ventilator en wisselstroomdynamo controleren.
Smering VOORZICHTIG Lagers en lagerbussen smeren Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start De tractie-eenheid is voorzien van smeernippels die waardoor u of andere omstanders ernstig letsel regelmatig moeten worden gesmeerd met Nr. 2 kunnen oplopen.
Pagina 26
Figuur 13 Figuur 16 Figuur 14 Figuur 17 Figuur 15...
Algemeen onderhoud van het tegen het luchtfilterhuis stoot. luchtfilter Controleer het luchtfilterhuis op schade die mogelijk een luchtlek kan veroorzaken. Vervang een beschadigd luchtfilterhuis. Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt wanneer de luchtfilterindicator (Fig. 18) rood is, of om de 400 uur (vaker in uiterst stoffige of vuile omstandigheden).
Radiator en scherm reinigen Het scherm en de radiator moeten vrij van rommel worden gehouden om te voorkomen dat de motor oververhit raakt. Controleer in normale omstandigheden elke dag het scherm en de radiator en verwijder het aanwezige vuil. Het zal echter nodig zijn het scherm en de radiator vaker te controleren als Figuur 21 de machine in buitengewoon stoffige en vuile...
Brandstofleidingen en -verbindingen Klem beide brandstofslangen die zijn aangesloten op het brandstoffilter, op zodanige wijze samen Controleer de brandstofleidingen en -verbindingen om dat de brandstof niet kan weglekken als de de 400 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij de kortste slangen worden verwijderd (Fig. 24). periode moet worden aangehouden.
Injectors ontluchten Opmerking: Deze procedure mag uitsluitend worden toegepast als het brandstofsysteem is ontlucht met behulp van de normale ontluchtingsprocedures en de motor niet start; zie Brandstofsysteem ontluchten. Draai de leidingconnector naar spuitmond nr. 1 en de houder op de injectiepomp los. Figuur 26 1.
stootblok van de bevestigingsbeugel kunt 38 mm verwijderen (Fig. 29). Figuur 28 1. Spanveer 2. Contramoer van spanstang 3. Spanbout Gebruik een ⁄ " sleutel om de spanveer van de riem strakker of losser te zetten (Fig. 28). Stel de veer in totdat deze een lengte van 38 mm heeft.
Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak De interlockschakelaar van de en zet de motor af. Trap alleen het rechterrem- parkeerrem afstellen pedaal en stel de parkeerrem in werking. Zet de motor af en verwijder het contact- Krik de linkervoorkant van de machine omhoog sleuteltje.
moet er elektrische stroom op het circuit van de transmissievloeistof. Dit kan schade aan een onderdeel schakelaar staan. Als dit niet het geval is, van het hydraulische systeem veroorzaken. Als u een beweegt u de kraag iets omhoog op de stang vloeistof ververst, moet u tevens het transmissiefilter totdat er stroom op het circuit van de schakelaar vervangen.
Om corrosie van de kabelklemmen te voorkomen, uitgevoerd op de plaats waar de remkabel is bevestigd moet u een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro- aan de onderkant van de rempedalen. Als de kabel niet onderdeelnr. 505-47) op de binnenkant van alle...
Stalling C. Smeer een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) of petrolatum op de kabelklemmen en de accupolen om corrosie Tractie-eenheid te voorkomen. Reinig de tractie-eenheid, de maai-eenheden en D. Laad de accu langzaam om de 60 dagen 24...