Inhoudsopgave
Advertenties
Eigenschappen accu
• Normaal gesproken zijn de
voertuigprestaties afhankelijk van de
elektrochemische eigenschappen en
de eigen bescherming van de accu. De
prestaties variëren onder de volgende
omstandigheden:
• Als de laadstatus (SOC) hoog is, kan het
regeneratieve remmen afnemen.
• Het opladen schakelt over op de
druppelmodus als de laadstatus hoog is.
Als de oplaadtijdsduur langer wordt, zal
de geschatte resterende tijd die op het
instrumentenpaneel wordt afgebeeld
anders zijn.
• Als de laadstatus (SOC) laag is, kunnen
de acceleratieprestaties afnemen.
• Als de laadstatus laag is, kan VTOL*
niet gebruikt worden. De accu bijtijds
opladen.
• Bij hoge of lage temperaturen is
het normaal dat de oplaad- en
ontlaadeigenschappen van de
vermogensaccu afnemen en dat de
oplaadtijdsduur langer wordt. Opladen
met krachtige elektrische apparatuur
wordt aanbevolen om het proces sneller
te laten verlopen. De aandrijfprestaties
kunnen ook afnemen onder extreme
temperaturen.
• Bij het opladen bij lage temperaturen,
kan het temperatuurcontrolesysteem het
oplaadvermogen aanzienlijk verbeteren.
Voor meer gedetailleerde informatie,
raadpleeg Voorzorgsmaatregelen bij het
opladen.
• Als het voertuig bij lage
temperaturen wordt gebruikt, zal het
temperatuurcontrolesysteem van de
accu deze gaan opwarmen, om het
vermogen en de ontladingsprestaties
te verzekeren en de rijervaring te
verbeteren. Als met het voertuig korte
afstanden gereden worden, kan er sprake
zijn van ongewenste opwarming, een
toegenomen stroomverbruik en een
afgenomen actieradius.
• Als de vermogensaccu normaal is, kan
de actieradius van het voertuig variëren
afhankelijk van het volgende:
92
• Rijgewoonte: bijv. frequente acceleratie/
deceleratie in plaats van een uniforme
snelheid, of de actieradius is korter bij
het rijden met hoge snelheden dan bij
het rijden met lage snelheden.
• Wegomstandigheden: bijv. de actieradius
is korter bij het rijden onder zware
omstandigheden of over lange hellingen
dan bij het rijden onder normale
omstandigheden en vlakke wegen.
• Temperatuur: de actieradius bij lage
temperaturen is korter dan bij hoge
temperaturen.
• Omstandigheden van de elektrische
apparatuur: bijv. de gereden afstand
met ingeschakelde airconditioning
is korter dan die met uitgeschakelde
airconditioning.
• Het afgegeven vermogen van de
vermogensaccu is minder bij koud
weer, en het beschikbare vermogen
zal afnemen naarmate de temperatuur
afneemt. Als het voertuig met een hoge
ladingsstatus bijgeladen wordt bij lage
temperaturen kan de SOC snel naar
100% verspringen.
Accugebruikstips
• Het voertuig kan gereden worden bij
temperaturen van -10°C tot 40°C. Als de
SOC laag is, moet u het voertuig op tijd
opladen om te verzekeren dat u kunt
beschikken over voldoende actieradius en
betere acceleratieprestaties.
• Om de prestaties op de lange termijn
te verzekeren, moet u vermijden om
langer dan 24 uur te rijden onder extreme
temperaturen.
• Als de temperaturen dalen, kan het voertuig
worden geparkeerd op plaatsen met hogere
temperaturen, zoals een ondergrondse
of verwarmde parkeergarage, om
warmteverlies te voorkomen en de
voertuigprestaties te verzekeren.
• Frequente plotselinge acceleratie/
deceleratie moeten vermeden worden.
Het airconditioningsysteem vermeerdert
het stroomverbruik en vermindert de
actieradius.
• Opladen met een gering vermogen draagt
bij tot de beschikbare levensduur van de
vermogensaccu.
Advertenties
Inhoudsopgave
