Inhoudsopgave
Advertenties
Tik op
om de PCW-functie in of uit te
schakelen. Als het voertuig wordt gestart,
wordt het systeem standaard ingeschakeld.
PCW
PCW
• Veiligheidsafstandwaarschuwing
• Als het voertuig te lang te dicht
bij de voorligger is bij snelheden
boven 65 km/u, zal het systeem een
veiligheidsafstandwaarschuwing
geven, en zal de indicatie
instrumentenpaneel oplichten.
• Voorwaarschuwing
• Als het systeem een botsrisico detecteert
bij snelheden tussen 30 en 150 km/u,
dan zal er een alarm klinken en zal de
indicatie
op het instrumentenpaneel
oplichten.
• Noodwaarschuwing
• Als de bestuurder niet reageert op de
voorwaarschuwing, zal het systeem
een noodalarm afgeven. De
zal knipperen en er zal een korte
remwaarschuwing zijn.
AEB
AEB
• Als de bestuurder niet reageert op de
noodwaarschuwing en het risiconiveau
toeneemt, zal het systeem de AEB-functie
inschakelen. Het systeem zal de remkracht
zoveel mogelijk verhogen om de botsing te
vermijden of de klap te verminderen.
• Als de bestuurder onvoldoende remkracht
biedt in een noodsituatie, dan zal het
remsysteem aanvullende remkracht
toevoeren om het optimale niveau te
bereiken dat nodig is om de botsing te
vermijden of de klap te verminderen.
Systeembeperkingen
• In sommige omstandigheden kan de
detectie worden aangetast of vertraagd. Als
het radarreflectiegebied van de voorligger
te klein is (bijv. fiets), is het systeem
misschien niet in staat om de afstand te
bepalen, wat resulteert in een vertraagde
reactie of geen reactie.
112
op het
indicatie
• In de volgende gevallen kan het
anticiperende noodremsysteem gestoord
raken of geen reactie geven:
• Bij regen-, sneeuw- of mistdagen, bij
opspattend water, of blootstelling aan
direct zonlicht of felle lichten.
• De sensor is vuil, beslagen, beschadigd of
geblokkeerd.
• De radar kan uitvallen door storing van
andere radarbronnen, zoals een sterke
radarreflectie in parkeergarages met
meerdere verdiepingen.
• In complex verkeer kan het systeem niet
in staat zijn om goed te reageren op de
volgende omstandigheden:
• Voetgangers of voertuigen bewegen zich
te snel binnen het sensor detectiebereik.
• Voetgangers worden door andere
objecten geblokkeerd.
• Voetgangers worden niet goed tegen de
achtergrond onderscheiden.
• Voetgangerdetectie faalt door speciale
kleding of andere voorwerpen.
• Bochten met een krappe draaicirckel
Voorzorgsmaatregelen
• Het anticiperende noodremsysteem kan
niet voor nul botsingen zorgen. Bij complex
verkeer kan het systeem niet altijd alle
voertuigen of voetgangers detecteren. Het
systeem kan overbodige waarschuwings- of
remingrepen veroorzaken voor putdeksels,
stalen platen of verkeersborden.
• Zorg dat u de omringende
verkeersomstandigheden in de gaten
houdt, AEB is geen vervanging van normale
remingrepen.
Advertenties
Inhoudsopgave
