SAEx 07.2 – SAEx 16.2 / SAREx 07.2 – SAREx 16.2 meld- en stuureenheid: elektromechanisch
Technische gegevens
Uitvoering en functies
Motorbeveiliging
Zelfremmendheid
Zelfremmendheid
Motorverwarming (optie)
Handmatige bediening
Signalering handmatige bediening
(optie)
Aansluiten van de afsluiter
Elektromechanische meld- en stuureenheid
Wegschakelmechanisme
Draaimomentmechanisme
Contactmaterialen schakelaars
Standterugmelding, analoog
(opties)
Mechanische standaanwijzing
(optie)
Indicatie aandrijving in bedrijf
Verwarming in de schakelruimte
90
PTC-weerstanden (PTC conform DIN 44082)
Voor de juiste werking van temperatuurvoelers is een extra tripping device in de besturingseenheid
noodzakelijk
Zelfremmend: toerentallen tot 90 omw./min. (50 Hz), 108 omw./min. (60 Hz)
NIET zelfremmend: toerentallen vanaf 125 omw./min. (50 Hz), 150 omw./min. (60 Hz)
Multi-turn aandrijvingen zijn zelfremmend als door de draaimomentwerking op de uitgaande as de stand
van de afsluiter vanuit stilstand niet kan worden veranderd.
Ja, multi-turn aandrijvingen zijn zelfremmend als door de draaimomentwerking op de uitgaande as de
stand van de afsluiter vanuit stilstand niet kan worden gewijzigd.
Spanningen:
110 – 120 V AC, 220 – 240 V AC of 380 – 480 V AC (draaistroommotoren)
110 – 120 V AC, 220 – 240 V AC
Vermogen afhankelijk van bouwgrootte 12,5 – 25 W
Handwiel voor het instellen en voor de noodbediening staat tijdens elektrisch bedrijf stil.
Opties:
Afsluitbaar handwiel
Handwielspindelverlenging
Noodmaatregel voor de monteur met vierkant 30 mm of 50 mm
Melding handmatige bediening actief/ niet actief via enkelvoudige schakelaar (1 wisselcontact)
Standaard:
B1 volgens EN ISO 5210
Opties:
A, B2, B3, B4, C, D conform EN ISO 5210
A, B, D, E volgens DIN 3210
C volgens DIN 3338
Speciale aansluitvormen AF, AK, AG, B3D, ED, DD, IB1, IB3
A voorbereid voor permanente smering van de spindel
Telrollenschakelwerk voor eindstanden OPEN en DICHT
Omwentelingen per slag: 2 tot 500 (standaard), of 2 tot 5 000 (optie)
Standaard:
enkelvoudige schakelaar (1 NC en 1 NO) per eindstand, niet galvanisch gescheiden
Opties:
tandemschakelaar (2 NC en 2 NO) per eindstand, schakelaars galvanisch gescheiden
drievoudige schakelaar (3 NC en 3 NO) per eindstand, schakelaars galvanisch gescheiden
Tussenstandschakelaar (DUO-wegschakelmechanisme), naar wens per bewegingsrichting
in te stellen
Traploos verstelbaar draaimomentmechanisme voor richtingen OPEN en DICHT
Standaard:
enkelvoudige schakelaar (1 NC en 1 NO) per richting, niet galvanisch gescheiden
Optie:
tandemschakelaar (2 NC en 2 NO) per richting, schakelaars galvanisch gescheiden
Standaard:
zilver (Ag)
Optie:
goud (Au), aanbevolen voor besturingseenheden voor aandrijvingen met ELV
Potentiometer of 0/4 – 20 mA (elektronische standmelder)
Continue weergave, instelbaar schijfje mechanische standaanwijzing met symbolen OPEN en DICHT
Signaalgever (bij aandrijvingen voor regelbedrijfoptie)
Standaard:
autonome PTC-verwarming, 5 – 20 W, 110 – 250 V AC/DC
Opties:
24 – 48 V AC/DC (voor aandrijvingen met draai-/wissel-/gelijkstroommotoren)
of 380 – 400 V AC (voor aandrijvingen met draaistroommotoren)
In combinatie met de besturingseenheden voor aandrijvingen AMExC of ACExC is in de aandrijving een
weerstandsverwarming met 5 W, 24 V AC ingebouwd.
In combinatie met de besturingseenheid voor de aandrijving ACExC is in de aandrijving een
weerstandsverwarming van 5 W, 24 V DC ingebouwd.
ACExC 01.2 Intrusive