5.1.4.1. Bewegingslogica van SENTINEL
Wanneer de bediener tegen de BUMPER (a) aan bekneld raakt, wordt er automatisch als volgt gereageerd op de manoeuvres
die uitgevoerd worden op het moment dat de beknelling plaatsvindt, afgezien van wat in de vorige paragraaf beschreven is:
-
Rijden met opgeheven platform (veiligheidssnelheid): de manoeuvre die uitgevoerd wordt komt meteen tot stilstand
en wordt omgekeerd.
-
Rijden met neergelaten platform (op alle snelheden): de manoeuvre die uitgevoerd wordt komt geleidelijk tot
stilstand.
-
Alle manoeuvres van de uitschuifbare constructie (heffen, dalen, draaien) die afzonderlijk of gelijktijdig
uitgevoerd worden, met uitzondering van neerlaten van de pantograaf en telescopisch intrekken: de manoeuvre
die uitgevoerd wordt komt meteen tot stilstand en wordt omgekeerd.
-
Neerlaten van de pantograaf, intrekken van het schuifdeel en corrigeren van de nivellering van de gondel: de
manoeuvre die uitgevoerd wordt komt meteen tot stilstand.
3 seconden na het moment dat de bediener tegen de bumper (a) aan bekneld is geraakt, wordt het toestemmingspedaal
automatisch uitgeschakeld, ongeacht de stand van de joystick; het groene toestemmingslampje van de bedieningspost op het
platform knippert en het toestemmingspedaal moet losgelaten worden en opnieuw ingeschakeld worden om andere
manoeuvres vanaf de bedieningspost op het platform mogelijk te maken.
De bedieningspost op de grond blijft altijd beschikbaar om de bediener die eventueel bekneld is geraakt naar beneden te halen,
in welke toestand het SENTINEL systeem zich ook bevindt.
Gebruiks- en onderhoudshandleiding - Serie A12 JE A15 JE A17 JE A12 JED
A15 JED
Blz. 43