Inhoudsopgave
Advertenties
Terwijl u vaart kan er een hoge CO-concentratie ontstaan door terugstroming.
Terugstroming wordt veroorzaakt door factoren zoals relatieve windrichting, snel-
heid of een te hoge boeg. Dit kunt u voorkomen door het zeildoek zo vaak mo-
gelijk te openen, om een positieve luchtstroming door de romp te bewerken.
Boothuizen, zeedijken en andere boten in de onmiddellijke omgeving of geslo-
ten ruimten kunnen bijdragen tot een verhoogde CO-concentratie. De gebruiker
moet zich ervan bewust zijn dat varen, aanmeren of voor anker gaan op een plaats
waar andere boten zijn, een risico inhoudt op CO-ophoping van andere bronnen.
De gebruiker moet zich tevens bewust zijn van de invloed die de uitlaatgassen
van zijn boot op anderen hebben. Door de motoren te laten draaien terwijl u
bent aangemeerd, kan er CO-ophoping ontstaan in uw boot en de vaartuigen om
u heen.
GESLOTEN RUIMTEN
Zorg altijd voor een goede verluchting. Als er verluchtingsopeningen in de ruit
zitten, open ze dan voordat u uitvaart om een positieve luchtstroming te bevor-
deren en de kans op CO-ophoping te verkleinen.
Terugstroming! In bepaalde omstandigheden kan de luchtstroming de gif-
tige CO-dampen terug in de boot blazen. Zonder een goede verluchting
kunnen deze dampen zich ophopen tot een gevaarlijk niveau. Zorg voor
een goede verluchting, herverdeel de lading of breng de boeg van de boot
naar beneden.
Zelfs in een perfect ontworpen en gebouwde boot kan er in bepaalde omstandig-
heden CO-ophoping optreden in afgesloten of kleine ruimten. Wees voortdurend
alert voor symptomen van CO-vergiftiging bij uw passagiers.
___________
WAARSCHUWING
VEILIGHEIDSINFORMATIE
__________
23
Advertenties
Inhoudsopgave
