Inhoudsopgave
Advertenties
FastCheck
Als de toegestane tijd te weinig is, dan moet de KO ER test vanaf het begin opnieuw
worden gestart. Pas het systeem niet aan nadat de onderhoudsmodus is beëindigd.
Systeem
1.1, 1.4, 2.0 CFi
1.6 EFi
2.0 DOHC EFi
Foutcodes wissen
Actieve foutcodes worden gewist als het probleem is hersteld. KAM-fouten worden
automatisch gewist als gevolg van het lezen van de foutcode. Daarom is het van
belang dat de fouten tijdens de test worden vastgelegd.
Ook het loskoppelen van de accu van het voertuig wist alle opgeslagen codes. Dit
kan resulteren in een te hoog motortoerental, schoksgewijs stationair draaien,
haperen en een slechte bestuurbaarheid. Als de accu weer wordt aangesloten:
Laat de motor drie minuten stationair draaien.
Wacht totdat de motor een normale operationele temperatuur heeft bereikt.
Verhoog het motortoerental naar 1200 tpm en houd dit gedurende twee minuten
vast.
Rij ca. 7 km met het voertuig onder verschillende weg- en
verkeersomstandigheden.
2-cijferige systemen zonder KAM (2.8i & 2.0i) en IAW systemen
Actieve foutcodes zijn alleen beschikbaar op dit systeem. Alle fouten worden gewist
als het contact wordt uitgeschakeld. Geef het voertuig, voor het lezen van de
foutcodes, de tijd om te bepalen of er foutcodes aanwezig zijn als het contact is
uitgeschakeld en de motor uit staat en als het contact is uitgeschakeld en de motor
draait.
De gebruiker zal worden gevraagd de motor aan te slingeren als de motor niet start.
Hiermee kan het systeem de onderdelen van het voertuig testen.
EPIC
Dit systeem werkt net zo als de EEC V.
74
Stationair toerental
1200 + 50 tpm
900 + 50 tpm
875 + 75 tpm
Controlewaarde timing
10° BTDC
10° BTDC
NVT
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
