Inhoudsopgave
Advertenties
FastCheck
Vervanging druksensor differentieel
Deze procedure moet worden uitgevoerd NADAT de druksensor van het
differentieel vervangen is. Parameters die in de regeleenheid zijn opgeslagen en
betrekking hebben op het drukverschil, worden door deze functie gereset.
De scantool begeleidt de monteur door het proces.
Programmeren verstuiver
Het doel van deze functie is de monteur in staat te stellen om een defecte verstuiver
of verstuivers te vervangen en de waarde van de nieuwe verstuiver in de
regeleenheid van de diesel te programmeren.
Deze functie kan ook worden gebruikt als een nieuwe regeleenheid is geïnstalleerd
en de monteur deze regeleenheid moet programmeren met de waarden van de
nieuwe verstuivers.
De functie is beschikbaar op alle motormanagementsystemen vanaf 2002.
Er zijn twee verschillende methoden voor het programmeren van een verstuiver op
FAL:
De eerste methode geeft iedere verstuiver een classificatie van 1, 2 of 3. De
classificatie heeft betrekking op de werkomstandigheden van de verstuiver. De
regeleenheid slaat de classificatie van de verstuivers op en pas afhankelijk van de
classificatie de bewerking van iedere verstuiver aan. Het doel hiervan is de
prestaties en emissies te verbeteren. De scantool kan de huidige classificatie van
de verstuivers aflezen en de nieuwe classificatie programmeren.
De nieuwe methode gebruikt 9-cijferige alfa-numerieke verstuivercodes. Deze
codes staan in de behuizing van iedere afzonderlijke verstuiver en zijn elektronisch
opgeslagen in de regeleenheid. De code is het resultaat van kalibratieresultaten en
resultaten van tests die op de verstuiver zijn uitgevoerd ten tijde van de productie.
Dit is een verbetering van de hierboven staande methode en ontwikkeld om de
structurele eigenschappen van de verstuiver te combineren met de software van de
regeleenheid en de prestaties en emissies aanzienlijk te verbeteren. Deze methode
wordt gebruikt op de resterende dieselsystemen. De scantool kan de huidige
verstuivercodes lezen en de nieuwe verstuivercodes programmeren.
In beide gevallen moeten de waarden die in de regeleenheid zijn opgeslagen en de
waarden van de nieuwe verstuiver(s) overeenkomen. Als dit niet het geval is zal de
DTC P1301 aanwezig zijn op de regeleenheid en de MIL gaan knipperen.
OPMERKING: Op Bosch EDC15 CF3 (2.0 / 2.3 / 2.8) systemen, die uitgerust zijn op
de Fiat Ducato, moet de classificatie van alle verstuivers altijd hetzelfde zijn. Zij
kunnen bijvoorbeeld allemaal van classificatie 2 of allemaal van classificatie zijn,
maar als de verstuiver 1 van classificatie 2 en verstuiver 2 van classificatie 3 is, wordt
er een DTC opgeslagen en gaat de MIL knipperen.
57
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
