Inhoudsopgave
Advertenties
FastCheck
Uitvoertest - Circuittests
Het contact moet zijn ingeschakeld en de motor moet UIT staan. "Test in Progress"
(Test wordt uitgevoerd) weergegeven. In verband met de veiligheid stopt de test
automatisch na 20 seconden.
KO EO Test - Contact ingeschakeld / Motor uit Zelftest
Deze test wordt in de ECU (elektronische regeleenheid) geprogrammeerd. Deze
dient te worden uitgevoerd met het contact ingeschakeld, maar met uitgeschakelde
motor. Schakel alle onderdelen zoals verwarmingen, airco's, enz. uit. Als de test
wordt uitgevoerd, wordt het bericht "Performing test Please wait" (Test uitvoeren,
even wachten a.u.b.) weergegeven. Nadat de test is voltooid worden de
testresultaten opgevraagd en de foutcodes weergegeven.
KO ER Test - Contact ingeschakeld / Motor draait Zelftest
Deze test is hetzelfde als de KO EO test, maar nu met draaiende motor. Zorg ervoor
dat de motor de juiste operationele temperatuur heeft en volg de aanwijzingen op
het scherm, anders worden onjuiste DTC's gerapporteerd.
OPMERKING: Voor zowel KO EO als KO ER geven de gerapporteerde testresultaten
niet per definitie een defect onderdeel of systeem aan. Sommige gerapporteerde
foutcodes kunnen betrekking hebben op onderdelen of systemen die het voertuig
niet heeft. Er kan ook een fout worden gerapporteerd als de test wordt uitgevoerd
als het systeem niet in de correcte status verkeert (bijv. stuurbekrachtiging niet
toegepast tijdens de test terwijl hier om gevraagd werd of ingeschakelde airco). Aan
het begin van de test dienen alle randapparaten, zoals verwarmingsventilatoren en
airco's, te zijn uitgeschakeld.
Lees VIN - Lees het Voertuig Identificatie Nummer (chassisnummer) dat in de
ECU is opgeslagen
Hiermee wordt geprobeerd de VIN te lezen vanuit de ECU, als dit wordt
ondersteund of beschikbaar is.
Programmering verstuiver (TDCi motoren)
Deze functie is vereist door servicecentra, als een verstuiver vervangen moet
worden of als er sprake is van een bestuurdbaarheidsprobleem.
Voor 1.8 TDCi en 2.0 TDCi motoren is in de behuizing van iedere verstuiver een 16-
cijferige kalibratiecode geslagen.
Voor 1.6 TDCi motoren is in de behuizing van iedere verstuiver een 8-cijferige
kalibratiecode geslagen.
Deze codes hebben betrekking op de elektrische en structurele eigenschappen van
iedere verstuiver, die tijdens de productie gedefinieerd zijn. De PCM moet de
kalibratiecodes van iedere verstuiver weten om de verstuivers op de correcte wijze
62
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
