ONDERHOUDSSCHEMA
Onderhoud is erg belangrijk om uw boot veilig en in goede staat te houden. Een
goed onderhoud is de verantwoordelijkheid van de eigenaar. Ook als u het onder-
houdsschema volgt moet u steeds de controle voor gebruik uitvoeren.
Wanneer de boot niet wordt onderhouden volgens de instructies en het on-
derhoudsschema, kan zijn veiligheid niet worden gegarandeerd.
Het schema moet worden aangepast aan de gebruiksomstandigheden en de toe-
passing. Bij intensief gebruik van de boot zullen de inspectie- en onderhoudstaken
vaker nodig zijn.
We raden u aan uw boot jaarlijks aan een veiligheidsinspectie te onderwerpen.
A: AFREGELEN
C: REINIGEN
I: INSPECTEREN
L: SMEREN
R: VERVANGEN
D: DEALER
O: GEBRUIKER
ONDERDEEL/TAAK
MOTOR
Motorolie en filter
Rubber houders
Compressorkoppeling
(indien geïnstalleerd)
Anticorrosiebehandeling
UITLAATSYSTEEM
Toestand bevestigingsonderdelen,
slangen en componenten
uitlaatsysteem
Spoelen uitlaatsysteem
KOELSYSTEEM
Slang en bevestigingsonderdelen
Koelvloeistof
______________
94
WAARSCHUWING
EERSTE 10 UUR
IEDERE 25 UUR
IEDERE 50 UUR
R
R
(1)
I
I
L
I
(4)
I
I
(4)
(1) (5)
I
I
I
IEDERE 100 UUR OF voor het seizoen
IEDERE 200 UUR OF 2 JAAR
UIT TE VOEREN DOOR
D
(1) Voor het opbergen of na 100
uur gebruik, afhankelijk van
D
wat zich het eerst voordoet.
(2) Slipmoment inspecteren.
I
(2)
D
(3) Iedere 10 uur bij gebruik in zout
water.
(3)
L
O
(1) Voor het opbergen of na 100
D
uur gebruik, afhankelijk van
wat zich het eerst voordoet.
(4) Inspecteer ook op lekken.
(5) Dagelijks spoelen bij gebruik in
O
zout of vuil water.
D
R
D
LEGENDE
—