Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
• Bevor mit irgendeiner Wartungs- oder Reparaturarbeit begonnen wird,
muss der Motor abgestellt sein. Den Zündkerzenstecker abziehen, um
einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden. Damit können mögliche
Gefahren ausgeschaltet werden:
– Kohlenmonoxidvergiftung durch Abgase.
Arbeiten Sie im Freien, weg von offenen Fenstern oder Türen.
– Verbrennungen durch heiße Teile.
Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie
entsprechende Teile anfassen.
– Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen.
Lassen Sie den Motor nur dann laufen, wenn Sie dazu angewiesen
werden.
• Lesen Sie zuerst die Anweisungen, und vergewissern Sie sich, dass Sie über
die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verfügen.
• Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren, lassen
Sie beim Arbeiten in der Nähe von Benzin besondere Vorsicht walten. Zum
Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares Lösungsmittel, kein
Benzin verwenden. Zigaretten, Funken und Flammen von allen
Kraftstoffteilen fern halten.
Denken Sie daran, dass ein autorisierter Honda-Wartungshändler Ihren Motor
am besten kennt und für Wartungs- und Reparaturarbeiten optimal
ausgerüstet ist.
Um höchste Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, verwenden Sie
nur neue Honda Original-Ersatzteile oder gleichwertige Teile für Reparatur
und Austausch.
WARTUNGSPLAN
REGELMÄSSIGER SERVICE (1)
Jeden angegebenen Monat oder
nach jedem Betriebsstundeninter-
vall, je nachdem, was zuerst ein-
tritt, ausführen.
POSITION
Motoröl
Füllstand prüfen
Wechseln
Motorölfilter
Austauschen
Luftfilter
Prüfen
Reinigen
Austauschen
Ölkühler
Prüfen
(Typen mit
entsprechender
Ausstattung)
Zündkerze
Prüfen,
einstellen
Austauschen
Funkenschutz
Reinigen
(Typen mit
entsprechender
Ausstattung)
Ventilspiel
Prüfen,
einstellen
Brennraum
Reinigen
Kraftstofffilter
Austauschen
Kraftstoffleitung
Prüfen
*
Nur den Papierfiltereinsatz auswechseln.
(1)
Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll führen, um
die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu können.
(2)
Bei Einsatz in staubigen Umgebungen häufiger warten.
(3)
Entfernen Sie angesammeltes Gras, Abfall oder andere Fremdkörper
regelmäßig.
(4)
Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungshändler ausgeführt
werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und
technischen Qualifikationen. Beschreibungen der einzelnen
Wartungsverfahren finden Sie im Honda-Werkstatthandbuch.
(5)
In Europa und anderen Ländern, wo die Maschinenrichtlinie
2006/42/EC anzuwenden ist, empfiehlt es sich, diesen Service von Ihrer
Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen.
Wenn dieser Wartungsplan nicht eingehalten wird, sind nicht
gewährleistungspflichtige Störungen und Ausfälle die möglichen Folgen.
Jede
Erster
Alle 6
Jedes
Alle 2
Verw-
Monat
Monate
Jahr
Jahre
endung
oder
oder
oder
20
100
alle
Stunden
Stunden
300
Stunden
Stunden
o
o
o
Alle 200 Stunden (4)
o
o (2)
o (3)
o
o
o (5)
o (4)
Alle 1.000 Stunden (4)
o (4)
Alle 2 Jahre (bei Bedarf
austauschen) (4)
TANKEN
Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Benzin
USA
Außer USA
Dieser Motor ist auf bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl von
91 oder höher (entsprechend ROZ+MOZ/2 = 86 Oktan oder höher) ausgelegt.
In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Wenn der
Motor unmittelbar vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst abkühlen.
Niemals in einem Gebäude tanken, in dem Benzindämpfe mit Flammen oder
Funken in Berührung kommen können.
Nur bleifreies Benzin verwenden, das nicht mehr als 10 % Vol. Ethanol (E10)
oder 5 % Vol. Methanol enthält. Methanol muss auch Kosolventen und
Korrosionsinhibitoren enthalten. Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit
einem höheren Ethanol- oder Methanolgehalt als oben angegeben können
Start- und/oder Leistungsprobleme entstehen. Es kann auch zu
Beschädigungen von Metall-, Gummi- und Kunststoffteilen des
Kraftstoffsystems kommen. Motorschäden und Leistungsstörungen wegen
Gebrauchs eines Kraftstoffs mit höheren Ethanol- oder Methanol-
Prozentsätzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Wenn die Ausrüstung nur gelegentlich bzw. periodisch betrieben wird,
beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich
Kraftstoffverschlechterung im Abschnitt "Kraftstoff" des Kapitels "LAGERN
Siehe
DES MOTORS" (siehe Seite 12).
Seite
oder
500
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
8
8
Sie können beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder
—
schwere Verletzungen erleiden.
9
9
• Vor dem Umgang mit Kraftstoff den Motor abstellen und
o *
abkühlen lassen.
—
• Hitze, Funken und Flammen fern halten.
• Benzin nur im Freien handhaben.
• Vom Fahrzeug fern halten.
11
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
11
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen. Achten Sie
—
beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff verschütten. Durch verschütteten
Kraftstoff verursachte Schäden sind nicht unter der beschränkten Verteiler-
—
Garantie abgedeckt.
—
Niemals abgestandenes, verschmutztes oder mit Öl gemischtes Benzin
—
verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in den
Kraftstofftank gelangt.
Bei gestopptem und auf ebener Fläche stehendem Motor den
Kraftstoffeinfüllverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren.
Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken.
Angaben zum Auftanken entnehmen Sie bitte der Anleitung für die durch
diesen Motor angetriebene Ausrüstung.
In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Den Motor
abkühlen lassen, wenn er vorher in Betrieb war. Sorgfältig tanken, um
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Je nach Betriebsbedingungen muss
der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken den
Tankdeckel sicher festziehen.
Benzin von Zündflammen, Grills, Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen usw. fern
halten.
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern verursacht auch
Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
DEUTSCH
ROZ+MOZ/2 = 86 oder höher
Research-Oktanzahl 91 oder höher
ROZ+MOZ/2 = 86 oder höher
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