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Beschikbare talen
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Lagerungsvorkehrungen
Soll der Motor mit Benzin im Kraftstofftank gelagert werden, ist es wichtig,
die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern. Wählen Sie einen
gut belüfteten Lagerraum fern von Geräten, die mit Flammen arbeiten, wie z.
B. Brennofen, Wasserboiler oder Wäschetrockner. An dem Lagerort sollen
außerdem keine funkenerzeugenden Elektromotoren oder Elektrowerkzeuge
betrieben werden.
Vermeiden Sie nach Möglichkeit Lagerräume mit hoher Luftfeuchtigkeit, weil
diese Rost und Korrosion begünstigt.
Den Motor während der Lagerung waagerecht halten. Neigen kann
Auslaufen von Kraftstoff oder Öl verursachen.
Sofern der Kraftstofftank nicht vollständig entleert worden ist, den
Kraftstoffhahn in der Position ZU oder AUS belassen, um einem eventuellen
Auslaufen von Benzin vorzubeugen.
Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken, nachdem Motor und
Auspuffanlage abgekühlt sind. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß sind,
können bestimmte Materialien sich entzünden oder schmelzen. Keine
Plastikfolie als Staubschutz verwenden.
Eine undurchlässige Abdeckung schließt Feuchtigkeit um den Motor ein und
begünstigt damit Rost und Korrosion.
Die Batterie, falls installiert, abnehmen und an einem kühlen, trockenen Platz
aufbewahren. Während der Einlagerungszeit des Motors die Batterie einmal
pro Monat nachladen. Dies trägt zu einer Verlängerung der Nutzungsdauer
der Batterie bei.
Wiederinbetriebnahme
Überprüfen Sie den Motor gemäß der Beschreibung im Abschnitt
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs (siehe Seite 4).
Falls der Kraftstoff während der Lagerungsvorbereitung abgelassen wurde,
den Tank mit frischem Benzin füllen. Wenn Sie einen Reservekanister zum
Tanken verwenden, achten Sie darauf, dass er immer mit frischem Benzin
gefüllt ist. Benzin oxidiert und altert mit der Zeit, wodurch Startprobleme
verursacht werden.
Wenn die Zylinder vor der Einlagerung mit einem Ölfilm überzogen wurden,
qualmt der Motor unter Umständen beim ersten Starten kurzzeitig. Dies ist
normal.
TRANSPORT
Wenn der Motor in Betrieb war, muss man ihn mindestens 15 Minuten lang
abkühlen lassen, bevor man die motorgetriebene Ausrüstung auf das
Transportfahrzeug lädt. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß sind, kann man
sich verbrennen, und entzündliche Materialien in der näheren Umgebung
können Feuer fangen.
Den Motor beim Transport waagerecht halten, um Auslaufen von Kraftstoff
vorzubeugen. Falls der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet
ist, den Kraftstoffhahnhebel auf ZU oder AUS stellen.
BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME
MOTOR SPRINGT NICHT AN
Mögliche Ursache
Batterie entladen.
Sicherung durchgebrannt.
Kraftstoffhahn auf ZU oder AUS
(Falls entsprechend ausgestattet).
Motorschalter AUS.
Motorölstand niedrig (Oil Alert-
System stoppt Motor).
Kraftstoffmangel.
Abgestandener Kraftstoff: Motor
ohne Vorbehandlung oder Entleeren
des Kraftstoffs gelagert oder
abgestandener Kraftstoff getankt.
Zündkerzen defekt oder verschmutzt
oder falscher Elektrodenabstand.
Zündkerzen nass (Motor geflutet).
Kraftstofffilter verstopft,
Kraftstoffeinspritzsystemstörung,
Zündungsstörung, festsitzende Ventile
usw.
MOTORLEISTUNGSMANGEL
Mögliche Ursache
Filtereinsätze verstopft.
Abgestandener Kraftstoff: Motor
ohne Vorbehandlung oder Entleeren
des Kraftstoffs gelagert oder
abgestandener Kraftstoff getankt.
Kraftstofffilter verstopft,
Kraftstoffeinspritzsystemstörung,
Zündungsstörung, festsitzende
Ventile usw.
DEUTSCH
Korrektur
Die Batterie nachladen.
Sicherung austauschen.
Den Hebel auf AUF oder EIN stellen.
Den Motorschalter in Stellung EIN
bringen (S. 5).
Das empfohlene Öl bis zum
vorgeschriebenen Stand einfüllen
(S. 8).
Nachtanken (S. 7).
Kraftstofftank entleeren (siehe S. 12).
Frisches Benzin einfüllen (S. 7).
Elektrodenabstand einstellen oder
die Zündkerzen austauschen (S. 11).
Die Zündkerzen trocknen und wieder
einbauen (S. 11).
Den Motor zum Kundendienst
bringen oder das Werkstatthandbuch
hinzuziehen.
Korrektur
Einen schmutzigen Filtereinsatz
reinigen oder austauschen (S. 9).
Kraftstofftank entleeren (S. 12).
Frisches Benzin einfüllen (S. 7).
Den Motor zum Kundendienst
bringen oder das
Werkstatthandbuch hinzuziehen.
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