Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Accuaansluitingen voor elektrische starter
Aanbevolen accu:
55B24 (12 V-36 Ah)
Let erop de accupolen niet verkeerd om aan te sluiten: dit veroorzaakt
kortsluiting in het elektrisch systeem. Sluit altijd de positieve (+) accukabel
aan op de accupool voordat u de negatieve accukabel (–) aansluit; uw
gereedschap kan dan geen kortsluiting veroorzaken als u hiermee een aan
massa verbonden onderdeel aanraakt terwijl u de positieve kabel (+) vastzet.
Houd de accukabel uit de buurt van de ECU (engine control unit).
Als u de correcte werkwijze niet opvolgt, kan een accu
exploderen en dan omstanders ernstig letsel toebrengen.
Houd vonken, open vuur en rookartikelen bij de accu vandaan.
WAARSCHUWING: Accupolen, accuklemmen en bijbehorende accessoires
bevatten lood en loodhoudende stoffen. Was uw handen na aanraking.
Controleer of de motorschakelaar in de stand OFF staat (zie pagina 5).
1. Sluit de positieve accukabel (+) aan op de aansluiting van de
startersolenoïde, zoals in de afbeelding getoond.
2. Sluit de negatieve (–) accukabel aan op een motorbevestigingsbout, een
framebout of een ander goed massapunt aan de motor.
3. Sluit de positieve accukabel (+) aan op de positieve (+) accupool, zoals in
de afbeelding getoond.
4. Sluit de negatieve (–) accukabel aan op de negatieve (–) accupool, zoals
in de afbeelding getoond.
5. Smeer de aansluitpolen en de kabeluiteinden in met vet.
ECU (engine
control unit)
STARTER
SOLENOÏDE
POSITIEVE (+)
ACCUKABEL
De accu bevat zwavelzuur (elektrolyt), dat uiterst bijtend en
giftig is.
Wanneer elektrolyt in uw ogen of op uw huid komt, kan dit
ernstige brandwonden veroorzaken.
Draag altijd beschermende kleding en een veiligheidsbril
wanneer u met of nabij de accu werkt.
HOUD DE ACCU BUITEN HET BEREIK VAN KINDEREN.
INFORMATIE OVER HET EMISSIEREGELSYSTEEM
Bron van emissies
Het verbrandingsproces produceert koolmonoxide, stikstofoxides en
koolwaterstoffen. De beperking van de uitstoot van koolwaterstoffen en
stikstofoxides is zeer belangrijk, omdat deze bij bepaalde omstandigheden
onder invloed van zonlicht fotochemische smog vormen. Koolmonoxide
reageert niet op deze manier, maar is giftig.
Honda gebruikt de juiste lucht-/brandstofverhoudingen en andere
emissieregelsystemen om de emissie van koolmonoxide, stikstofoxiden en
koolwaterstoffen te beperken.
Daarnaast gebruiken Honda-brandstofsystemen componenten en
regeltechnieken die verdampingsemissies terugdringen.
De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de
staat Californië en Milieu en klimaatverandering Canada (Environment
and Climate Change Canada - ECCC)
De regelgeving van de Amerikaanse EPA (Environmental Protection Agency),
de overheid in Californië en Canada verplicht alle fabrikanten schriftelijke
instructies op te stellen die de werking en het onderhoud van
emissieregelsystemen beschrijven.
De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te
zorgen dat de emissies van uw Honda-motor aan de emissienormen voldoet.
Ondeskundig gesleutel en wijziging
Ondeskundig gesleutel vormt een overtreding van de federale wetgeving en van
de wetgeving van de staat van Californië.
Ondeskundig gesleutel of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de
emissies doen stijgen boven de wettelijke grens. Onder zulk onkundig
gesleutel wordt o.a. verstaan:
• Het verwijderen of aanpassen van delen van het inlaat-, brandstof- of
uitlaatsysteem.
• Aanpassingen die ertoe zouden leiden dat de motor buiten de originele
ontwerpparameters kan functioneren.
NEGATIEVE (–)
ACCUKABEL
Problemen die van invloed kunnen zijn op de emissies
Als de motor een van de volgende symptomen vertoont, laat hem dan
inspecteren en repareren door uw erkende Honda Power Equipment-dealer.
• Moeilijk starten of afslaan na het starten.
• Onregelmatig stationair lopen.
• Overslaan of terugslaan onder belasting.
• Naverbranding (terugslaan).
• Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik.
Vervangingsonderdelen
De emissieregelsystemen van uw nieuwe Honda-motor zijn ontworpen,
gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de
Amerikaanse EPA, de staat Californië (modellen goedgekeurd voor verkoop
uitsluitend in Californië) en Canada. Wij raden aan om bij alle onderhoud
originele Honda-onderdelen te gebruiken. Deze door de fabrikant
ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde
normen als de originele onderdelen, zodat u kunt vertrouwen op een goede
werking. Honda kan geen emissiegarantiedekking afwijzen enkel op grond
van het gebruik van andere dan Honda-vervangingsonderdelen of het
uitvoeren van onderhoud op een andere locatie dan een erkende
Honda-dealer. U mag vergelijkbare EPA-gecertificeerde onderdelen
gebruiken en onderhoud laten uitvoeren bij andere dan Honda-locaties. Het
gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of mindere
kwaliteit kan de werking van uw emissieregelsysteem echter nadelig
beïnvloeden.
De fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk
dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig beïnvloedt. De fabrikant
van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van
het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen
kan voldoen.
NEDERLANDS
15
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
